一、工程概况

怀通高速32合同段牙寨大桥、主线一号大桥、主线二号桥共有25米T梁423片，三座大桥上部构造设计为25米T梁预应力砼，先简支后结构连续。其中牙寨大桥上部结构左幅为4*25+5*25+4*25米预应力砼T梁，右幅为4*25+4*25+4*25米预应力T梁；主线一号桥上部结构采用2*25+3*25+3*25+（2*25米预应力箱梁）+4*25米T梁；主线二号桥左幅采用5*25+4*25+4*25+4*25+4*25米预应力T梁，右幅采用2*25+4*25+4*25+4*25+4*25米预应力T梁，三座桥均采用T梁先简支后结构连续。按A类全预应力构件设计，结构连续体系的负弯矩区由预应力钢束承受负弯矩；最不利荷载组合时主梁跨中上、下缘和支点上缘不出现拉应力。对于主线一号桥2跨预应力箱梁采用满堂支架现浇施工，对于其它T梁采用预制场集中预制，然后用运梁小车分别将梁运至各桥采用架桥机进行架设。预制场地设在施工总体平面图的1#预制场。

二、梁板预制场的建设

考虑到梁板预制的质量控制，T梁计划集中预制，梁场设在牙寨大桥与主线一号桥的之间靠牙寨大桥桥头的切方路基上，根据梁板数量和施工进度需要20个台座才能满足工期要求，根据现场实际需要和场地实际情况，我们计划设置5排，每排4个台座，中间留运梁道，梁板混凝土的浇筑和梁板模板的安装以及吊装采用场地龙门吊，龙门吊吊装能力80吨，门吊大梁底部距地面净空10米，龙门吊沿道路纵向设置，跨径19.2米，下设轨道，贯穿整个预制场地和存梁场地，钢筋加工场地和材料堆放场地也设置在路基上靠近主线一号桥一侧。（板梁预制场布置详见平面布置图）。

为了确保25米预制“Ｔ”型梁的施工质量，防止张拉过程中梁体自重引起台座的沉降，须对顺桥轴线方向布置的20个台座基础进行加固处理。测出25m板梁台座及其端头位置，并采用扩大地基承载面积的办法，T梁端头部位基础尺寸均按2m×2m*0.5M，中部挖1M*0.2M深的基坑、端部挖0.5m深基坑，其上摊铺碎石夯实，再浇筑C25钢筋混凝土。在经过处理的扩大基础上进行台座施工，台座按照设计图纸尺寸采用C30混凝土浇筑，为了保证T梁张拉后部出现过大上拱，故T梁台座根据设计文件要求需要设置向下1.2CM的反拱，反拱设置按照二次抛物线型布置。浇筑时两边预埋角钢，角钢按反拱度设置，表面设置5MM厚钢板与角钢焊接镶面，作为梁体的底胎，台座两边设置硬质泡沫，严防漏浆。台座两侧要预留贯穿台座断面的孔道，以保证侧模安装后的对拉，孔道位置按照模板设计布置。

预制场场地台座在施工之前要有纵、横坡，以利于排水。整个预制场地均采用5CM砼硬化，预制场纵向主排水沟共1道，位于路基左侧，横向排水不设边沟，设自然横坡解决。

 台座反拱按二次抛物线Y=ax2+bx+c设置

三、T梁预制施工方案：

一）施工准备：

“Ｔ”型梁板的施工准备主要包括预制场地的建设、材料的储备及模板的加工、砼运输车、砼振动机具、预应力切割和张拉设备的校准等工作。

二）施工工序流程：

 梁施工工序：清理底模、施工放样 绑扎底、腹板钢筋 安装预应力管道     

 穿钢绞线 安装锚具 安装侧模、端模 绑扎顶板钢筋      

安装梳子板 浇筑混凝土 养生 张拉、压浆 梁端封锚 移梁。

三）模板制作和安装

1、模板加工：本标段T梁的外模板利用专业模板厂加工制作的组合式钢模，面板采用6mm钢板制作，一块模板面板应尽量减少焊接缝。面板水平加劲采用槽钢横竖加劲。加劲与面板之间采用间断焊缝，每段焊缝长度为5cm，焊缝厚度不小于6mm，面板采用刨光处理。模板使用前要检验模板的各部位尺寸是否符合设计要求，并要注意模板表面的除污除锈工作。模板加工时考虑梁体的横坡。

2、模板的拼装：外模板的拼装利用龙门吊配合作业。

(1)安装外模：模板安装前，底、腹板钢筋绑扎及预应力钢绞线布设完毕后，开始安装外侧模，每节模板长为4～6m，外模安装从中间向两侧开始安装，安装前在底模侧面设置足够厚度的橡胶板，以防止漏浆；相邻模板的连接必须全部安装螺丝帽，且拼缝内设置双面胶条。通过底部螺栓调节侧模板高度（也可采用木楔进行调节）。用对拉螺杆将两侧模板底部进行对拉。

(2)支撑加固：地面上预埋供对拉用的锚勾，设置在模板连接处，待顶板钢筋绑扎完毕后，首先安装顶部对拉螺杆，顶部对拉杆和底部的对拉杆要同步设置拉紧，同时检查模内尺寸、钢筋保护层等。然后利用地上预埋的锚环用对拉千斤调整模板的顺直度和牢固度。

