钻孔灌注桩

专

项

施

工

方

案

编制人：                                   

审核人：                     

批准人：                                   

 浙江伟达建设工程有限公司

编制日期：2009年4月

深基坑施工专项安全技术方案

为了更好的贯彻落实《安全生产法》，我杭州萧宏建设集团有限公司星光路、金型路东江桥西接坡新建工程项目部为了进一步细化施工措施，确实做到“安全第一，预防为主”的原则。特编制本工程深基坑开挖施工专项方案。

一、编制依据

1、浙江绿城东方建筑设计有限公司提供的本工程设计图；

2、本工程地质情况，工程现场踏勘及调查报告；

3、《安全生产法》；

6、本公司安全生产保证体系。

二、工程概况

本工程的施工内容分桥梁、排水、道路，其中桥梁基坑、倒虹管基坑、管涵基坑和出水口基坑的挖深在2.8~4.8m间，属深基坑范畴，故编制本专项方案指导现场施工。

桥梁基坑：本工程有3座桥，基坑最大挖深4.8m，宽6.5m，每个基坑长30m。采用筑坝围堰打钢板桩和大开挖施工。

倒虹管基坑：本工程有1处倒虹管，为河道倒虹管，基坑挖深为4m，采用筑坝围堰打钢板桩、和大开挖施工相结合。

管道基坑：本工程多处管涵，基坑挖深超过3.0m，采用打钢板桩和大开挖施工。

三、地质情况

本工程位于余姚开发区城东新区内。场地内地势平坦，自然平面标高一般为1.6m-3.0m，按其成因、物理力学性质等可将地基土分6层，现自上而下分述如下：

1-1层为耕土：灰黄色，软塑，饱和，部分钻孔为杂填土，杂色，松散，湿~很湿，层厚为2.30~0.2米，本层基本分布全区。

1-2层为粘土：灰黄色，软塑，饱和，中等压缩性地层。本层厚度为3.70~0.40米，分布全区。

2层为淤泥质粉质粘土：灰色，流塑，饱和，高压缩性地层。本层厚为14.00~0.4米，基本分布全区，经二路中部缺失此层。

3-1层为粘土：浅灰色，软塑，饱和，中等压缩性地层。本层为过渡层，层厚为1.5~0.3米，缺失、灭尖现象严重。

3-2层为粘土：灰黄色，可塑，饱和，中等压缩性地层。本层厚度为5.20~0.8米，中期ZK3、ZK22、ZK24、J23和J25孔此层缺失。

4-1层为粉质粘土：黄色，灰黄色。可塑，饱和，中等压缩性地层。本层厚度为6.5~1.00米，基本分布全区，仅ZK15、ZK17、ZK24和J25孔缺失本层。

4-2层为粉质粘土：褐黄色，灰黄色，软塑，饱和，夹粉土块及薄层。本层厚度为11.70~0.90米，缺失、尖灭现象较多。

5层为砂质粉土：灰，松散~稍密，饱和，局部含少量软塑粉质粘土，本层未揭穿，揭露厚度为12.80~0.40米，纬四路端ZK14，ZK15、J16孔以及金山路各孔缺失此层。

6层为（淤泥质）粉质粘土：灰色，流塑，饱和，高压缩性地层，仅部分钻孔至本层未揭穿，揭露厚度为3.30~0.20米，此层仅见于ZK15、J16、J25    和J28孔。

四、安全生产保证体系

1、杭州萧宏建设集团有限公司由赵光灿负责总公司安全生产，由李钊林担任星光路、金型路东江桥西接坡新建工程项目部经理，朱峰平担任项目部专职安全员，下设各班组兼职安全员。健全各级安全生产责任制，认真做好各类专项方案编制交底和实施工作。

2、建立三级安全教育制度，层层交底，落实各项、各工程的安全技术交底工作，确保各类专业技术人员持证上岗。

3、建立安全生产检查制度，落实自纠自查，坚持定人、定时间、定措施的隐患整改措施，消除施工现场的不安全因素。

五、施工用电

对于大于2米的深基坑的施工现场用电，正常情况下采用业主提供的3只315KV的变压器，为了防止拉闸限电，项目部在施工现场准备了2台175KW的发电机。

六、机械设备

SH200型反铲挖掘机12台，5T自卸车多辆，轻型井点20套。使用前均经过检查，有相关的操作许可证或省建设行政主管、部门签定的有关法定检测单位的报告。

七、施工方法（以新华河桥3号桥台为例）

    根据本工程设计文件及调查的地质资料，基坑底基本为于淤泥质粘土层上。基坑开挖原则上采用大开挖，以机械为主，人工为辅的方法。机械挖土至槽底0.3m时停止挖掘，由人工修坡及清理槽底，并铺设垫层。对于埋置较深的管道开掘前用钢板桩对基坑进行支护。基坑开掘后堆土高度不超过1.50m，距基坑不得小于2.0m，大中型机械一般距离基坑也不得小于0.80m。

