编制单位：四会市第三建筑工程公司

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编制日期：2008年1月9日

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审核日期：2008年1月 10日

安全吊装方案

贯彻执行党的"安全第一，预防为主"的安全生产方针和国家、部门及公司关于安全生产及安全生产规章制度，落实安全生产操作规程，做好安全管理和监督工作，加强对施工生产安全事故的防范，辅导工地完善落实各项安全技术措施，最大限度减少事故损失和经济损失，维护社会稳定，结合本工程的实际情况，特制定本公司安全吊装方案。

一、工程概况

1、本工程为肇庆美康卫浴有限公司厂房一、二、办公楼、科研楼，其钢结构建筑面积为：9600㎡.

2、建筑装饰：

1)地骨、地面：为现浇钢筋混凝土梁柱；

2)屋面为：钢屋架钢桁条，钢梁用LG防火隔热涂料，保护层厚1.5cm。铺彩色夹心保温钢板；

二、组织施工人员安排

1、吊装司机：张良

2、电工：张先发、朱建立

3、安装人员: 蒋胜期、雷昌志、梁晓庆、马建伟、包耀朋、李胜明、黎志诚、黄路生、刘桂棠、彭昔累、孙军、张升

三、吊装准备工作

运输与堆放                                                                    

（一）、构件运输：

1、构件场外运输：－

（1）装卸、运输过程中均不得损坏构件和防止构件变形；

（2）运输的构件应按吊装的要求程序进行，并考虑配套供应；

（3）对大型和异形构件，应结合运输的客观条件（装卸车设备、起重量、运输道路宽度及转弯半径）制定运输方案；

（4）构件应对称放置车辆上，装卸车应注意对称操作，确保车身和车上构件的稳定；

（5）使用活络平板挂车运输的要求时，应在主车设有转向装置；

（6）对于运输过程中，堆放应用垫木，用紧绳器固定。防止构件在运输过程中松动和滑移，对于重心不稳的构件，应用支架稳定。

2、构件场内运输：

（1）运输便道路应平整，路基坚实，并有排水要求，道路的转弯半径应适合场内运输构件的需要，并应设置回车道。单行便道宽度为：汽车为3.5m,平板车为4.5m双行便道宽度:汽车6~6.5m,平板车9m

（2）对于扩大拼装的运输构件,应验算构件的刚度,必要时应增加搁置点和支架数量。

（二）、构件堆放

1、构件应分规格和型号分类堆放。

2、构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐。每堆构件堆放高度应视构件情况分别掌握。一般和次要构件（支撑、桁条、连系梁等），不宜超过2m；重型和大型构件（柱、行车梁等），一般为单层堆放，平面刚度差的构件（屋架、桁架等），一般宜竖直堆放，每堆一般五榀组合，每榀间用角钢夹住，每堆桁架的外侧应用支架的外侧应用支架（或支撑），支撑稳定；螺栓、高强度螺栓和栓钉应堆放在室内，其底层应架空防潮；对于金属或者压型板应以箱装堆放为主。

3、每堆构件与构件处，应留有一定距离（一般为2m    ），供构件预检及装卸作用；每隔一定堆数，还应留出装卸机械翻堆用的空地。

4、构件编号宜放在构件二端醒目处。

（三）、构件堆场：

1、堆场要求

（1）场地平整，设置有通道网，便于运输；

（2）场址选择应靠近施工现场，给排水、供电较为方便。避免设在化学腐蚀较强的地区；

（3）场地内应设置装卸机械开行道路（考虑回车道）、防火设施和器具和零星材料的仓库、办公用房和构件矫正维修用的车间和照明等。

（4）对易燃、易爆的物品应设置危险仓库，其设置的位置应符合防燃、防暴的要求；

（5）堆场选址在空旷的地区时，应设置避雷装置；

（6）堆场选址在河岸地区，应特别注意考虑防汛和排水的要求。

（7）合理抉择堆场面积极为重要，既要保证施工现场吊装的进度，又能留有一定的储备量；既须考虑构件的堆放，又须保证必要构件配套、预检和拼装场地的空地。

（8）本工程钢结构安装采用的是汽车起重机16吨吊装机械运输和施工，为防止钢结构安装中因基础混凝土强度低及地骨下的地基复合搅拌桩凝固龄期短造成的基础破坏，故地面要平整，垫圆木，放钢梁组装，而且吊装时需使用支腿，不能负载行驶，以此来保护地骨面及地基深层复合搅拌桩。为了使载荷分布均匀，先将建筑物构件吊到厂房地面上，按安装顺序存放，存放场地应平整坚实，无积水，钢构件底层垫枕应有足够的支承面，防止支点下沉。相同型号的钢件叠放时，各层钢构件的支点应在同一垂直线上，并应防止钢构件被压坏和变形。