(3)胀模的预防措施:施工过程中应认真执行设计要求,防止混凝土浇筑时模板变形,对拉螺丝必须拧紧,以防止胀模。

模板安装严格按放样进行，确保安装时位置准确，安装牢固。（模板安装精度要求见表）

a．先拆除内模的拉杆和支撑拉杆；然后拆除上下对拉螺杆，并松开地脚螺丝（或木楔），以使外侧模和混凝土分离开。

b．外模拆除时，要先用吊钩钩住模板，用钢钎轻轻撬动模板，使模板向外移动，以防模板碰撞翼墙。

c．拆除后的模板存放有序，并进行清洗、除油，防止锈蚀。拆卸时与安装顺序相同。

4、模板拆除时的注意事项：

a.  在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工作。

b.  模板在吊运工程中，应该注意避免碰撞，严禁从吊机上将模板悬空抛落。

c.  模板在首次使用时，要对模面认真进行除锈工作。除锈采用钢丝刷清除锈垢，然后涂刷脱模剂，脱模剂的涂刷要均匀、不遗漏。

d.  装拆时，要注意检查接缝处止浆垫的完好情况，如发现损害应及时更换，以保证接缝

紧密、不漏浆。

e.  为了保证模板的接缝平顺、不漏浆，采取措施如下：

模板接缝处采用硬质泡沫衬垫并用打磨机打磨平整;每次拆模后均将模板表面清理干净，并涂抹机油，确保在下一次使用时不生锈;每次立模前先将模板表面清理干净，去除污垢、不洁物或铁锈（如有），涂上适量脱模剂后方可立模。

四）“T”梁钢筋绑扎

  使用的钢筋需有出厂合格证明并经过试验室抽检合格，钢筋的存放必须分批分类并要有防雨水等的侵蚀措施。钢筋的制作在建好的钢筋施工棚内集中进行，制作好的半成品及成品钢筋应分类堆放。钢筋制作与安装应注意避免在结构的最大应力处设置接头，并尽可能使接头交错排列，接头间距相互错开的距离大于35d（d为钢筋直径）且不大于50cm，焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径），除去焊接时存留的焊渣，焊缝长度符合规范要求（即双面焊为5d，单面焊为10d）。

1、底板钢筋绑扎

底板绑扎时按画好的间距，先摆放受力主筋、后绑扎分布水平筋。T梁底部钢筋为马蹄状，马蹄箍筋上的水平筋严格按照图纸位置进行绑扎牢固，当预应力钢束与马蹄箍筋发生冲突时，将马蹄箍筋顶部端头向两侧弯折至腹板箍筋所在位置。

2、腹板钢筋绑扎

腹板钢筋绑扎时应注意变宽段，变宽段钢筋起变点位置严格按照图纸要求控制，在绑扎T梁腹板箍筋与主筋时必须与马蹄套扎实扎牢，必要时采用双扎丝绑扎。绑扎腹板钢筋时应注意模板与钢筋间的保护层厚度，合模前在腹板钢筋上安放垫块，呈梅花形布置。T梁上部纵向筋的箍筋，宜用套扣法绑扎。

3、端、中横梁钢筋绑扎

横梁钢筋绑扎时注意横梁与主梁之间的角度，横梁钢筋下料不得太长，要严格按照图纸尺寸下料、绑扎。

4、顶板钢筋绑扎

顶板钢筋间距可以通过梳子板来控制，预制一般为双层钢筋，两层筋之间须加钢筋架空，以确保上部钢筋的位置。负弯矩钢筋每个相交点均要绑扎。如果T梁为斜梁，在两梁端头应有一段斜向与垂直方向结合的加密段，该加密段垂直方向的预留筋不伸出梳子板。

5、绑扎锚区钢筋

锚区钢筋绑扎时要注意钢筋必须与波纹管垂直，绑扎时锚具区钢筋层数、数量必须符合图纸要求。

6、预埋件的安装

1、盖梁浇筑时预埋盆式支座底座预埋螺杆；2、预制T梁时注意设置底梁预埋钢板；3、根据设计预制梁采用设吊孔穿束兜梁底的吊装方法，预留穿绳吊孔和梁底与钢丝绳接触处的预埋钢板，以避免吊绳对T梁的损害。

钢筋制作满足如下要求：

钢筋加工及安装检验标准                            

预应力孔道采用波纹管成孔。本项目设计使用两种规格的波纹管，当钢绞线的股数为6、7股时波纹管采用φ77mm外径规格，当钢绞线的股数为8、9股时波纹管采用φ87mm外径规格。其中锚具根据钢绞线的股数对应采用15-6、15-7、15-8、15-9型。对于T梁现浇负弯矩段，当钢绞线的股数为5φs15.2时，采用97*25扁波纹管，当钢绞线的股数为4φjs15.2时，采用77*25扁波纹管。安装时，波纹管方向与穿束方向一致。波纹管接长采用大一号的波纹管套接，套接长度为20cm，按设计间距设“井”字形定位钢筋固定孔道，孔道定位误差不大于10mm。预应力管道的位置必须严格按照坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋与T梁腹板箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道与钢筋发生碰撞，应保证管道位置不变而只是适当挪动钢筋位置。浇筑前应检查波纹管是否密封，防止浇筑混凝土时阻塞管道。

