吃胎简单来说，就是轮胎的内侧或外侧部分加速磨损，与其他轮胎相比，磨损得特别快。这种情况很容易在检查轮胎时发现，磨损部分的花纹深度与其他部位相比明显较浅。如果不及时处理，很快会导致轮胎报废。
造成吃胎的原因有多个，常见的有：
首先，四轮定位不准确。如果车辆四个轮胎不在标准要求的横竖两条直线上，那么轮胎在行驶过程中会因不对称而加速磨损。这种情况下的吃胎主要是由于车辆自行矫正，导致轮胎在某一部位的摩擦力增大。
其次，前束调节不准确。前束是指前轮向内侧稍稍倾斜的角度，这是高速行驶时的最佳角度。如果前束角调整不当，也会导致轮胎吃胎。原因同四轮定位不准确。
再者，方向机故障也会导致轮胎吃胎，表现为车辆跑偏。此外，大梁不平整或车身变形也会导致轮胎吃胎，尤其是事故车中较为常见。
最后，轮胎气压差异过大或不同规格的轮胎混装也会导致吃胎，原因在于轮胎在非均匀受力的情况下加速磨损。
解决吃胎的方法主要有：对于大梁变形的情况，只能通过校正来解决；其他问题可以通过调整前束和四轮定位来矫正。
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