四、吊装工艺流程

（一）、线、标高测设，垂直度控制。

1、线测设

基础预埋件预埋时首先用经纬仪测设轴线控制网。根据控制网，将建筑物控制轴线测设在龙门架上，从龙门架上投测轴线到拟建的建筑物上，量尺放出各个细部的位置、尺寸。上盖结构施工的轴线控制采用吊线引测，并用经纬仪对主要控制轴线校核一次。

2、直度控制

垂直度控制指标：全高不超过H‰（H为建筑物总高度）。

第一，准确投测每层的轴线，严格控制轴线位偏差不超过5mm。

第二，严格控制竖向构件施工的垂直度和尺寸偏差，特别是临边结构。

（二）、柱的吊装与校正

1、基础标高调整

  基础标高的调整必须建立在对应钢柱地预检工作上，根据钢柱的长度、钢牛脚和柱脚距离来决定基础标高的数值。基础标高调整时，双肢柱设二个点，单肢柱设一个点，其调整方法是用无收缩水泥砂浆块调整法。其主要操作方法是根据标高调整数值，用压缩强度为55Mpa的无收缩水泥砂浆制成无收缩水泥砂浆高控制，进行调整。

2、钢柱吊装

（1）钢柱吊装前，应对基础的地脚螺栓用锥形防护套进行保护，防止螺纹损伤。

吊车首先吊装的构件是钢柱，吊此项时起重机沿房屋两侧开行，由于柱距较小，为了节约模板和场地，起重机宜停在两柱基的中间，每停机一次机吊两根柱子，柱的布置则可斜向布置方式，吊装时，柱可用旋转法或滑行法吊升。因柱梁柱基是混凝土做的砼柱，柱在吊装前需时基础杯底标高进行一次调整。柱基打好还要在基础标口面上弹出建筑的纵、横定位轴线和柱的吊装准线，作为对位、校正的依据。钢柱的基础预埋件调放清理，再测试好吊车的吊杆和信梁距离，然后把吊索从柱子两侧引出，上端通过滑轮挂在铁扁担上，柱身成垂直状态，慢慢吊离地面插入杯口，再柱脚悬离杯底30~50mm处进行对位，对位时，应在靠近地脚栓的柱脚底板加劲板或柱肢下设置1~2组垫板，垫板与基础面和柱底面的接触应平整、紧密，并用撬棍拨动柱脚，使柱的吊装准线对准杯口上的吊装准线，并使柱基本保持垂直。用高强螺栓紧固后，才可松开吊杆解开钢丝绳。安装高强度螺属高空作业，高空作业时，应系安全带，并系安全蝇于柱顶。安装高台度螺栓时，螺栓应自由穿入孔内，不得强行敲打，并不得气割扩孔，安装时按一定顺序施拧，宜由螺栓群按顺序向外拧紧，应在当天终拧完毕。再进行最后固定时在柱脚与杯口的空隙中应二次浇筑比混凝土标号高一级的细石混凝土，每次浇灌混凝土前垫板间应焊接固定。依次测好对柱梁吊装的顺序，循环绑扎吊起、调整、紧固至完毕。

（2）为了保证吊装时索具安全，吊装钢柱时，应设置吊耳，吊耳应基本通过柱子重心的铅垂线。吊耳设置的方法是装可装拆的工具吊耳。

（3）钢柱吊装前应设置登高挂梯和柱顶操作台夹箍。

3、钢柱校正

（1）吊到位置后，利用起重机起重臂回转进行初校，一般钢柱垂直度控制在20mm之内，拧紧柱底脚螺栓，起重机可松钩。

（2）对钢柱底部的位移校正可采用螺旋千斤顶加链索、套环和托座，按水平方向顶校钢柱。

（3）采用螺旋千斤顶或油压顶对柱子垂直度进行校正时,在校正过程中须不断观察柱底和砂浆标高控制块之间是否有间隙,以防校正过程中顶升过度造成水平标高产生误差。一待垂直校正完毕，再度紧固地脚螺栓，并塞紧柱子底部四周的承重校正快（每摞不得多于三块）。为了防止钢柱在垂直度校正过程中产生轴线位移，应在为移动校正后在柱子底脚四周用4~6块10mm厚钢板作定位靠模，并用电焊与基础面埋件焊接固定，防止移动。

