一．结构原理

1、结构及各部件名称。（皮带式抽油机结构示意图）。

皮带抽油机主要由以下六大系统组成（参照图1-1）：

① 动力传动系统——包括电动机、皮带传动装置和减速箱等。

皮带传动装置采用的减速箱和电机均为直轴，利用锥套固定传动皮带轮，因此抽油机的冲次调整非常方便。传动皮带采用了联组窄V带，并且抽油机上设计了皮带防护罩，大大延长了皮带的使用寿命；

皮带抽油机的减速箱采用了整箱式减速箱，它提高了齿轮、齿轮轴、箱体的强度以及加工装配精度要求等，可以大大延长减速箱的使用寿命。

② 换向系统——包括主动、从动链轮、单排重载直板滚子链、曲拐、滑车

架、往返架总成等。

皮带抽油机采用了大尺寸的链轮和单排重载滚子链进行传动和换向，换向的加速度小，进而换向冲击小，安全系数高；同时由于换向机构采用了曲拐、滑车架、滚轮、滚动轴承等组成的往返架进行滚动换向，换向平稳、可靠。因此整个抽油机的稳定性增加，运转平稳。

③ 平衡系统——包括平衡箱总成、平衡块等。

平衡箱总成采用了由12个扶正导向轮组成的扶正系统，运动平稳灵活。

平衡调节采用了小块平衡重，调节灵活方便，节能效果好；

④ 悬挂系统——包括负荷皮带、悬绳器、吊绳等。

悬挂系统采用了重型PVG负荷皮带，这也是该机型关键技术之一。负荷皮带具有弹性缓冲作用，降低了抽油机的换向冲击，使抽油杆柱运行更加平稳，动力示功图表现的更加饱满，进而提高油井的免修期和泵效。

⑤ 刹车系统——包括刹车盘、刹车卡子、电控柜、电磁刹车保护系统等。

刹车采用盘式刹车，具有刹车力矩大，使用方便灵活、安全、可靠等优点；并装有电磁刹车保护系统，当抽油机过载、欠载时（如抽油杆的断脱、卡泵等情况），电磁刹车保护系统会自动停机并自动刹车保护电机和整个皮带抽油机设备。

⑥ 机架底座系统——包括抽油机塔架、塔基、底座等。

皮带抽油机的塔架采用整体H钢，使得整个抽油机的稳定性可靠。

塔基与底座的连接使用绞接，皮带抽油机的整体结构采用折叠式结构，便于整体运输和安装。

2、换向原理。

皮带抽油机的换向原理（即抽油机是怎样把圆周运动变成悬点的直线往返运动的）阐述如下：链传动在塔架内垂直布置，轨迹链条挂在上下链轮上，在下链轮的驱动下作长环形运动。曲拐轴的头部实际上充当着轨迹链条的一个特殊链节，其圆轴部插入滑车架，可以在滑车架内转动。滑车架可以在往返架内沿导轨横向移动。当曲拐轴随轨迹链条的直线部分上行时，曲拐轴带动滑车架，滑车架带动往返架，往返架只能沿着塔梁H钢内壁作上下运动，此时滑车架与往返架相对静止，往返架的运动速度与链条的运动速度相等，整个往返架向上运动。当曲拐轴运动到轨迹链条的圆弧部分即链轮部分时，它继续带动往返架向上运动，同时带动滑车架沿导轨横向移动，到达最高点后曲拐带动往返架改变方向向下运动，同时带动滑车架沿导轨继续横向移动，直到曲拐运转到链条的垂直部分后往返架与滑车架又相对静止实现抽油机的下冲程，同样完成下换向。这样就把链轮的圆周运动变成往返架的直线运动。塔架的顶部有一个滚筒，上面搭着负荷皮带，负荷皮带的一端与平衡箱、往返架总成连接；另一端连接悬绳器，滚筒相当于一个定滑轮，这样就把往返架的直线往返运动变成了悬绳器的直线往返运动。

二、皮带抽油机的型号及技术参数

    ROTAFLEX皮带抽油机主要参数

抽油机型号

设备润滑是使设备正常运转的基本保证，所以润滑保养必须认真实施。

(一) 油脂润滑:

