结论：要使0号柴油在低温下不结冰，可以添加适量的柴油降凝剂。这种添加剂能显著提高柴油的低温流动性，且添加量极小，不会影响其其他性能指标，成本也相对较低。
当柴油中的蜡在低温下析出并形成蜡晶时，会导致凝固。为解决这个问题，关键在于防止蜡晶的形成。往柴油中加入浓度低于1‰的降凝剂，能有效防止蜡晶的长大，保持油品的流动性。此外，使用柴油机预热器也是一个实用的预防措施，特别是在环境温度可能低于4℃的情况下。
柴油机预热器作为专为低温环境设计的设备，能预先加热发动机的冷却水和润滑油，确保在起动时它们仍保持液态，维持润滑和冷却作用，避免对发动机造成损害。消防专用的XQJ预热器更是设定在49℃恒温，确保了柴油发动机在低温条件下的高效工作。
总之，通过添加降凝剂和使用预热器，车主可以有效地防止0号柴油在寒冷气候下冻结，确保车辆的正常运行。
下载本文