（4）在吊装竖向构件或屋架时，还须对钢柱进行复核，此时，一般采用链条葫芦拉钢丝绳缆索进行矫正，待竖向构件（特别是柱间支撑）。柱子垂直度校正要作到“四校、五测、三记录”以保证柱子在组成排架或框架后的安装质量。

（一）、屋架的吊装与校正

1、钢屋架的吊装

在进行钢屋架吊装之前动制构件在地面整体拼装后整体一次吊装。地面拼装时，应严格控制相关的轴线尺寸、标高，待复查无误后，方可进行拼装件的最终连接。为了便于整体吊装的拼装件进挡，建议对进挡过程中有妨碍的单件构件的可在地面暂时不拼装，待整体吊装到位后，再在高空进行个别的单件安装，采用了整体拼装的施工方法，可以减少高空施工作业，施工安全，施工进度较快。

（1）钢屋架吊装时，必须对柱子横向进行复测和复校。

（2）钢屋架吊装时应验算屋架平面外刚度，如刚度不足时，采用增加吊点的位置或采用加铁扁担的施工方法。

（3）屋架吊点的选择，除应保证屋架的平面刚度外，尚须考虑：屋架的重心位于内吊点的连线之下，否则应采取防止屋架倾倒措施（即在屋架屋脊处多增加一个保险吊点和吊索）。对外吊点的选择应使屋架下弦处于受拉状态。

（4）屋架吊装前，应在屋架上下弦绑扎扶手拦杆。屋架跨中平面应搭设上下登高用爬梯。

2、钢屋架校正

（1）钢屋架吊装到位后，第一榀和第二榀屋架应拉缆索固定，此时采用松紧缆索对屋架进行垂直校正；第二榀及以后的屋架采用临时固定支撑来进行校正，它的垂直度应是放置在屋脊和檐沟处，一般跨度在18m之内的屋架，设三道临时固定支撑；18m~30m的设五道临时固定支撑。

（2）钢屋架校正方法有二种：一种是下弦两端拉线与上弦夹三把标尺，待三把标尺的定长刻度在同一直线上，则屋架垂直度校正完毕。

（3）钢屋架校正完毕，拧紧屋架临时固定支撑二端螺杆和屋架二端搁置处的螺栓，随即安装屋架永久支撑系统。

（4）焊接屋架二端搁置处的连接，待电焊结束，起重机吊钩才可松钩。

（三）、支撑的安装

1、柱间支撑的安装。

柱间支撑安装前，复核和复校钢柱垂直度，待达到验收标准后，随即安装和固定柱间支撑，使其形成刚性排架，减少竖向构件安装过程中间的累计误差。焊接柱间支撑时，应严密观察和校正柱子的垂直度变化情况，防止柱子发生永久性的超验收标准的误差出现。

2、屋面系统支撑的安装

（1）、屋架上、下弦的水平支撑安装一般采取整体安装方法，如发现螺孔有错位现象，一般处理支撑系统，并应观察屋架的垂直度情况的变化；

（2）、垂直支撑的安装基本与桁架安装方法类同。

（四）、金属压型板的安装

1、围护结构的压型板安装。

   采取由下往上的顺序安装。采用工具式的外挂操作脚手，由人工进行安装。安装时应注意水平和垂直方向的操作偏差，保证横平竖直。

2、屋面的压型板安装

    采取由屋面檐口处向屋脊方向顺序安装。采用屋面可移动的操作平台进行人工安装，在屋架下弦应张设安全网，安装时须注意压型板的横平竖直。

（五）、对C型钢檩条的安装：

型钢都是人工用滑轮一条条拉上去依次吊到所定位置，螺栓紧固后，再作水平支撑，也依次调紧紧固。

（六）、对气楼安装：

工地气楼是气窗型，重量比较轻，都是人工用麻绳拉上去焊好，屋面板是烤漆钢浪板用吊车吊，一次吊是15-20片这样比较轻，可减轻屋面梁的承受力，比较安全。

八：依次对钢柱、屋架、联系梁、檩条拉杆及气楼补油漆，做收尾工作。钢结构工程往现场运送钢构件时，按照分段分单元的安装顺序成套供应。构件的吊装工艺有绑扎、吊升、对位、临时固定、校正、最后固定等工序。吊装前对外形尺寸、螺栓孔位置及直径、连接件位置、焊缝、焊钉、摩擦面处理、防腐涂层等进行详细检查，对构件的变形，缺陷，在地面进行矫正、修理。对容易变形的钢构件应时行强度和稳定性验算，必要时应采取加固措施。