按照预制一片主梁负弯矩钢束共13片定位钢筋网布置，T梁现浇连续段负弯矩钢束严格按照平面和立面坐标布置，钢束竖向坐标值为钢束重心至预制梁顶面的距离，波纹管（扁管）预埋在预制梁内，施工时一定要保证位置准确，切断的钢筋在混凝土浇筑前连接起来。

孔道畅通的保证措施：

（1）孔道接头处用胶带纸缠绕，加强接头严密性。

（2）在波纹管附近焊接钢筋时，对波纹管应加以防护。

（3）混凝土振捣人员必须熟悉孔道位置，严禁振捣棒与波纹管接触，以免孔壁受伤，造成漏浆。

（4）在波纹管中设置塑料管作为撑管，浇筑混凝土前插入到波纹管中，浇筑完成即可拔除。

六）钢绞线安装（穿束）

1)钢绞线质量要求：使用的钢绞线及锚夹具要有出厂合格证，运至现场后，应通过试验（按规范要求分批进行）合格后方可使用。

2)钢绞线下料和绑扎：钢绞线按设计图要求下料，下料长度必须通过计算确定，计算时须考虑千斤顶需要的长度、弹性回缩值、锚具厚度及外露长度等因素。钢绞线下料用砂轮切割机切割，在切口处两端20mm范围内用细铁丝绑扎牢固，以防止头部松散。禁止用电、气焊切割，以防热损伤。钢绞线必须梳整分根、编束，每隔1.5m左右绑扎铁丝，使编扎成束顺直不扭转。编束后的钢绞线必须顺直按编号分类存放。

3)穿束：穿束前用压力水冲洗孔道内杂物，观测孔道有无串孔现象，再用空压机吹干孔道内水分。孔口锚下垫板不垂直度大于1°时，用垫板垫平。预应力束搬运，应无损坏、无污染、无锈蚀。穿束用人工进行。

       对加工好的钢绞线进行编号，钢绞线穿束时，将一端打齐套上穿束器，将穿束器的引线穿过孔道，然后向前拉动，直至两端均露出65cm 的工作长度。穿束后检查两端编号，防止钢绞线在孔道内交叉扭结。

 4) 钢绞线应在平坦平台上用梳形板从一端至另一端，捆扎成束，捆扎用扎丝每1.5米一

道,要求排列顺直,不得扭曲。预应力钢束孔道，应用穿孔器进行检查，并用高压空气吹孔。钢束前端部应做到炮弹头形，用胶布包扎，以利通过孔道。

5) 预应力钢束采用符合GB/T5224-95标准的钢铰线，其Ryb=1860Mpa  Ey=1.9×105 Mpa；

七）混凝土的浇筑：

模板、钢筋、管道、锚具和预应力钢材经过检查符合设计要求后才能批准混凝土浇筑。混凝土中的水泥用量不宜超过500kg/m3，特殊情况下不应超过550 kg/m3，本工程计划采用52.5号普通硅酸盐水泥、细骨料为的靖州砂、粗骨料为0.5～2cm剑河碎石。混凝土掺山西黄腾HT-HPC聚羧酸高性能减水早强剂（缓凝型）。

1)砼浇筑前应检查模板尺寸是否正确，各预埋件位置及预应力筋预留管道定位是否正确，模板如有缝隙，应用海绵或泡沫堵塞严密。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。

2)浇筑的混凝土应严格按照试验室提供的配合比进行下料，各项材料均应检验合格，坚决杜绝不合格材料投入使用。浇筑的过程中由专职的试验人员进行现场监控，对混凝土的和易性进行目测，经常性进行砼坍落度测试，对于不合格的混凝土坚决不用。

3)浇筑时应保持锚塞、锚圈和垫板位置正确稳固。振动棒不得触及管道。对T梁腹板与底板及顶板连接处的承托，预应力筋锚固区以及钢筋密集区宜特别注意振捣。入模前坍落度小于45mm的混凝土不得再使用。T梁的浇筑可分三次水平分层浇筑，宜先浇底板及腹板根部，其次为腹板最后浇顶板及翼板，底板可一次浇完，腹板分层浇筑，分层间隔时间宜控制在混凝土初凝前且使层与层覆盖住。混凝土必须捣实，禁止出现蜂窝麻面，顶面不得抹光，保持毛糙面。

4)混凝土的浇筑应按一定的厚度、顺序、和方向分层浇筑，从梁的一端一层一层循序进展至另一端向相反方向投料，并在距该端4-5m处合拢。分层下料、振捣，每层厚度不超过30cm。上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇注。

5)混凝土的振捣

 混凝土振捣采用2.2KW的附着式振捣器，分别架设在侧模板的振捣架上，两侧的附着式振捣器错开架设，防止振捣时振动力抵消。附着式振捣器间距横向为2.0m、纵向为1.2m 。

梁体混凝土的振捣以附着式振动器为主，插入式振捣器为辅，主要采用侧振工艺。附着式振动器要集中控制，灌什么部位振什么部位，严禁空振模板；附着式振动器与侧模振动架要密贴，以便混凝土最大限度的吸收振动力；振动时间以混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为度，具体做法如下：

