1.1波形梁护栏部件的制造工艺

1.1.1、护栏板应采用工业流水线辊压成型的波纹状（W型）钢板，不得采用冲压方式加工。其断面尺寸应符合设计图纸及JT/T281-2007《公路波形梁钢护栏》的要求。波形梁护栏板上的螺栓孔，必须对位准确，每一端部的所有拼接螺栓应一次冲孔完成。 

1.1.2、托架应用钢板冷弯成形，焊接符合规范对焊接的要求，且焊接处应打磨成光滑的表面。

1.1.3、柱帽为防盗式，采用普通碳素结构钢（Q235）的钢板冲压而成，然后焊接留有螺栓孔的钢板。

1.1.4、高强螺栓的头部成型，可以采用冷加工，也可采用热加工。螺栓采用辊压成型，并经盐浴炉进行淬火及硝盐炉回火处理，淬火温度选择在860~880℃之间，回火温度宜选择在340~380℃之间，以提高其强度与硬度。

螺栓在制作中采用热处理成型，经热处理（淬火、回火）后加工，螺母应作润滑处理。

垫圈是用扁钢或狭长带钢连续冲成，由于垫圈的支撑面是影响扭距系数的重要因素，因此，在选择材料时要特别注意表面的平整光滑，注意垫圈冲孔的冲压外形时所用冲床核平整机的各种性能。

垫圈的制造工序为：原材料    冲压外形   冲孔   锻平

研磨   热处理   成品。

1.1.5、波形梁板、护栏立柱及活动护栏所用的所有部件均采用热镀锌，镀锌层用量为≥600g/m2，相当于≥85μm。并符合相关规范的规定，热浸镀锌所用的锌应为GB470-83《锌锭》中所规定的0号锌或1号锌，镀锌量应符合表一的规定。

波形梁护栏构件镀锌量

表一

1.2、波形梁护栏施工要求

1.2.1、立柱放样：施工之前应根据设计图纸进行立柱放样，并以桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔带开口及人孔处等为控制点，进行测距定位。放样后应调查每根立柱下的地基状况，如遇地下管线、泄水管等或涵洞顶部埋土深度不足时，应改变立柱固定方式或调整立柱位置。涵洞、通道等顶部的护栏立柱的基础应作预先处理。立柱放样时可利用调整间距，利用分配方法处理间距零头数。

1.2.2、打入式立柱护栏施工

1.2.2.1、立柱定位：根据设计要求及实地情况，并以高速公路上的一些控制点为基础，用经纬仪进行桩位放样，做好准确、明显的桩位标记。并保证立柱外边缘到路肩边缘的最小距离大于0.14m；整体线形与公路线形协调。

1.2.2.2、采用液压式打桩机组平行推进施工法，将立柱对准标记打入，打入时随时观测立柱高度、竖直度的变化，发现问题及时修正，严防偏移、跑位和打入过深，使立柱竖直度偏差控制在±5mm/m以内，立柱孔位中心高度偏差控制在±20mm以内。打入立柱时，注意顶部无塌边、变形、开裂或镀锌层损坏等现象。同时注意地下预埋管线不被破坏。

1.2.3预留孔埋入式立柱护栏施工

1.2.3.1检查预留孔的深度，间距、横向偏位，对不符合设计要求的孔位进行修正，清理，满足要求方可进行下道工序；

1.2.3.2立柱埋入，检查控制立柱竖直度、横向偏位、间距，符合要求后填入砂浆固定；

1.2.3.3回填砂浆，立柱与预留孔间隙用现场搅拌的砂浆填筑密实；

1.2.3.4清理场地。

1.2.4带钢筋砼基础立柱护栏施工

1.2.4.1放线定位：以构造物如通信井、横向排水井、桥梁端头等为控制点，避免立柱基础与结构物位置冲突，如无法避开，调整立柱间距至4米。以立柱中心位置为基础中心位置，按照设计尺寸进行基础平面位置定位放线并做上标记。

1.2.4.2基坑开挖：在标记范围内进行开挖，开挖深度为路面面层以下70cm。开挖完成后检验基坑几何尺寸，并报监理检验，合格后方能下一道工序；注意开挖过程中避免损坏、污染其他单位已完工程，开挖土方集中堆放，并清运到附近弃土场。

1.2.4.3模板安装、固定，检验几何尺寸合格后进行下道工序。

1.2.4.4钢筋在料场切割，现场绑扎、护栏立柱固定；检查钢筋数量、间距，并报监理检验，合格后下道工序。

1.2.4.5砼拌合场拌制，运输车运到现场浇注，现场配备5KW发电机带震动棒，砼浇注后震动密实，砼初凝后覆盖薄膜养护。

1.2.4.6、24小时后拆模，基础周围回填土并人工夯实。

1.2.4.7清扫现场。

1.2.5施工中立柱的要求

1.2.5.1立柱在纵向和横向都应垂直竖立，间距应准确，使在安装护栏板时无需为对孔或其他任何原因而移动。

1.2.5.2用经纬仪、水平尺等检测工具对立柱中距、竖直度、高度、线型进行调整、检测，对不符合标准的立柱，用拔桩机进行拔去，调整立柱间距后重新打入施工。

1.2.5.3对调整完毕的立柱按要求安装柱帽和托架。

1.2.6、托架及端头安装

托架通过连接螺栓与立柱和护栏连接，在拧紧连接螺栓前应调整其相互位置。

端头安装应根据路侧护栏的地锚式端头及圆端头、紧急电话开口处的端头以及波形梁护栏与桥梁混凝土护栏连接处的端头等不同结构分别对待。凡需混凝土浇筑基础的地方，必须等到混凝土强度达到设计强度的70%以上才能拧紧连接螺栓。

1.2.7、挂板

（1）按搭接方向与行车方向一致进行波形梁板安装。调整横梁中心高度和顺直度，在各项要求符合标准的前提下，拧紧每一颗连接螺栓。

（2）安装完毕的波形梁护栏线形顺适，色泽一致。质量符合《公路工程质量检验评定》标准。

1.2.8、柱帽安装

柱帽为防盗型，通过连接护栏板、托架和立柱的连接螺栓固定在立柱上，因此其施工与护栏板和托架的安装同步进行。

1.2.9、紧急开口带护栏的施工

紧急开口带护栏的基础应在路面铺装前施工完毕。

护栏片数应根据设计要求及实际情况确定。活动护栏的安装，应使其垂直于地面，并应符合设计图纸和《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》中的相关规定。

1.3波形梁护栏的设置原则：

1.3.1全线在道路两侧、分隔带两侧及立交匝道上设置波形梁护栏。

1.3.2分隔带开口处设置活动护栏。

1.3.3施工时一般路段，立柱可采用打入法施工，无法采用打入法施工时，可采用开挖法加钢筋砼埋设立柱。埋设立柱时，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚度不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。下载本文