课题名称 公交车自动报站系统
答辩学生 钱娟
指导教师 杨新华
1.课题简介
本课题的主要内容是：公交车自动报站系统，设计的重点是对转轴所转过的圈数进行计数。考虑到车辆将在复杂的环境中运行，而霍尔元件具有耐震动，不怕灰尘、油污、水汽及盐雾等的污染或腐蚀的优点，故采用可靠的霍尔元件DN6848作为信号采集装置。
2.设计框架
课题的整体思路：为什么要设计此课题，此课题设计的是什么，如何完成设计的功能。
1）课题背景及意义（解释为什么设计）
背景：传统的公交运营系统的装备和管理模式较难达到社会效益和经济效益这两者的完美结合。
意义：为了弥补改变传统语音报站器必须有司机操控才能工作的落后方式，进站、出站自动播报站名及服务用语，为市民提供更人性化，更完善的服务。
2）系统的总体设计（说明此课题设计的是什么）
系统框图
3）系统设计方法（完成课题的方法，包括硬件设计、软件设计和系统调试）
硬件设计
公交车报站系统主要由四个部分组成，即主控电路、脉冲检测电路、语音电路以及LED点阵汉字显示电路。
Q24PLUS模块的接口设计
主控电路：主要选择ATC51作为主控芯片、以上电复位和内部振荡电路的方式作为辅助。
语音电路:选择ISD4004作为语音模块
软件设计
系统调试
硬件调试
先调试系统的电源电路和复位电路，只要要这两个部分能正常工作，再进行单片机的调试，如果单片机的晶振能起振的话，则整个硬件的单片机部分没有问题。
软件调试
先检测录音电路，在对放音程序进行调试。如果两部分都测试正常，再运用软硬件调试结合起来。
3结 论
经过老师的指导、同学们的帮助和自己的努力，我的毕业设计顺利完成。基本完成了对于公交车自动报站系统硬件、软件的设计。编写了录音、放音的程序。但是，整个系统仍然存在不完善的地方，希望得到各位老师的批评指正！下载本文
