视频1 视频21 视频41 视频61 视频文章1 视频文章21 视频文章41 视频文章61 推荐1 推荐3 推荐5 推荐7 推荐9 推荐11 推荐13 推荐15 推荐17 推荐19 推荐21 推荐23 推荐25 推荐27 推荐29 推荐31 推荐33 推荐35 推荐37 推荐39 推荐41 推荐43 推荐45 推荐47 推荐49 关键词1 关键词101 关键词201 关键词301 关键词401 关键词501 关键词601 关键词701 关键词801 关键词901 关键词1001 关键词1101 关键词1201 关键词1301 关键词1401 关键词1501 关键词1601 关键词1701 关键词1801 关键词1901 视频扩展1 视频扩展6 视频扩展11 视频扩展16 文章1 文章201 文章401 文章601 文章801 文章1001 资讯1 资讯501 资讯1001 资讯1501 标签1 标签501 标签1001 关键词1 关键词501 关键词1001 关键词1501 专题2001
(基坑支护)施工技术交底记录1
2025-09-25 17:59:49 责编:小OO
文档
施工技术交底纪录

  2012 年 4 月 17 日                                          施管表5

工程名称昆明轨道交通施工范围内排水设施临时迁改、永久恢复及地铁车站排水口接驳工程施工(第二标段)分部工程名称地基与基础
分项工程名称基坑支护
交底内容:

   1、沟槽开挖前准备工作:

做好井位引桩、护桩与轴线标示、检查施工材料和机具是否齐全、对现场施工人员进行班组安全教育后分工安排落实岗位与职责,明确施工进度要求。现场管理、技术人员做好施工前准备工作。

2、测量定位:

根据甲方提供交桩点用全站仪定出井位,在开挖过程中将井位控制点引出作为临时控制点,在基础施工时将井位控制点引测至基槽底作为轴线控制桩。

3、沟槽开挖:

基槽采用人工开挖、人工修坡清底,挖出的土方堆在沟槽两侧,管道占位多余土方采用自卸汽车外运。位于道路下的管沟采用直立开挖、Ⅳ型拉森钢板桩支护及止水(钢板间用DN200钢管作横撑,22a槽钢做横向系梁,横撑间距3m)。挖掘检查井和管沟底槽土方时,沟底留出10cm暂不开挖,待下道工序进行前,按事先抄好的槽底高程控制桩人工挖平。

a、施工前技术人员要认真复核地质资料及地下管线位置、走向和施工中可能影响到的地面建筑物的基础埋设深度并并采取相应防范措施。施工中如发现可能对地下构筑物产生影响,需立即停工进行处理,处理完毕后方可施工。

b、基坑采用分层开挖,开挖前采取降水措施,开挖时设置合理的台阶和开挖深度,在钢支撑架设过程中,必须严格按照设计间距架设。

c、在基坑边缘设置护栏或防护网,高度不低于1.2m,要求稳固可靠,基坑内施工人员必须佩戴安全帽,上下基坑时由楼梯上下,不可攀登绳索或由吊土斗上下。

d、有条件的情况下在基坑外设置排水沟,基坑内设置足够的集水坑,防止雨水倒灌入基坑内。

e、保证夜间施工有足够的照明,遇有暴雨、大风、地面下沉等情况时停止施工。

f、所有进入施工现场的人员必须佩戴安全帽,并按规定佩戴劳动保护用品。

4、沟槽开挖宽度的确定:

① 直立开挖段管道沟槽底部的开挖宽度按下式计算:

B=D1+2×(b1+b2+b3)=1220+2×(600+170+50)=2860mm

式中  B——管道沟槽底部的开挖宽度(mm);

D1——管道结构的外缘宽度(mm);

b1——管道一侧的工作面宽度,本工程取600mm;

b2——管道一侧的支撑厚度,本工程Ⅳ型拉森钢板取170mm;

b3——现场浇筑混凝土一侧模板的厚度,取50mm。

② 放坡开挖段管道沟槽底部的开挖宽度为:

