1. 滚动轴承车轴的用途及特点：
- 中心孔：用于加工车轴和组装轮对，作为校对轴颈及车轮圆度的中心孔支点。
- 轴端螺栓孔：用于安装轴承前盖或压板，防止滚动轴承外移。
- 轴颈：用于放置轴承，承受垂直载荷。
- 轮座：用于固定车轮，是车轴的主要受力部分。
- 轮座后肩：位于轮座与轴身之间，防止应力集中。
- 轴身：车轴中间的连接部分。
- 轴端倒角：在轴端部设有的倒角，有助于在压装滚动轴承时引导对位。
2. 地铁车辆轴承的分类介绍：
- 卸荷槽：在磨削轴颈时，便于清理砂轮退刀，减少轴承内圈组装后的接触应力，增强疲劳强度。
- 轴颈后肩：位于轴颈与防尘板座之间，防止应力集中。
- 防尘板座：用于安装轴承后档，滚动轴承的后移。
- 轮座前肩：位于防尘板座与轮座之间，防止应力集中。
3. 滑动轴承车轴的差异：
- 增设轴领：主要作用是防止轴瓦外移。
- 轴颈：用于安装滑动轴承的轴瓦。
- 无轴端螺栓孔。
- 无卸荷槽。
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