太原铁路局的待遇情况因岗位、地区和单位的不同而有所差异，非官方数据仅供参考。新入职人员在试用期会有约3000元的生活补贴，但薪酬等级并不显著。对于学历，本科生与专科生的工资差距主要体现在初期，本科生可比专科生多获得300至1000元的工资。一年后，助理工程师的收入会有所增加，但具体数额未在文中给出。
铁路局为员工提供了诸多发展机会，大学生通常能较快获得干部身份，较少。学习和考试机会丰富，有助于员工晋升。此外，铁路局重视对大学生的职业规划，提拔时倾向于优先考虑合适的大学生。对于本科生，铁路系统内部的岗位招聘通常优先考虑本科学历，这为他们创造了更多晋升可能性。例如，铁路局会选拔优秀大学生去清华大学和武汉大学攻读MBA，显示出对本科第一学历的重视。
值得注意的是，虽然第一学历不一定要是本科学历，但具备合格本科学历的人才相对较少。比如，武汉铁路局MBA项目要求国民教育序列本科学历且年龄在40岁以下，而清华大学的MBA班则是更高层次的选拔，培养的可能是未来的局领导。西南交大的在职工程硕士班门槛较低，适合大学生进一步学习，学费由个人和公路局共同承担。
总的来说，太原铁路局为员工提供了多种发展途径，尤其是对于本科生，有着相对有利的和机会，但具体待遇还是需要根据个人职位和表现来定。
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