B=D1+2×(b1+b2+b3)=1220+2×(600+0+50)=2520mm

5、拉森钢板支护桩施工

拉森钢板桩用升降机就位后采用带VH-2000的液压振锤的锤机施打,施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况,认真放出准确的支护桩中线。

    考虑到钢板桩较长,在施打中,钢板桩容易向一边倾斜,由于倾斜误差积累不易纠正,难以控制钢板桩墙的平直度,所以钢板桩施工拟采用屏风式打入法。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸,打入精度高,易于实现封闭合拢。施工时,将10~20根钢板桩成排插入导架内,使它呈屏风状,然后再施打。

① 钢板桩施工的顺序

钢板桩位置的定位放线→挖沟槽→安装导梁→施打钢板桩柱→拆除导梁→清理锚杆处标高的土方→挖土→管道施工→沟槽回填→拔除钢板桩。

② 钢板桩的检验、吊装、堆放

A、钢板桩的检验

外观检验:包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。

材质检验:对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析,构件的拉伸、弯曲试验,锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。

B、钢板桩吊运

装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时,每次起吊的钢板桩根数不宜过多,并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎,单根吊运用专用的吊具。

③ 导架的安装

在钢板桩施工中,为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直,控制桩的打入精度,防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力,一般都需要设置一定刚度的、坚固的导架,亦称“施工围檩”。

导架采用单层双面形式,通常由导梁和围檩桩等组成,围檩桩的间距一般为2.5~3.5米,双面围擦之间的间距不宜过大,一般略比板桩墙厚度大8~15mm。

安装导架时应注意以下几点:

A、采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。

B、导梁的高度要适宜,要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。

C、导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。

D、导梁的位置应尽量垂直,并不能与钢板桩碰撞。

④ 钢板桩施打

拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全,是本工程施工最关键的工序之一,在施工中要注意以下施工有关要求:

A、施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况,认真放出准确的支护桩中线。

B、打桩前,对钢板桩逐根检查,剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩,不合格者待修整后才可使用。打桩前,在钢板桩的锁口内涂油脂,以方便打入拔出。

C、在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%,当偏斜过大不能用拉齐方法调正时,拔起重打。

D、钢板桩施打采用屏风式打入法施工。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸,打入精度高,易于实现封闭合拢。施工时,将10-20根钢板桩成排插入导架内,使它呈屏风状,然后再施打。通常将屏风墙两端的一组钢板桩打至设计标高或一定深度,并严格控制垂直度,用电焊固定在围檩上,然后在中间按顺序分1/3或1/2板桩高度打入。

屏风式打入法的施工顺序有正向顺序、逆向顺序、往复顺序、中分顺序、中和顺序和复合顺序。施打顺序对板桩垂直度、位移、轴线方向的伸缩、板桩墙的凹凸及打桩效率有直接影响。因此,施打顺序是板桩施工工艺的关键之一。其选择原则是:当屏风墙两端已打设的板桩呈逆向倾斜时,应采用正向顺序施打;反之,用逆向顺序施打;当屏风墙两端板桩保持垂直状况时,可采用往复顺序施打;当板桩墙长度很长时,可用复合顺序施打。

总之,施工中应根据具体情况变化施打顺序,采用一种或多种施打顺序,逐步将板桩打至设计标高,一次打入的深度一般为0.5-3.0米。

钢板桩打设的公差标准如下表所示

项目

允许公差
板桩轴线偏差土10cm

桩顶标高土10cm

板桩垂直度2%

E、密扣且保证开挖后入土不小于2米,保证钢板桩顺利合拢。

F、打入桩后,及时进行桩体的闭水性检查,对漏水处进行焊接修补,每天派专人进行检查桩体,按设计进行内支撑架设。

⑤ 钢板桩的拔除

基坑回填后,要拔除钢板桩,以便重复使用。拔除钢板桩前,仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间及土孔处理。否则,由于拔桩的振动影响,以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移,会给己施工的地下管道带来危害,并影响临近原有建筑物、构筑物或地下管线的安全。设法减少拔桩带土十分重要,目前主要采用灌水、灌砂措施。