（A）马蹄部位：

●混凝土入模，相应位置的马蹄、腹板上的振动器全部开动，混凝土边入模边振动。

●待混凝土全部进入马蹄部位后，停止腹板部位振动，只开马蹄部位振动器，振至混凝土密实。

●振动器开动的数量以灌注混凝土长度为准，严禁空振模板。

（B）灌注腹板部位混凝土时，严禁开动马蹄部位的振动器。

（C）灌注上翼板混凝土时，振捣以插入式振动器为主，平板振动器将混凝土面整平。

（D）梁端混凝土振捣采用φ30振动棒捣固，以保证梁端混凝土密实。钢筋较密及波纹管密集处，插入式振捣器难以发挥作用的地方，制定周密的振捣方案，用捣固铲人工捣固，配合附着式振动器振捣。梁顶面混凝土以搓板收平搓毛。

（E）浇筑时应派专人检查模板和所有的坚固件。

6)梁体浇筑后的注意事项：浇筑完毕后，要进行收浆、拉毛，整片空心板梁或“T”型梁板浇筑完成后及时进行洒水养护并在板梁顶铺设麻袋等覆盖物，使板梁经常处于湿润状态。模板拆除后采用覆盖塑料薄膜进行保湿养生。混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受各种外加荷载。

7)浇筑混凝土时的注意事项：

●浇筑前要对所有的操作技术人员进行详细技术交底，并对模板和钢筋的稳固性以及混凝土的拌合、运输、浇筑系统进行所需的机械设备是否完好进行一次全面检查，符合要求后方可开始施工。

●浇筑混凝土前，根据每座桥的设计，编制制梁台账，台账中包括每片梁的编号，每片梁的外观尺寸，钢筋、预应力材料下料长度，混凝土用量和梁体示意图，示意图中注明梁体横坡以及大小桩号。

●根据设计制定出每个台座的生产计划安排表，防止横坡出现反梁的现象，浇筑混凝土时根据台账控制梁体的横坡方向。并在梁体的两端注明大、小桩号，以保证不出偏差。

●浇筑时，下料应均匀、连续、不要集中猛投而产生混凝土的阻塞。在钢筋密集区可短时间开动侧振或插入式振捣器以辅助下料。分段浇筑时，在混凝土尚未到达的区段内，严禁开动该区段内的附着式振捣器，以免空振造成模板变形。

●浇筑时随时检查模板、钢筋以及各种预埋件位置和稳固情况，发现问题及时处理。

●浇筑过程中严格控制混凝土的坍落度和干硬性，严格控制水灰比，不得随意增加用水量，以保证混凝土质量。

●预制边梁时请注意内、外边梁的横坡方向。由于底座设置了1.2CM的反拱，在混凝土的浇筑时，梁顶线型应与梁底线型一直。

●每片梁板除留有足够标准养护试件外，还应制作随梁板养护的试件3组，作为拆模、移梁等工序的强度控制依据。

●认真填写混凝土浇筑的施工原始记录。

8） 混凝土养护：在养生期内要确保混凝土始终处于潮湿状态。养生使用喷淋方式，在梁场预埋供喷淋用的地下管道，由供水塔通过管道加压实现。在梁体混凝土浇筑过程中留有足够混凝土试件，至少三组采取与梁体同条件养生，并以该试件强度决定张拉时间。及时将透气孔捅开及凿毛工作，凿毛时清除混凝土表面浮浆，露出新鲜的混凝土。

八）张拉与压浆

1、张拉准备工作：

(1)混凝土强度及龄期达到图纸设计要求后，即当 “T”型梁板的强度达到设计强度的85%，且混凝土龄期不小于7天，方可对预应力钢绞线进行张拉锚固。预制梁内正弯矩钢束及墩顶连续段处的负弯矩钢束均采用两段同时张拉，锚下控制应力为0.75fpk=1395Mpa。施加预应力应采用张拉力与伸长量双控。当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际伸长量与理论伸长量的误差应该控制在6%以内，实际伸长量值应扣除钢束的非弹性变形影响。

(2)张拉千斤顶200t的配置2台、20t的配置2台。在进行张拉前千斤顶油表读数必须进行标定，施工过程中定期检校，依据标定曲线计算各张拉力对应的油表读数。

2、张拉程序：

预应力钢绞线张拉顺序严格按照图纸要求进行张拉，千斤顶张拉作用线与预应力钢绞线的轴线重合。钢绞线不得采用超拉，以免钢绞线张拉力过大或断丝。主梁预应力钢束张拉必须采取措施以防梁体发生侧弯，张拉顺序宜为：50%N2-100%N3-100% N2-100% N1

对于张拉顺序按设计图纸钢筋编号顺序，钢绞线设计采用φj15.2mm,标准抗拉强度标准值fpk=1860Mpa，每根钢绞线的张拉控制力为193.9KN。预制梁内正弯矩钢束及墩顶连续段处的负弯矩钢束均采用两端同时张拉，锚下张拉控制力σcon=0.75fpk=1395Mpa,每束钢铰线控制张拉力为单根控制张拉力与该束钢铰线根数相乘。预应力筋张拉工序为：0→初始应力（0.1σk）→100%σk（持续2分钟）。

