9月9日下午2时30分，“明洋658”轮从高栏国际货柜码头启航，装载了31个内贸和65个外贸出口集装箱，采用“内外贸同船运输”模式驶往广州南沙港，标志着高栏港首条对接南沙港的“内外贸同船运输”航线正式启动。
高栏国际货柜码头上，一艘驳船装载内外贸集装箱启航。这艘驳船的启航，是高栏港首次尝试“内外贸同船运输”模式的见证。
据拱北海关所属高栏海关监管三科的周彪介绍，以往从高栏港运往南沙的内外贸货物，由于货物性质不同，需要由不同的驳船来承运，导致舱位利用率较低。而“内外贸同船运输”模式则允许承运海关监管货物的船舶在利用剩余舱位的同时承运内贸集装箱货物，大幅度提高了驳船的舱位利用率，同时也降低了运输成本。
港航经营公司的副总经理黄鑫表示，新模式不仅有效缓解了港口驳船运力紧张和周转不畅的问题，还使得企业能更合理地安排航运班次，提高了物流运作效率。每个集装箱的物流成本节省了约700元人民币。他认为，“内外贸同船运输”模式的实施，将极大提升企业的经营效能，增强港口的核心竞争力。
今年以来，高栏海关积极开展“我为群众办实事”实践活动，通过深入业务调研，了解企业的需求，推动了“内外贸同船运输”模式等改革措施在高栏港的落地实施。该关还通过线上线下的宣讲，帮助企业更好地利用“提前申报”、“两步申报”等红利。
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