1、油脂润滑部位：三个部位    四个轴承

① 滚筒轴承2个，两个部位。

②上链轮轴承 2 个 ，一个部位          

2、润滑脂及润滑周期

油脂：锂基润滑油脂

润滑周期：滚筒轴承   6 个月加注一次；

上链轮轴承   2 个月加注一次。

3、润滑油脂的加注方法

（1）普通黄油加注     脚踩黄油加注

（2）滚筒轴承也可采取开盖、检查、清理，用手摸黄油。

     如图所示：

4、上链轮轴承机械油润滑

           03年以后生产的抽油机上链轮轴承改为机油润滑（如图所示）。上

链轮上面无油咀，不用加黄油；目前油脂润滑只有滚筒两个轴承。

（二）机械油润滑：

     皮带抽油机的机油润滑部位包括：减速箱、机体内部润滑

1、减速箱的润滑：

现有的减速箱有分箱式和整箱式两种减速箱，老式为分箱式，新式

为整箱式（2001年以后出厂）。分箱式减速箱为飞溅式润滑。通过中间齿轮和输出轴大齿轮飞溅润滑油，润滑齿轮，并通过油道润滑轴承。分箱式减速箱外形及润滑与油梁机的减速箱一样。 

整箱式减速箱为浸没式润滑。非飞溅式。机油必须淹没轴承下部。加油必须加到油位。

        2、链条箱（机体内部）的润滑

机内润滑的形成：机体下部油箱－－提油盒－－接油盒－－－分油盒－－链条、链轮  导轨  往返架轴承、上链轮轴承。

机体内润滑油路图：

        3、润滑油的使用牌号

A. 减速箱润滑油使用牌号： GB5903 － 86 中负荷工业齿轮油。

－ 15 度以上 220 ＃

－ 15 度以下 150 ＃

600机大约 150 升，700 、 800 、 900 大约 200 升。 

以油位窗加满为准。

         B．链条箱： GB3141-82 机械油 

                   － 15 度以上使用 N220 ＃ 

                   － 15 度以下使用 N150 ＃

        数量以油窗加满为准。

4、 减速箱的定期保养内容：

A. 日常检查：检查油窗液面。

B. 6 个月检查一次齿轮油物理,化学状况：

齿轮油颜色，油质变化,是否含水   

C. 运转 1000 小时后更换润滑油。以后每年按冬夏季节更换。

5. 减速箱润滑油油质差及缺油造成的事故：

A． 油质差，加快轴承初期磨损，会造成高速轴窜轴，

（轴承间隙大）。时间长会造成轴承损坏。

B．缺油会造成的故障：发现早，及时补充，有时出现减速箱响声

大。发现晚会造成轴承损坏（轴承因缺油受热膨胀、断裂）齿

轮损坏（缺油齿轮齿面轻微胶合），减速箱报废。

            C．输入轴断裂。

6. 链条箱润滑油检查

A.要求：保持液面高度，通过油窗观察。

B.每 6 个月开大门检查一次链条箱内润滑情况，按季换油。

C. 链条箱润滑系统容易出现的问题：

◆ 提油盒敦掉。

◆ 提油盒油孔堵塞。

◆ 油面低，提油盒提不上油。

◆ 接油盒堵、堵、

◆ 分油盒沉淀油泥、堵塞油孔。

7、链条箱缺油、润滑不良容易造成的事故：

A．链条、链轮生锈、磨损严重，断链条。

B．往返架滚轮磨损，换向声音大。

C．轴承损坏。（滚轮轴承、曲拐轴承、上链轮轴承）

D．导轨磨损。

（三）润滑系统保养注意事项：

滚筒黄油的加注：

 1、 用黄油打注，也可以采取拆开轴承座端盖，检查轴承并摸黄油

的办法。

2、上链轮轴承打黄油：

需两人操作，一人到中平台，打开上链轮门，观察链轮上黄油嘴是否到位，另一人调好刹车，开动机子，使黄油咀转到上方后刹车，便于打油。

3、链条箱润滑检查及保养注意：

(1)打开大门，支撑牢固。开机观察提油盒是否能提起油；油孔是否畅通。

(2)清理油盒、油道时，将大门撑好，调整好刹车，开机将平衡箱上举，露出接油盒、分油盒。停机刹车后，将保险销插上。切掉电源。然后清理油盒、油道。

(3)机油太脏、进水、变质应更换机油。

(4)特殊环境下，应缩短检查周期。（鸟窝、大门损坏进水、风沙大等）。

四、链条的调整

1、链条松表现为：换向声音大。

链条是否松，简单的检查办法：打开大门并支撑牢固，开机运转。观察链条的左右摆动情况，如左右摆动偏离中心大于 50 毫米，应调整链条。链条左右摆动要求 25-50 毫米范围.