张拉过程中应对称、均匀张拉，采用张拉力和引伸量双控。选派有丰富施工经验的技术人员负责整个预应力张拉工作，张拉作业人员应持证上岗。张拉开始前，所有钢绞线在张拉点间应能自由移动，同时构件可以自由地适应施加预应力时产生的预应力钢绞线的水平和垂直运动。张拉时，应两端同时且交错张拉，张拉程序为0→初应力→控制应力(持荷2min→锚固)，张拉采用应力应变双控法，做好张拉记录。预应力钢绞线以均匀速度张拉，当预应力加至设计值，张拉控制应力达到稳定后，测量其实际伸长值，当伸长值不超出理论伸长值±6%范围后钢绞线方可锚固。否则应停止张拉，找出原因提出解决方案，待监理工程师批准后方可继续张拉。

3、张拉施工注意事项：

1）钢绞线下料应采用砂轮锯切割，砂轮锯的切片应为增强型，以防锯片飞出伤人。严禁用气割切割钢绞线或已穿入钢绞线的波纹管。

2）钢绞线进场后安排专职人员妥善保管，避免锈蚀，尤其确保张拉、锚固两端干净、清洁。如果钢绞线表面已经形成降低强度和延伸率的锈蚀坑，则不能使用。

3）预应力钢绞线工作长度根据张拉千斤顶的型号确定。

4）在下列情况下应对油表和千斤顶进行配套校验：

* 千斤顶、油表之中有一件是进场后第一次使用或连续使用六个月，连续张拉200次。

* 在运输和张拉操作出现异常时。

* 油表受到剧烈振动，指针不能回零，读数产生误差。

* 千斤顶漏油或修理过之后。

5) 锚具必须严格检查试验后才能使用，锚具使用前用煤油或柴油逐渐清洗，表面不得残留铁屑、泥沙、油垢。

6) 安装千斤顶注意不要推拉和接头，不要扭曲以延长使用寿命。预应力钢绞线在千斤顶穿心孔内应顺直，锚具锥孔内不得有污物。锚具和夹片的圆锥表面应均匀涂抹石蜡油，以防滑丝。

7) 张拉操作人员必须经过培训持证上岗方可进行操作，张拉前应注意张拉设备校验记录

是否完整、正确、有无异常，理论油压是否正确。油路不得漏油，各个阀门工作正常，电路绝缘良好，千斤顶、锚具、夹具、顶压器对准良好，千斤顶后方危险区禁止人员滞留、穿行。

8) 长期停置的千斤顶或更换过的千斤顶，在张拉操作前应在行程的1/8～7/8往返运行三次以上，以排除顶内空气直至无爬行、跳动方可进行张拉。

9) 千斤顶采用YCL220型千斤顶，张拉力为2200KN。张拉时用2台穿心式千斤顶两端对称

张拉，同时张拉同束。预应力张拉实施张拉控制力于张拉伸长双控，张拉时，以张拉力为主，计算伸长量作校核，与实际伸长值比较，允许误差为6%。张拉程序如下：

(1)0          初应力0.1σk (划记号)           100%σk   持续2min  (量伸长、施锚)

4、锚固体系与锚固材料的选择

T梁现浇连续段负弯矩短钢束张拉的扁锚采用体系BM15-4 、BM15-5型锚具，波纹管采用配

套扁型金属波纹管制孔。T梁连续段负弯矩采用M15-4、M15-5锚具。

九）孔道压浆

压浆前应检查孔道是否通畅、清洁，水泥浆采用C50水泥浆，采用真空压浆技术使压浆饱满。并注意以下事项：

1)压力表在使用前要校正，作业过程中，最少每隔三小时将所有设备清洗一次，每天用完也须清洗。

2)孔道压浆应按自下而上的顺序进行。

3)为保证钢束管道全部充浆，须压浆至出浆口水泥浆流出一段时间封闭进出浆口，不掺外加剂时须进行二次压浆，直到水泥浆凝固前，均不得移动打开。

4) 压浆前切割齐锚环前端钢绞线，切割钢绞线应用圆盘砂轮机切割，保证钢绞线头离锚环

夹片端部不小于60-80mm。

5) 压浆机采用往复活塞式，由一端压入另一端，待浓浆冒出后，关闭稳压阀，至压力

0.8Mpa/m2持压2分钟,关闭进浆阀,两端阀门待水泥初凝后拆除清洗。压浆顺序由上至下，并在出浆口取7.07*7.07*7.07试件三组,作为移梁和28天强度用,如遇高温天气,应在每天最低气温时压浆。孔道内压浆应在张拉后1天之内完成。

6) 压浆中加入膨胀剂以保证管道内密实。压浆水泥应与梁体水泥一样（非早强型），出场日期不得超过一个月，水灰比不大于0.4，拌和3h后泌水率不超过2%，水泥浆中掺用的外加剂，其掺量应由试验确定，不得掺入铝粉等锈蚀预应力钢材的膨胀剂。为保证压浆质量，宜采用真空压浆技术。压浆完毕后，水泥浆达到一定强度后方可移梁。待整片梁所有预应力束张拉完后，应尽快进行压浆。压浆前做好切割锚具处多余钢绞线工作，要集中将一处的孔一次压完。压浆使用活塞式压浆泵，开始时压力要小，然后慢慢增加。压浆应达到孔道另一端饱满并出浆，且排出与规定稠度相同的水泥浆为止。压浆砂浆标号不得低于50#（28天强度），水灰比0.40-0.45,水泥浆泌水率为不大于1%。压浆过程中认真填写施工记录。