五、吊装安全操作规程和预防措施

1、吊车安全操作规程：

(1) 起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。

(2) 遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认安全可靠后方可进行作业。

(3) 起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。

(4) 起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。

(5) 起重机启动前重点检查项目应符合下列要求：

a．各安全保护装置和指示仪表齐全完好；

b．钢丝绳及连接部位符合规定；

c．燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足；

d．各连接件无松动，轮胎气压符合规定。

(6) 起重机启动前，应将各操纵杆放在空档位置，手制动器应锁死，并应按正确步骤启动内燃机。启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过30℃时，方可开始作业。

(7) 作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1／1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。

(8) 作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。

(9) 应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当空间。

(10) 起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。

(11) 起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。

(12)起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。

(13) 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。

(14) 采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20％，并应使重物有控制地下降，下降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动。

(15) 起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速档。

(16) 作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。

(17) 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。

(18) 起吊重物达到额定起重量的90％以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。

(19) 起重机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。

(20) 当轮胎式起重机带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合出厂规定，重物离地面不得超过500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。

(21) 作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插人销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最后应锁住起重操纵室门。

(22) 行驶前，应检查并确认各支腿的收存无松动，轮胎气压应符合规定。行驶时水温应在80～90℃范围内，水温未达到80℃时，不得高速行驶。

(23) 行驶时应保持中速，不得紧急制动，过铁道口或起伏路面时应减速，下坡时严禁空档滑行，倒车时应有人监护。

(24) 行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。

2、高空作业安全操作规程：

1．从事高空作业要定期体检。经医生诊断，凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的，不得从事高空作业。

2．高空作业衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。

3．高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放人工具袋（套）内。上下传递物件禁止抛掷。

4．遇有恶劣气候（如风力在六级以上、大雾、暴雨等）影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重作业。

5．用于高空作业的梯子不得缺档，不得垫高使用。梯子横档间距以30cm为宜。使用时上端要扎牢，下端应采取防滑措施。单面梯与地面夹角60°～70°度为宜，禁止二人同时在梯上作业。如需接长使用，应绑扎牢固。人字梯底脚要拉牢。在通道处使用梯子，应有人监护或设置围栏。

6．没有安全防护设施，禁止在屋架的上弦、支撑、桁条、挑架的挑梁和未固定的构件上行走或作业。高空作业与地面联系，应设通讯装置，并专人负责。

7. 盖屋在面瓦时,现场人员要戴好安全帽,高空作业人员要系好安全带,禁止穿拖鞋或赤脚上高空,处理瓦片时,必须戴上工作手套,以免划伤手,在盖瓦范围内地面禁止站人.

8．在高空作业时设施安全必须用途齐全、安装牢固、拆除方便、使用可靠，必须保证“逢洞必有盖、遇边必有栏、登高要有梯、不平要有道、上下设隔离”同时做到定期作检查，专人修缮。施工人员应佩安全带、戴安全帽、穿防滑鞋；对超高作业人员应进行健康检查。

9．严禁从楼上往下投掷物品，工具和螺丝等应放在工具袋内。吊装散状物品必须装好捆牢。钢结构的吊装，构件应尽可能在地面组装，并应搭设进行临时固定、电焊、高强螺栓连接等工序的高空安全设施，随构件同时上吊就位。拆卸时的安全措施，亦应一并考虑和落实。

六、电焊工安全操作规程

1．电焊工须持特种作业证上岗，电焊机外壳，必须接零接地良好，其电源的拆装应由电工进行。现场使用的电焊机应设有可防雨、防潮、防晒的机棚，并备有消防器材。

2．电焊机要设单独的开关，开关应放在防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。

3．焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套，在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。

