1、<<北京市建筑工程施工安全安全操作规程>>(DBJ01-62-2002)；

2、<<建筑施工高空作业安全技术规程>>(JGJ80-91)；

3、<<北京市建设工程施工现场安全防护标准>>(京建施)(2003)1号)；

二、工程概况

本工程为为土博士城二期工程分为7栋单体组成，分别为33#34#35#36#37#38#39#楼，呈长方形布局，东西向总长约148米南北向约30米，檐高为11.5米。共设2台塔吊距离为80米。

三、施工机械布置

本工地施工现场狭小，建筑物平面尺寸较长。由于施工场地的局限，根据施工进度与现场实际情况，施工现场布置两台塔吊，形式多塔交叉作业。东塔C5015型固定式起重机，安装位置在33号楼中间，安装高度超过北侧四层高的新建科研楼。 西塔QTZ5013型固定式起重机安装位置在34#楼～35#楼安装高度超过北侧的新建科研楼。

两台塔吊相互之间的高低差已经自然错开3m以上，保证了垂直的安全距离，塔吊大臂回转半径吊装作业时出现了相互间交叉重叠现象。重叠量约为10m.

1、吊装人员的配备

四、管理与安全措施

 1、组织机构

    土博士城二期工程科研楼多塔吊装作业指挥领导小组，负责对吊装人员安全技术交底、塔吊交叉作业情况、指挥与协调工作、解决吊装作业中的困难问题。

2、一般规定

各单位塔吊负责人，负责本塔吊的日常管理、故障排除抢修，日常检查、评比、处理紧情况等项工作。负责向指挥领导小组汇报情况，带领机组人员服从指挥瓴导小组的整体部署与指挥，参加指挥领导小组召开的例会。

3、塔机

各单位要严格把好人员关，选派责任心强、有较长操作驾龄技术全面的人员担任塔机驾驶员，并持证上岗。进入施工现场作业的塔司要严格遵守各项规章制度和现场管理规定。做到严谨自律、一丝不苟，严禁各行其是。

为确保工程进度与塔机安全，各机组必须做到随叫随到，严格遵守操作规程和安全作业“十不吊”原则，严格交制度并做好交记录。两塔吊交叉作业时，要采取塔臂回转措施，保证相互间的安全距离，确保施工吊装安全。

4、塔机运行原则：

 1、低塔让高塔：低塔在转臂之前先观察高塔大钩位置和运行方向，无危险时再运行作业。

2、后塔让前塔：在塔臂交叉作业区域内运行时，后进入该区域内的要避让先进入该区域的塔机。

3、动塔让静塔：在塔臂交叉作业区域内作业时，在一塔臂无回转小车或小车无行走，吊钩无动作时，另一塔臂有回转或小车行走时，动塔应避让静塔。

4、轻塔让重塔：在两塔同时吊装运行时，无载荷塔应避让有载荷塔机。

5、塔机停止作业时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置(特殊情况按具体措施施行)

6、进入该现场的信号指挥人员在指挥作业时，必须持有效证件上岗，并偑戴明显标识，作业前要先检查吊索具规格，使用中的磨损情况，吊装作业严格遵守安全作业“十不吊”的原则。

7、现场使用指挥语言一律采用普通话，指挥信号符合GB5082-85标准式，执行塔吊司机与信号工应答制度。

8、指挥过程中，信号工应时刻回视塔机吊钩与吊物。塔机转臂全过程，信号工还必须环顾相临塔机的工作状态并发出安全提示施语，信号语言必须明确、清晰。

9、信号指挥人员与塔司相应固定，未经同意，不得私自更换。

10、起重工(挂钩工)

起重工严格执行安全作业“十不吊”原则。提供被吊物重量，吊物捆绑要牢靠。散物须入容器，杜绝发生“天女散花”现象。

作业前，作业中时刻观察钢丝绳、吊索具使用情况，不合格的钢丝绳、吊索具严禁使用。

5、事故处理及处罚

 1、塔司司机、指挥信号工、挂钩工必须持证上岗，严禁酒后作业，违者罚款50～100元。

 2、大雨、大雪、大雾及风力六级以上(含六级)天气时，必须停止吊装作业。违者罚塔吊司机100～300元。有关责任负责人罚款500元，并行政处分。

 3、吊物起吊后，严禁吊物下站人，违者罚款100～500元。

 4、塔吊司机、挂钩工必须服从信号指挥工的安排调度，如不服从指挥造成事故者，由本人负全部责任。情节严重者，予500～1000元罚款，并送司法机关处理。

 5、起重机夜间施工时，必须有足够的照明。如无足够的照明，强行吊装，对司机予以罚款100～500元，并强制性停机。

 6、起重机发生漏电现象时，应暂停吊装。修复后再施工。强行作业不检查修复，导致漏电事故发生，对责任塔吊司机予以罚款500～1000元，临电电工罚款500～1000元，同时应关闭电源检修。

7、塔机每天收工后，必须将吊钩与指定部位的地锚连接，以防大风时，随风摆动，造成塔臂与塔臂发生碰撞，造成事故。违者罚款500～1000元。

8、塔吊司机必须保证24小时跟班作业，每天与施工队同时上班，以免延误生产。如每延误10分钟，按100元计算，在当月租费中扣除。

9、吃饭时，塔司倒班作业不得停工。如做不到每月扣除月租费1000元。 

          土博士二期工程

  多塔作业方案

                     审批：

                     审核：

                     编制:

编制单位：  中国航空港建设总公司

       编制日期：     2007.10.1下载本文