7）孔道压浆预应力束全部张拉完毕后，应有检查人员检查张拉记录，经过批准后方可切割锚具外的钢较线并进行压浆准备工作（张拉后如能保证钢绞线稳定锚固，也可先移梁再压浆）。

8）水泥浆的拌制采用连续方法生产每次自拌合至压入孔道的时间不超过20～45min。压浆设备采用活塞式压浆泵，压浆按0.7MPa恒压作业。

一片T梁生产周期计划

       天  数

在T梁拆模后，对T梁及时编号，注明桥名、梁号（与分项分部工程划分一致）、施工单位、现场监督、浇筑日期、张拉压浆后注明张拉日期。

十一）封端

孔道压浆后将梁端水泥浆冲洗干净，清除垫板、锚具及梁端混凝土的污垢，并将梁端凿毛处理，用砂轮机切割多余的钢绞线，结构连续处不封锚，用净浆包封，对有伸缩缝的一端按设计要求立模施工封锚，封锚混凝土强度与梁体设计强度相同。

封端前将端面混凝土凿毛，然后焊接固定端部钢筋网，支上端面模板，进行封锚。浇筑时要仔细操作振捣，使锚具处砼密实。

十二）板梁移运和存梁：

(1)板梁的移运：

T梁压浆达到规定强度和龄期后用龙门吊吊出台座放置在运梁小车上，然后纵移龙门吊至存梁区，从运梁小车上将梁吊起，放置在存梁台座上储存。台座采用混凝土浇筑而成，在存梁时要求T梁端头与台座接触面之间垫枕木，以防止T梁梁底损坏，支点距梁端头不大于1m，T梁存梁为单层，对存梁两侧要求用方木支撑或梁与梁之间采用临时固结的办法，防止倾覆。

(2)T梁的移运前，要特别注意梁的养生，砼强度达90%后才能起吊运输。存梁时间不允许超过90天。

十三） “T”型梁板安装

1)架桥机及其配套机具

（1）JS30/100型双导梁架桥机为1台套；

（2）运梁采用两辆60型平车（配移动发动机组30KW为1台，作运梁平车动力）；

（3）液压千斤顶QF60-20为2台（供架桥机移位）；

（4）10T手动葫芦为4台。

2)支座垫石复测及橡胶支座检验：

a)根据设计图纸及梁拱度对已完成的支座垫石进行标高复测。用全站仪放出盖梁中心线及桥中心线，并以此在垫石上画出支座边线、梁端及梁侧边线，以及T梁的支座中心位置，并复核支座的水平平整度。

b)桥梁支座为盆式支座，根据约束方向不同分为四种。施工时参照图纸施工。

3) 支座安装及T梁吊装就位

T梁就位前对支座预埋钢板表面进行清洁处理。在安装好的支座上利用架桥机携吊T梁到支座上方，然后用三角尺初步定位大梁边缘线与垫石上T梁放样边线是否重合，用线锤检查梁端线与盖梁上梁放样端线是否重合，再落梁就位（结构连续段落梁至临时支座上，伸缩缝段落梁至永久性支座上），用线锤检查梁中心线与支座中心线是否重合，如果不重合或竖直度超出规范以外，在偏低一侧端横隔板下用千斤顶调节横向竖直度，直到梁中心线与支座中心重合且竖直度在规范允许的范围内。

双导梁架桥机安装架设T梁主要作业顺序为：拼装双导梁架桥机→龙门吊起吊喂梁（或轨道平板车运送梁）→架桥机纵移、横移T梁就位（并安放支座）→已就位梁横向连接→架桥机向前纵移→导梁纵移→纵向走行轨道的轨排前移→依次完成下跨架梁。

桥梁安装就位后，结构连续段需要设置临时支座，临时支座用硫磺砂浆制作，其配合比由试验室确定。伸缩缝段梁底调平钢板需要预埋，与梁体混凝土一起浇筑，在T梁安装就位时，一次性就位。在浇筑结构连续段时，安装结构连续段永久性支座，预埋钢板随二次混凝土同时浇筑。桥梁支座采用必须试验合格后并无缺陷方可使用，橡胶支座安装在垫石上相应位置，其偏差不得大于±5mm。

4) 用龙门吊移梁。根据预制场布置，T梁运输分两步：第一步用龙门吊从存梁场将梁放置于运梁平板车上；第二步用运梁车拖拉至架梁位置。

5)架桥机过孔及梁就位

为了确保双导梁架桥机悬臂过墩安全运行，架桥机安装后，必须首先在主线一号桥0#台-1#台墩盖梁上进行模拟过孔试验，根据模拟过孔的实际配重要求，过孔到前方墩台上。并做好梁安装前的各项准备工作。用龙门架吊梁到运梁平车上，然后由运梁平车送到架桥机下方，再用架桥机吊大梁送到前方盖梁上，徐徐下降T梁离支座30cm左右，初步检查纵向位置，再横移到位。