A、拔桩方法

本工程拔桩采用振动锤拔桩:利用振动锤产生的强迫振动,扰动土质,破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力,依靠附加起吊力的作用将桩拔除。

B、拔桩时应注意事项:

a.拔桩起点和顺序:对封闭式钢板桩墙,拔桩起点应离开角桩5根以上。可根据沉桩时的情况确定拔桩起点,必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。

b.振打与振拔:拔桩时,可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附,然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100-300mm,再与振动锤交替振打、振拔。有时,为及时回填拔桩后的土孔,当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔,用振动锤振动几分钟,尽量让土孔填实一部分。

c.起重机应随振动锤的启动而逐渐加荷,起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的1.2-2.0倍。

d.对引拔阻力较大的钢板桩,采用间歇振动的方法,每次振动15min,振动锤连续不超过1.5h。

⑥ 钢板桩土孔处理

对拔桩后留下的桩孔,必须及时回填处理。回填的方法采用填入法。填入法所用材料为石屑。

⑸ 止水、排水方案及技术措施

根据设计文件,本路段地下水位较高,因此,对明挖管沟进行止水、排水、导水是本工程的施工重点之一。

① 止水、排水、导水的目的

疏排天然降水、渗入水、地下水,确保施工全过程中,基坑内不积水,为截污管道施工提供干而坚实的工作面。稳定基坑壁,防止塌方,稳定槽底,尽量减少对地基承载力的破坏。

② 施工技术措施

A、施工前收集本地区水文地质资料,了解地下水位情况。详细摸查施工现场附近现有排水管、渠的位置以及流向,并对堵塞的市政排水设施及时疏通,为施工排水找出路。

B、基坑支护采用止水效果较好的拉森Ⅲ型密扣钢板桩。钢板桩逐块打设,桩与桩间的锁口要对准咬合,确保钢板桩形成整体共同挡水。

C、做好地表水和天然降水的疏导和排出,防止地表水流入或渗入基坑内。特别是在暴雨季节更须注意加强防范。对于低洼路面,在开挖完成后沿基坑顶四周用彩条布包裹砂袋筑成一堵高约30cm的挡水墙,将地表水及雨水拦截在基坑外。

D、基坑开挖过程中如遇坑底出现地下水及积水情况,应立即将水抽出坑外,采用基坑内明沟排水。安排好基坑开挖顺序,先人工挖排水沟、集水井,抽水见效,自井向上游挖土,明沟和集水井宜随着基坑的挖深而逐步加深。基坑挖至设计标高后,集水井的井壁宜加支护,其水深为0.8m左右,集水井底部用粗砂、细碎石、粗碎石作反滤层,反滤层施工一定要按规范做好,既要防止集水井井壁坍塌,又要避免泥沙堵塞管道。

E、根据收集的资料,估算出正常情况下基坑排水量,然后对排水设备进行选配。保证在整个施工期间内有连续稳定的抽水的能力,包括开挖、安管、管基、试压和回填的全部施工过程以及根据实际抽水量变化调整或更换设备时,都要保证有连续抽水的能力,为此要求确保连续供电(双电源)和有备用水泵。

F、当暴雨来临时,暂停基坑开挖作业,待雨停后抽干水再开挖。当基坑开挖完成或正在进行管道施工时,除用砂袋筑挡水墙外还要将彩条布覆盖基坑面上,避免雨水直接落入基坑内,尽量将暴雨对基坑与管道的影响减至最低限度。制定紧急应救措施,确保出现遇管涌或流砂等紧急情况时尽量避免或减少对基坑或已建管道的破坏。

G、地表水和雨水引至道路现有侧入式进水井直接排走,排水基坑及接收井引出或泵出的污水严禁排往围蔽外道路或管道、河道内,在基坑边设沉淀池,污水经沉淀池过滤后再排入附近市政排水设施。

交底单位铁十五局集团第四工程有限公司昆明排水设施及排水口接驳工程二标项目部接受单位钢筋专业施工队
交底人黄炜接受人

下载本文
显示全文
专题