4．严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电和设备应切断电源。

5．焊接储存易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，应清除干净，将所有的孔口打开。

6．在密闭金属容器内施焊时，容器可靠接地，通风良好，并应有人监护。严禁向容器内输入氧气。

7．焊接预热工件时，应有石棉布或挡板等隔热措施。

8．焊线、地线、禁止与钢丝绳子接触，不得用钢丝绳或机电设备代替零线，所有地线接头，应连接牢固。

9．更换场地移动焊线时，应切断电源，并不得用手持焊线爬梯登高。

10．消除焊渣时，应戴防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。

11．多台焊机一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接零接地，并有隔光板。

12．焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必须清除干净，并将所有气孔打开。

13．二氧化碳气体预热器的外壳应绝缘，端电压不应大于36伏。

14．雷雨时，应停止露天焊接。

15．施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。

16．必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检查许可后，方可施焊。

17．工作结束后，应切断焊机电源，并检查操作地点确认无起火危险后，方可离开。

七、防止起重机倾倒措施

1、防止起重机的行驶道路必须平整坚实，地下坑穴和松软土层要进行处理。如土质松软需铺设道木或路基箱。起重机不得停置在斜破上工作,也不允许起重机两个履带一高一低。当起重机通过墙基或地梁时，应在墙基两侧铺垫木或地梁时，应在墙基两侧铺垫道木或石子，以免起重机直接碾压在墙基或地梁上。

2、应尽量避免超载吊装。 但在某种情况下难以避免时，应采取措施，如：在起重机起重臂上拉缆绳或在尾部增加平衡重等。起重机增加平衡后，卸载或空载时，起重机必须落到与水平线夹角600以内。在操作时应缓慢进行。

3、禁止斜吊。所谓斜吊就是指要起吊的重物不在起重机起重顶的正下方，因而当将捆绑重物的吊索持上吊钩后，吊钩滑车组不与地面垂直，而与水平线面一个夹角。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至发生绳索被拉断。斜吊不使重物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。

4、应尽量避免满负荷行驶，如需件短距离负荷行驶，只能将构件吊离地面30cm，且要慢行，并将构件转至起重机的前方，拉好溜绳，控制构件摆动。

5、双机抬吊时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配，并在操作时要统一指挥，与相密切配合。在整个抬吊过程中，两台起重机的吊车组均基本保持垂直状态。

6、不吊重量不明的重大的构件设备。

7、禁止在六级风的情况下进行吊装作业。

8、绑扎构件的吊索需经过计算，绑扎方法应正确牢靠。所有起重工具应定期检查。

9、指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明，准确。起重机驾驶人员应听从指挥。

八、防止高空坠落措施

1、操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高持低用，将安全带绳端的钩环持于高处，面人在低处操作。

2、在高空使用橇杠时，人要立稳，如附近有脚手架或已安装好构件，应一手扶住，一手操作。撬杠插进深度要适宜，如果橇动距离较大，则应逐步橇动，不宜急于求成。

3、工人如需在高空作业 时，应尽可能搭设临时操作台。操作规程台为工具式，拆装方便，自重轻，宽度为0.8~1.0mm，临时以角钢平板在柱上低于安装位置1~1.2mm，工人在上面进行屋架的校正与焊接工作。

4、如需在悬空的屋架上弦行走进，应在其上设置安全栏杆。

5、在雨期或冬季的施工时，必须采取防滑措施。如：扫除构件上的积水；在屋架上捆绑架麻袋，在屋面板上铺垫草袋等。

6、登高用的梯子必须牢固，使用时必须用绳子与已固定构件绑牢。梯子与地面的夹角一般以650~700为宜。

7、操作人员在脚手板上通行时，应思想集中，防止踏上挑头板。

8、安装有预留孔洞的楼板或屋面板时，应及时用木板盖严。

9、高空作业操作人员不得穿硬底皮鞋。

九、防止高空落物伤人措施

1、地面操作人员必须戴安全帽。

2、高空操作人员使用的工具、零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。

3、在高空用气割或电焊切割时，应采用措施，防止火花落下伤人。

4、地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。

5、构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠，才能松钩或拆除临时固定工具。

6、吊装现场周围应设置临时栏杆，禁止非工作人员入内。

十、防止触电、氧气瓶爆炸措施

1、起重机从电线下行驶时，起重机吊杆最高点与电线之间保持的垂直距离应符合有关规定。起重机在电线近旁行驶时，起重机与电线之间应保持的水平距离亦应任命有关规定。

2、电焊机的电源线长度不宜超过5m，并须架高。电焊机手把线的正常电压，在用交流电工作时为60~80V，要求手把线质量良好，如有破皮情况，必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地。

3、使用塔式起重机或长起重机（指15m以上）等其他类型起重机时，应有避雷防触电设施。

4、搬运氧气瓶时，必须采取防震措施，绝不可向地上猛摔。

5、氧气瓶不应放在阳光下暴晒，更不可接近火源。还要防止机械油落到氧气瓶上。

6、乙炔应存放在干燥的房间，并在瓶下加垫，以防瓶底锈蚀腐烂，乙炔放置地距火电源应在10m以上。下载本文