梁、板安装质量检验标准                           

1、横隔板和横向钢筋连接焊接

两片梁就位后，根据设计要求焊缝长度及宽度，立即进行电焊连接横隔板或横向钢筋，将T梁连成整体。利用挂蓝进行电焊连接作业，在施焊前应进行清洁除锈，同时保证施工在干燥状态下施焊。如两片横隔板有错位情况，将根据错位尺寸制作波形形状连接板。进行电焊连接并清除焊渣。电焊连接经检查合格后，立即用防锈漆涂上。

2、湿接缝砼的施工

连接钢板施焊结束后，经监理工程师检查合格后，架桥机前移过孔进行湿接缝砼施工。焊湿接缝钢筋，模板采用吊模施工，吊杆外套塑料管，塑料管直径为2-3cm，上用工字钢做吊杆支撑，两片梁之间的湿接缝要求一次性浇筑。在模板与横隔板交界处用木条子塞缝，然后用水泥浆抹面，以防止漏浆。砼配合比与梁粗骨料配合比相同，混凝土的运输采用吊车陪人力车的方式浇注，采用平板振动器振捣砼，抹平收浆后及时用湿麻袋片（夏天）盖住，终凝后在袋上直接洒水养护，当砼强度达到拆模强度方可拆模，拆模时，用尼龙绳绑住，直接下到桥下地面，运到需要安装模板湿接缝孔位处继续施工。

五、桥面铺装与伸缩缝的施工

1、桥面铺装：浇筑桥面铺装砼前必须用钢刷清除结合面上的浮皮，并对梁体表面进行凿毛处理，用水冲洗后方可浇筑砼。

1）施工工序：桥面铺装严格按照如下工序进行施工，清除桥面浮浆、凿毛 测量放样

 钻孔器钻孔、植入钢筋 制作轨道支架、塞木条 高程复核 根据高程情况调整轨道支架 铺设钢筋网 铺设轨道上的钢管 高程复核 调整钢筋网片高度 工程师检验 混凝土摊铺及振捣 人工利用方钢刮平、抹面 人工拉毛 混凝土养生 切割机切缝。

2）梁的清理：架设安装好的梁及时对梁进行清理，清除结合面上的浮皮，并用水冲洗干净。

3）桥面铺装：桥面钢筋按照图纸设计要求进行下料铺设，砼浇注前板梁顶面应进行拉毛处理并需再次对桥面进行清理，清理的结果必须桥面上不留灰屑等杂物。浇注的混凝土严格按照试验室提供的配合比进行配料，搅拌出的混凝土和易性及坍落度均应满足设计要求。砼浇注时应注意振捣密实，表面应抹平收浆，同时还要进行压纹处理。

2、伸缩缝施工

伸缩缝的预埋件的放置及安装请厂家指导进行，安装好的桥面伸缩缝，缝面必须平整，并无堵塞、渗漏、变形、开裂现象。锚固钢筋应沿桥宽方向均匀焊接在异型钢板上（在工厂完成），混凝土预留槽内以C50#钢纤维混凝土填充捣实。

六、质量管理和质量控制措施

1）、质量管理机构建立以项目经理为首的质量管理领导小组，负责制订整个合同段工程质量规划、质量管理方针和质量保证措施。同时T梁施工作业队设立质量管理现场领导小组，在经理部质量管理领导小组的领导下，负责制订本施工项目的质量实施计划，并在现场落实。同时建立健全项目经理、总工程师、工程部、质检部、施工班（组）和操作工人的质量责任制。

2）、强化质量意识，建立健全规章制度经理部将针对具体的T梁施工过程的不同制订一系列的质量控制措施。包括：T梁的预制、T梁的运输及安装、T梁的二次混凝土的浇筑等工程质量控制措施和工序交接制度。

3）、完善自检体系，加强质量控制。经理部将建立以工序检验为中心，采用“三级检验制”的质量检查验收体系，即在每道工序完工后，首先由施工作业队质检员自检，填写检查原始记录并经现场工程师签字确认合格后，报质检部检验，经质检部检验合格后，填写《检验申请批复单》报监理工程师验收签认。同时针对本工程的特点，制订主要分项工程的质量检查验收程序图，并严格按照其规定进行检查验收。

1)工程项目质量管理

A.熟悉合同文件中有关技术和质量要求的条款。有关这方面的合同条款，要做到了如指掌，严格遵照执行。

B.熟悉设计图纸并建立审核把关制度，领会设计意图，对图示各结构的尺寸、标高一一验证，并与实地核对，做到准确无误，避免出现返工浪费。

C.熟悉掌握施工技术规范和质量检验标准，合同文件中的技术规定和质量标准是提高工程技术管理的重要依据，该技术规定包括了工程项目的施工工艺和方法、材料及设备的性能与指标，对施工过程起着指导制约作用。

2)做好施工组织与技术设计工作，同时选择有技术性专业的精兵强将，采用先进技术和现代化的电脑管理手段，使人员和技术水平相协调，发挥出各自的积极作用。

A.建立必要的技术规章制度，注意完善技术档案工作。严格执行工地现场的信息报告联络制度、工地会议制度，及时将有关合同文件、规范、图纸、变更令、会议纪要、信息等分门别类归档保管。