2、专用工具调整，不允许用加力杆。

调整方法：顺序：

停机－刹车－带专用工具上中平台－松并帽（ 4 个）－紧调整螺丝（ 4 条依次紧）－紧住并帽。

9—调整螺丝

10—并帽

五、手刹车的调整维护；

对车辆来说刹车是生命之锁。对抽油机来说，刹不住车将造成重大设备

损坏事故。正确掌握刹车的调整和维护非常重要。

1、刹车不灵易造成的事故：

◆ 墩断链条

◆墩坏减速箱

◆撕裂负荷皮带

◆卡住皮带

◆下链轮损坏

◆平衡箱损坏

特别是摘、挂负荷时。由于该抽油机的结构特点是，摘掉负荷后，就象定滑轮上绕一绳索，单头挂重。一旦刹不住，就象自由落体一样下落。

    2、刹车的维护调整：

       以刹车卡子实物，演示调整及维护。

         调整内容：摇臂调整（角度调整）

                   弹簧管调整（松紧调整）

                   压帽调整（松紧调整）

         维护内容：顶销是否灵活（加油润滑）

              固定销子是否锈死（加油润滑）

     刹车片是否磨损（更换）

六、导向轮的调整

导向轮的调整间隙如图所示，导向轮损坏、间隙大将造成换向冲击大。导向轮损坏时间长不更换会造成重大事故（如图所示），因此，导向轮的日常检查非常重要。

七、挂负荷

1、挂负荷开机选定实际冲次不要太高，一般 200 皮带轮－ 514 皮带轮， 200 和 414 皮带轮，冲次 3 次以内。加三吨平衡块上举没问题。冲次太高，平衡箱上举困难（电压降太大，扭矩小）一般运转起来后再增加冲次。

冲次越高扭矩越小。就像汽车上坡一样挂低档。

2、一定要调紧刹车，一般开始先试刹车，开机上举一米多停机试刹车。  确认刹车好使后，挂负荷。无把握可再试一次。

3．开机上举，当悬绳器到达下止点时，停机刹车。

4、负荷皮带上拴的麻绳是防止皮带走斜或防止皮带下不来而带的。挂负荷时，要有人拽麻绳

5、将悬绳器挡板拆出，使光杆进悬绳器槽，装回挡板，打光杆卡子。

6、松刹车，将负荷加上。

7、拆掉坐卡。

八、摘负荷

摘负荷与挂负荷道理一样，必须调整好刹车。刹不住车，摘不掉负荷。

步骤：

 1、调整刹车（长期未用、生锈时，一定要对其进行维护）

           刹车盘生锈严重的，要运转－刹车－运转－刹车，将锈摩擦一下。如无把握，请厂家来人。

2、开机，使光杆下行至下止点约 15 － 30 cm 米左右停机刹车。

3、打坐卡,

4、开机使悬绳器与光杆卡子脱离。

5、摘掉悬绳器

6、摘掉悬绳器后，要将负荷皮带放回去，平衡箱落到底。不允许将负荷皮带悬在外面，否则风大吹起皮带砸坏机身，或误松刹车造成事故。

7、松刹车时，不要一次性松开，要一松一刹，缓慢下行。

九、调参（调整冲次）

1、参照《ROTAFLEX皮带抽油机说明书》第36页～37页的冲次表选择所需要的皮带轮。

2、拆皮带护罩――松电机螺丝――拆皮带――拆皮带轮

3、皮带轮是带轴套的，将固定螺丝拆下，装入顶丝螺孔，将皮带轮顶下。

4、更换皮带轮，将固定螺丝装好。

5、皮带轮安装时不要用锤砸，用 12 吋活动扳手循环拧紧。

6、安装皮带、涨紧皮带，固定电机螺丝，安装护罩。

十、作业移机

作业移机涉及到摘、挂负荷，其操作要严格按照上述摘、挂负荷的安全操作步骤；向后拖抽油机前，必须将平衡箱降到最低点（即负荷皮带升到最高点）。

作业移机工作顺序：

1、调整刹车，摘掉负荷。（按摘负荷要求进行）

2、将地脚螺栓松开。

3、安装滚轮、滚销。将千斤顶放在机子顶板下面顶起抽油机一侧，安       装滚轮滚销。同样安装另一侧。

4、用通井机向后拖动抽油机 1 － 1.5 米。

5、作业完后，将抽油机拖回原位，拆除滚轮、滚销。

6、固定地脚螺丝。

7、挂负荷。

8、在通井机无法施展时，500、600机可用随机千斤顶，进行前后移动。

十一、平衡的调整

1、抽油机平衡要求：平衡率要达到 80 ％以上。

2、平衡率的计算：测量上、下行电流，小/大 × 100 ％ 

3、平衡重量的计算：所需平衡块的重量＝（最大负荷＋最小负荷）/2 －平衡箱的自重（最大负荷、最下负荷用动态示功仪测出）。

4、平衡的简单测试：开机，当悬绳器到上下止点中间时，停机并刹车，然后松开刹车。看光杆的运动情况。光杆如上或下缓慢，或不动，说明平衡可以。如快速上行或下行，说明不平衡。下行速度快需增加平衡块，上行速度快需减少平衡块。

