随着ETC在我国的广泛应用，未来收费站将主要依靠人工通道，持有ETC的用户将不再通过专用车道。虽然国家大力推广ETC，鼓励车主办理，部分银行也提供了优惠措施，如八五折ETC等，但全国范围内的高速通行折扣并非八五折，而是根据《积极推进高速路电子器件不停车便捷收费业务系统实施意见》规定，自2019年7月1日起，ETC用户享受最低9.5折的优惠，目标是年底前ETC使用率超过90%。其中，农村商业银行的八五折ETC确有其事，具体详情可查询相关链接。
关于ETC折扣的持久性，2020年1月1日起，未安装ETC的车辆将不再享有高速公路的优惠措施，除非有其他官方通知。据统计，截至2019年8月底，全国ETC用户已达11.6亿，到2021年底这一数字预计将增长至18亿。ETC车道将成为主要的收费方式。对于已办理ETC的用户来说，尤其在节假日或高峰期，使用便捷性至关重要。如需了解ETC的办理流程和网上办理时间，请点击链接获取信息。
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