该接触印痕是检验螺旋伞齿轮啮合质量的重要依据。1、啮合印记偏大头产生的原因：从齿长方向看，当大齿轮装配距增大，齿面节线中点向后移，主动小齿轮的螺旋角大于从动轮的螺旋角，小齿轮齿面的接触提前，随着主动小齿轮转动，由于螺旋伞齿轮副的重叠系数较大，小头尚未接触，而下一对齿在大头已啮合，在从动大齿轮凸面的小头形成间隙，造成接触区偏大头现象。
2、啮合印记偏小头产生的原因：根据工作条件，标准安装的螺旋伞齿副均留有一定量的侧隙，而且侧隙随着使用时间的增长而加大，当大齿轮装配距减小时，小齿轮螺旋角小于大齿轮，当小头一对齿接触终了时，因大头存在间隙，另一对齿在大头未能进入啮合，而是推迟了一段时间，在离大头有一定距离处进入啮合，这样便形成了接触区偏小头现象。
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