1. 发动机是汽车的心脏，它源源不断地为其他部件提供动力。
2. 早期发动机内部轴承主要采用滑动轴承，但现在，在提高轴承性能的同时，多数发动机已经转向使用密封球轴承。
3. 东莞凌纳机械根据对发动机的深入理解，详细解释了发动机中的几种典型轴承。
4. 汽车发动机轴承通常采用钢背加上减磨合金的结构，减磨合金主要包括巴氏合金、铜基合金和铝基合金。
5. 巴氏合金分为锡基和铅基两种，由于其疲劳强度较低，适用于强化程度较低的汽油机。
6. 铜基合金分为铅青铜和铜铅合金，而铝基合金分为高锡合金和低锡合金，其中铝基合金在内燃机曲轴轴瓦中应用最广泛。
7. 交流发电机轴承通常采用单列密封球轴承，能够在转速超过2000r/min、温度大于180℃的条件下可靠运行。
8. 空调压缩机电磁离合器轴承为双列角接触球轴承，能够适应高达7000~13000r/min的转速和160℃的最高温度。
9. 张紧轮和惰轮轴承属于高性能密封球轴承，分别用于同步传动带的松边和紧边。
10. 水泵轴轴承一般采用双列球轴承，其径向尺寸小于一般轴承，实质上是一个结构简化的双支轴承系统。
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