高架拼接后的承重原理主要是通过一个综合的支撑系统将桥面上的荷载有效地传递到支柱，再由支柱传递到地基上。这个支撑系统包括桥梁的上部结构、支座和下部结构，每个部分都承担着关键的承重作用。
首先，上部结构即桥面，是直接承受车辆和其他外部荷载的部分。这些荷载包括车辆的自重、行驶时产生的动态荷载以及风荷载等。桥面必须具备足够的强度和刚度，以确保在各种荷载作用下能够保持平整和稳定。
其次，支座是高架桥中的关键部件，位于上部结构和下部结构之间。它主要起到传递荷载的作用，将上部结构的重量和受到的外部荷载均匀地传递到下部结构。同时，支座还具有一定的位移和转动能力，以适应桥梁因温度变化、荷载变化等因素引起的微小变形，从而确保桥梁的整体稳定性。
再来看下部结构，主要包括桥墩和地基。桥墩作为支撑上部结构的主要构件，承受着来自上部结构和支座的巨大压力。为了确保桥墩的承重能力，其设计和材料选择都必须经过严格的计算和测试。地基则是整个高架桥承重系统的最终支撑点，它必须具备足够的承载力和稳定性，以确保桥梁的安全运营。
综上所述，高架拼接后的承重原理是通过一个由上部结构、支座和下部结构组成的综合支撑系统来实现的。这个系统能够将桥面上的各种荷载有效地传递到地基上，从而确保桥梁的稳定性和安全性。在实际工程中，为了确保高架桥的承重能力，必须对各个部分进行精确的设计和施工，并定期进行维护和检查。
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