1、当前，中国需求量大的补给舰已经达到了17艘，未来这一数字预计还将增加。回顾1980年代，中国建造的第一批补给舰共有4艘同型舰，其中2艘加入了中国海军，另外2艘由于海军需求不足，分别转卖给巴基斯坦作为海军舰艇，以及作为民用油船。如今，随着中国岛礁建设和远洋航母编队的需求增长，补给舰的建造数量也随之增加。
2、补给舰的建造难度相对较低。例如，英国皇家海军的航母需要4艘潮汐级综合补给舰进行支援。由于英国自身舰艇建造成本较高，预算有限，英国选择将补给舰的建造工作交给韩国完成。尽管韩国之前没有建造过4万吨级补给舰的经验，但仍然能够逐步完成建造任务。与此同时，印度的航母建造项目至今仍在进行中，这也反映出补给舰相对于其他类型战舰建造的难度系数有所不同。
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