    基坑挖掘深度在2m左右时，应在基坑周边设置防护栏杆，操作人员应使用梯子或搭设斜道上下，禁止蹬踏固壁或在土壁上挖洞蹬踏上下。

深基坑开挖时，应按要求放坡，挖土与支护相互配合，随挖随撑，防止槽壁失稳导致基坑坍塌。

基坑支护考虑排水管道埋深大于2.4m时采用钢板桩。在土质较差，降低地下水位困难的路段，或在地下管线等特殊地段挖槽施工时，也应采用钢板桩支护。

4、坑底下排水

基坑开挖过程中，应设置基坑排水沟，排水沟宽度≥30CM，深度≥30CM，由于本工程在施工中可能遇到雨季施工，为防止地表水大量汇入基坑，造成基坑被水浸泡，影响施工进度及质量，在基坑内应按施工规范设置排水沟及集水井，有利排水。

1、选定基坑开挖的施工方法应考虑土的种类，地下水的情况，施工方法，基坑断面尺寸、埋深及环境六大方面。具体做法以现场确定，几种做法见附图。

3、挖土注意事项

1机械挖土时，必须严格遵守挖土机械的安全技术操作规范。挖土前应发出信号，在挖土机臂杆回转半径内不许进行任何工作。

2挖掘机在挖土时随时注意土壁的稳定性，发现有裂缝及坍塌的可能性，人员要立即离开并及时处理。

3每日必须检查土体和土臂的稳定性，在确保安全的前提下，继续施工。

4槽内施工人员未离开挖土机臂杆旋转半径范围内，机械操作人员不准从事挖土作业。机械操作工在挖土时，挖铲不宜过深，提升不应过猛，不许碰撞土壁。

5机械不得在输电线路下工作，应在架空输电线路一侧，臂杆与输电线路的安全距离与应小于下表的规定。（附）

6沟槽开挖好后，必须准备切实可行的排水措施：在基坑四周设30cm×30cm的排水沟。四个角上设50×50集水各坑一只，预备4只三寸泥浆泵，遇下雨天，将明水用潜水泵抽至地面排水明沟。防止影响土体结构，引起坍方。

7开挖的土方要及时外运，不准堆在沟外面，以免引起地面堆载负荷，引起单侧土体位移。

4、边坡保护

由于基坑面积大，开挖埋深，工作周期长，工艺复杂等特点，必须作好边坡的保护工作，具体措施如下：

①、有专人负责用三相潜水泵把水抽至地面明沟，并保证排水的最佳效果。

②、边坡应该用塑料纸覆盖，严防雨天土体滑坡。

③、由于工作周期长，考虑采用编制袋叠包的方法，具体做法是按开挖时的边坡，沿基坑四周叠包至1.0ｍ，严防坍塌，确保安全。

④、深基坑作业现场配备一只175kw的发电机，2只离心泵备用，以防断电和离心泵损坏时急用。

⑤、必须配置1~2人专职维修保养，轻型井点人员，及时获取停电信息，做到瞬间停电时井点水不倒灌，确保边坡安全。

⑥、遇到大雨，应停止作业施工，确保人员安全，并增派人员加强巡视边坡，把一切不安全因素排除在萌芽状态。

5、夜间施工安全保护措施

① 为确保夜间施工安全，单独设置3kw大太阳灯一盏，配备10盏小太阳，保证足够的照明。

② 基坑临边维护四周设置红灯警示，基坑出入缺口采用活动围挡，每日收工必须恢复。

附1

浙建监A2                                                 

施工组织设计（专项施工方案）报审表

工程名称：星光路、金型路东江桥西接坡新建工程       编 号：A2

致：宁波斯正建设监理有限公司（监理单位）

我方已根据施工合同的有关规定完成了深基坑沟槽开挖施工组织设计（专项施工方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。

 附：施工组织设计（专项施工方案）

承包单位（章）：                  

项目经理：