超厚回填，倾斜碾压，填土不符合要求，带水回填均造成回填土达不到标准要求的密实度。

    (一)超厚回填 

    1．现象：一种是路基填方，一种是沟槽回填土，不按规定的虚铺厚度回填。严重者，用推土机一次将沟柏填平。

    2．危害：不能将所铺层厚内的松土全部达到要求的密实度。如是道路，将造成路基和路面结构沉陷，如是管道，其胸腔部位便达不到要求的密实度，使胸腔部位的土压力小于管顶土压力和地面荷载，可能造成管体上部破裂，无筋管还可能被压扁。

3．原因分析：

(1)施工技术人员和操作工人对上述危害不了解或认识不足。

    (2)技术交底不清或质量控制措施不力。

    (3)施工者有意偷工不顾后果。

4、治理方法：

(1)加强技术培训，使施工技术入员和操作人员了解分层压实的意义。

    (2)要向操作者作好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过有关规定。

(3)严格操作要求，严格质量管理；惩戒有意偷工者。

    (二)倾斜碾压   

    1．现象：在填筑段内随高就低，使碾轮爬坡碾压。

    2.原因分析：在填筑段那未将底层整平，即进行填筑，或在沟槽内填筑高度不一，使碾轮在帶有纵坡的状态下碾压。

3．危害：碾轮压实重力产生分力损失(见图1—2－1)在纵坡上使碾轮重不能发挥最大的压实功能，坡度越大损失的压实功就越大。

    4．治理方法；在路基总宽度内，应采用水平分层方法填筑。路基地面的横坡或纵坡陡于1：5时应作成台阶。回填沟槽分段填时，应分层倒退留出台阶。台阶高等于压实厚度，台阶宽不小于1m。

    (三)挟带大块回填

   1．现象：在填土中带有大砖块、大石块、大混凝土块、大硬土块。

   2．危害：填土中挟带块状物，妨碍土颗粒间相互挤紧．达不到整体密实效果。另一方面块状物支垫碾轮，产生叠砌现象，使块状物周围留下空隙，日后发生沉陷。                 

   3．原因分析：

(1)不了解较大块状物掺入土中对夯实的不利影响。

(2)不愿多运弃土方和杂物。

    (3)或交底不明确，或控制不严格。

4．治理方法：

(1)在回填土交底中要向操作者讲明带块状物回填的危害，使操作者能自觉遵守.

(2)要严格管理，对填土中的大砖块、大石块、大混凝土块要取出，对大于10cm的硬土块打碎或取出。

    (四)挟带有机物或过湿土的回填

1．现象：在填土中含有树根、木块、杂草或有机垃圾等杂物，或过湿土。            

    2．原因分析；(1)路基填土中不能含有机物质，本是最基本常识，主要是施工操作者技术素质过低，管理者控制不严。

(2)取土土源含水量过大；或备土遇雨，造成土的过湿，又不加处理直接使用。

3．危害:有机物的腐烂，会形成土体内的空洞。超过压实最佳含水量的过湿土，达不到要求的密实度，都会造成路基不均匀沉陷，便路面结构变形。

4．治理方法：

(1)属于填土路基，在填筑前要清除地面杂草、淤泥等，过湿土及含有有机质的土一律不得使用。属于沟槽回填，应将槽底木料、草帘等杂物清除干净；       

(2)过湿土，要经过晾晒或掺加干石灰粉，降低至接近最佳含水量时再进行摊铺压实。

(五)带水回填

1.现象：多发生在沟槽回填土中，积水不排除，带泥水回填土。

2．危害：带泥水回填的土层其含水量是处于饱和状态的，不可能夯实。当地下水位下降，饱和水下渗后，将造成填土下陷，危及路基的安全。

3.原因分析：由于地下水位高于槽底；又无降水措施，或降水措施不利，或在填土前停止降水，地下水积于槽内。或因浅层滞水流入槽内，雨水或其他客水流入槽内，不经排净即行回填土。

4．治理方法：

(1)排除积水，清除淤泥硫干槽底，再进行分层回填夯实；

    (2)如有降水措施的沟槽，应在回境夯实完毕，再停止降水；

    (3)如排除积水有困难，也要将淤泥清除干净，再分层回填砂或砂砾；在最佳含水量下进行夯实。

    (六)回填冻块土和在冻槽上回填

    l、现象；冬季施工回填土时回填冻土块或在已结冻的底层上回填。

2．原因分析：

(1)技术交底不清，质量管理不严。冬施措施未加规定。

    (2)槽底或已经夯实的下层，未连续回填又不覆盖或覆盖不利(草帘刮跑或过薄)，造成受冻。

3．危害：

(1)因膨胀的冻块融解，在填土层中形成许多空隙，不能达到填土层均匀密实，如回填大冻块其周围受冻块支垫也不能夯实。

    (2)土体一经结冻，体积膨胀，化冻后会造成回垣下沉。

4．治理方法：

(1)施工管理人员应向操作工人做好技术交底；同时要严格管理，不得违章操作。

    (2)要按规范要求：道路下沟槽回境土“当年修路者，不得回填冻土”要掏挖堆存土下层不冻土回填，如堆存土全部冻结或过湿，应换土回填。

    (3)回填的沟槽如受冻，应清除冻层后回填。在暂时停顿或隔夜继续回填的底层上要覆盖保温。

    (七)不按段落分层夯实

    1．现象：路基下沟槽回填土或者境筑路基，段落分界不清，分层不明，搭茬处不留台阶，碾压下段时，碾轮不到位或边角部位漏夯(压)。

2. 原因分析：

(1)不按分段、水平、分层技术要求回填，而是随高就低，层厚不一的胡乱回填。

    (2)分段回填的搭荐不是按每层倒退台阶的要求填筑和碾压。

    (3)无法碾压的边角部位，采用夯打。    

    3．危害：造成搭茬处碾压不实，分层超厚处密实度不达标，边角处漏夯等都会陷造成路基日后不均匀沉降，路面变形。

4.治理方法：

(1)要按规范要求，分段、水平、分层回填，段落的端头每层倒退台阶长度不小于1m，在接填下一段时碾轮要与上一段碾压过的端头重迭。

    (2)槽边弯曲不齐的，应将槽边切齐，使碾轮靠边碾压；对于检查井周或其他构筑物附近的边角部位，应用动力夯或人力夯夯实。下载本文