苏通大桥作为中国桥梁建设的里程碑，其斜拉索长度达到了惊人的577米，这一数据比日本的多多罗大桥的斜拉索长出100米，成为世界上最长的斜拉索。
交通部总工程师凤懋润表示，苏通大桥标志着中国从“桥梁建设大国”向“桥梁建设强国”的转变。2008年4月28日，全长32.4公里、主跨1088米的苏通大桥正式通车，这一时刻不仅象征着中国桥梁技术的重大突破，同时也宣告了中国在世界桥梁建设领域的领先地位。
苏通大桥创造了四项斜拉桥的世界纪录，其中包括最深的桥梁桩基础、最高的索塔、最大的跨径以及最长的斜拉索。这些纪录不仅代表了工程技术上的卓越成就，更彰显了中国桥梁建设的创新精神。
苏通大桥的建成，不仅为长江两岸的交通提供了极大的便利，同时也成为长江上一道令人瞩目的风景线。其雄伟的身姿，成为了中国桥梁建设历史上的一个标志性瞬间。
这座桥梁的成功建设，证明了中国在桥梁工程领域的技术创新和实力，同时也展示了中国在推动世界桥梁建设技术进步方面的贡献。
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