B.技术交底工作必须及时、全面、彻底，手续一律采用书面形式，做到责任明确， 

C.施工过程中质量控制要做到层层把关，推行工程质量的全面管理 ，建立行之有效的自我质量监督检查体系。

七、工程施工进度

根据本项工程总体施工方案要求，全部T梁预制计划8个月完成。 

八、安全管理措施

(1)混凝土的拌和及运输安全注意事项

a．预制场地内的道路、排水应畅通，电力设施应有保护装置。

b．垂直运输时必须明确联系信号。龙门吊运输混凝土时下面严禁站人，注意漏斗下面操作人员的安全。

(2)钢筋加工安全注意事项

a．作业前必须检查机械设备、工作环境、照明设施等，符合安全要求后方可作业。

b．钢材、半成品必须分类堆放整齐。

c．电动机械在运行中停电时，应立即切断电源。收工前应按顺序停机，离开现场前必须切断电源，锁好闸箱，清理作业场所。

d．操作人员应经过培训，了解设备的构造、性能和用途，掌握相关使用、维修、保养的安全技术知识。电路故障必须有专业电工排除。

e．进入作业现场必须佩戴整齐，戴好安全帽。

f．抬运钢筋人员应协调配合，互相呼应。切断长料时，应设有专人扶稳钢筋，操作时动作应一致。钢筋短头应使用钢管套夹具夹住。钢筋短于30cm时，应使用钢管套夹具，严禁手扶。

g．展开盘条钢筋时，应卡牢端头。切断前应压稳。

h．人工弯曲钢筋时，应放平扳手，用力不得过猛。

i．绑扎钢筋的绑丝头应弯回至骨架内侧。施工人员不得站在钢筋骨架上，不得攀登钢筋骨架上下。暂停绑扎时，应检查所绑扎大的钢筋或骨架，确认连接牢固后方可离开现场。

j．应注意机械切割钢筋时的安全，在作业中严禁用手清除铁屑、断头等杂物。钢筋的调直、弯曲应符合安全规定。

(3)混凝土浇筑与振捣注意事项

a．浇筑作业必须专人指挥，分工明确。

b．振捣器必须经电工检查，确认无漏电后方可使用。

c．浇筑人员不得直接在钢筋上踩踏、行走，作业人员必须穿胶鞋、戴安全帽。

d．向模板内浇筑混凝土时，作业人员应协调配合，灌注人员应听从振捣人员的指挥。

e．夜间施工必须有足够的照明。

(4)预应力钢绞线张拉时应注意的安全事项

a．操作人员必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经过考核合格后方可上岗。

b．必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。

c．张拉作业区域应设明显警示牌，非作业人员不得进入作业区。

d．张拉时必须服从统一指挥，严格按照安全技术交底要求读表。油压不得超过规定值。发现油压异常等情况时，必须立即停机。高压油泵操作人员应戴护目镜。

e．作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接，连接件必须完好、紧固，确认安全后方可作业。

f．施加荷载时，严禁敲击、调整施力装置。后张法作业前必须在张拉端设置5cm厚的防护木板。

g．操作千斤顶和测量的人员应站在千斤顶侧面操作。千斤顶顶力作用线方向不得有人。

h．张拉时千斤顶的行程不得超过安全技术交底的规定值。

i．两端张拉时，作业人员应明确联络信号，协调配合。

张拉完成后应及时灌浆、封锚。孔道灌浆作业，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口，胶皮管与灰浆泵必须连接牢固。堵灌浆孔时应站在孔的侧面。

(5)梁板运输、安装注意事项

a．必须严格执行操作规程及安全措施，严格遵守施工现场的各项安全规定。

b．施工人员进场后，必须戴好安全帽，吊装作业区域设置安全标志，非操作人员禁止进入现场。

c．施工前，了解构件几何尺寸重量及相应操作要素。吊装机械起重技术参数，对参与施工人员进行全面交底。

d．检查机械设备和电气设备，是否正常可靠，确认符合要求后，方能使用。

e．操作人员吊起重量接近满荷载时，思想必须高度集中，不得同时进行两个操作动作，要严格控制起吊的回转半径（幅度）。

f．指挥人员必须用起重吊装的标准信号指挥，信号必须清晰准确，应配戴明显安全标志，统一指挥，统一信号。

g．架桥在安装梁构件前均需事先对其传动部分进行试运转，要求各部分操作系统安全正常，并同时检查所有起重索具应符合规定，发现不符合要求的或损坏的索具应立即更换，不可使用。

h．起重机的行走通道和停机位置，均需事先进行检查整修，必要时可采取加固措施（如松软地段的地基加固），以满足起重机的工作稳定性和地下有管线时的维护（免致损坏）。

i．在梁预埋吊点位置按要求起吊兜梁。吊起梁20-30cm,检查机身是否稳定，吊点是否牢固，在情况良好的条件下，方可继续进行。起吊大梁的速度应均匀，平稳升降，决不允许忽快忽慢地急骤（突然制动）动作。

j．在施工中，如遇到未考虑到的事项应及时请示有关技术人员，共同研究解决。

九、环保措施

1、废油、废水、废渣按指定地点存放，避免污染空气和水源。

2、施工便道及辅道注意经常洒水，防止扬尘、污染环境。

3、竣工后，临时所占山地切实做到工完、料净、场地清。下载本文