5、平衡率小抽油机会出现换向冲击，换向声音大。电力消耗大。严重不平衡会出现和造成的问题：齿轮受冲击，易造成输入轴窜轴。齿轮受损。电耗成倍增大。

6、不平衡出现的问题

A．平衡率小抽油机会出现换向冲击，换向声音大。电力消耗大。

B．严重不平衡会出现

      齿轮冲击严重，齿轮受损。造成输入轴窜轴。电耗成倍增大。

C．平衡效果好，省电效果明显。

D．采用双功率电机，省电效果更明显。

十二、抽油机的日常检查:

1、 联接件有无松动，

2、 机子有无异常响声，有无突发响声。

3、 外部漏油情况。

4、 两箱机油，看油窗。（因油脏看不清的，要及时清洗油窗或换机油）。

5、 测量上下行电流。电流有无异常变化。

十三、异常响声检查：

1、机子上方异常响声。        检查滚筒 (滚筒轴承损坏)

2、机子中间部位或机内响声。  检查上链轮 (上链轮轴承损坏)

3、换向声音大。              链条松；导向轮损坏；曲拐轴承损坏。

如果发现有异常响声，无法断定时，请及时通知厂家联系。

十七、自动刹车控制系统的使用

1、自动刹车控制系统的作用

A.保护抽油机的安全

B.警示油井存在的问题

2、自动刹车控制系统的原理（怎样实现以上两个作用）。

A．根据设备运行过程中电流大小和负荷加大和减小造成冲次的变化

（即速度变化）通过速度控制器，实现停机刹车，并报警。

B．输入信号由接近开关采集输入速度控制器。输入信号采集冲次

数超出速度控制器设定的上下限冲次范围，控制器控制停机刹车，并显示超速或欠速。

C．电流过载时，电机综合保护器工作，控制停机和自动刹车。

 实现三种保护：欠速保护 

                         超速保护

                   过载保护

3．刹车控制的调整与正确使用

     速度控制器的冲次上下限，是可以调整的，可根据油井的情况调整。

 调参后（更换皮带轮后，改变冲次。油井负荷变化）需调整，否则会出现保护停机，综合保护器保护电流的设定，冲次上下限的调整。（实际演示）

4．常见问题的处理

    A、挂负荷时自动停机并自动刹车（欠速报警）

      原因：挂负荷时，平衡箱上举速度较低，冲次值低于设定下限值。（欠速保护）或启动电流大（过载保护）

   办法：  1、调速冲次下限值；

           2、将欠速报警时间延时器延时值调大。

           3、如未显示欠速，而电机综合保护器显示过载，将保护器电流调至最大，开机后再调回。

 B、首次起动操作开关无反应

        原因：无电、

                    缺相操作开关损坏、

              控制线路保险损坏、

        相变压器损坏

      办法：根据原因逐项检查。

C、挂负荷时主电路接触器吸合频繁，无法起动

     原因：主电路电压低。

     办法：检查电压

 D、正常生产中出现自动停机保护<1>

原因： 限速保护；

               过载保护； 

    办法：重新开机观察电流变化，确认井下是否卡泵，分析原因。不可轻易调整保护参数，如井下负荷过大应及时申报。

E、正常生产中出现自动停机保护<2>

       原因： 确认非D述情况下，接近开关脱位、故障致使输入信号紊乱。

     办法：检查接近开关安装情况。确认接近开关是否损坏。

F、开机时小空气开关跳闸（停机后检测正常）

    原因：1．变压器次级或初级线圈起动负荷大时短路。

              2．小空气开关以下电路有瞬时短路现象。

      办法：检查更换变压器。

 G、起动时直流接触器吸合，主接触不吸合。

       原因：主接触器线圈损坏，观察线圈有无烧黑现象。

    办法：更换接触器或更换线圈

 H、起动时主接触器吸合，有噪声，电机声音异常不起。

         原因：主电路缺相

I、直线电机不复位，开机不起。

        原因： 1、操作开关检查  （是否断路）

          2、故障显示器故障，显示紊乱，需调整

                3、直线电机故障，拆除直线电机红、   黑、白接线，看是否正常；

                       4、接近开关故障，拆除接近开关白、红、黑，看是否正常；

                 5、将刹车继电器取下，磕一磕装回。

总结：

1、皮带式抽油机日常维护简单，但不等于不用维护管理。

2、管理方便就目前各油田情况提出：

 ◆每天检查机油是否丢失。

◆每天检查抽油机有无异常响声。

◆油脂润滑点半年－－壹年打足黄油一次

◆机油润滑点半年－－壹年检查清理一次

◆手刹车在挂摘负荷认真检查维护

◆发现异常问题及时与厂家联系

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