飞机飞的航线并不都是直线。
首先，我们需要理解航线设计的基本原则。虽然从几何学角度看，直线是两点之间最短的距离，但在实际飞行中，飞机通常不会完全按照直线飞行。这是因为飞行过程中需要考虑多种因素，如地形、气象条件、空中交通管制以及飞行安全等。例如，飞机在飞行过程中可能会遇到高山或恶劣天气区域，这时就需要绕开这些区域以确保飞行安全，从而导致航线并非直线。
其次，航线设计还需考虑航班的实际运营情况。航空公司通常会根据航班起降的机场位置、航程距离以及市场需求等因素来规划航线。在某些情况下，为了满足特定市场需求或优化航班运营，航空公司可能会选择非直线的航线。例如，某些航班可能会在中途停靠多个城市，这样的航线自然就不是直线。
最后，地球本身的形状也对航线产生影响。地球是一个近似球形的立体，而地图则是平面的。因此，在地图上看起来是直线的航线，在实际飞行中可能会因为地球的曲率而呈现出曲线形状。这种现象在长距离国际航班中尤为明显，飞机通常会选择大圆航线，即在地球表面上与经线成一定角度的曲线航线，以缩短飞行距离和时间。
综上所述，飞机飞的航线并不都是直线，而是根据多种因素综合考虑后确定的。在实际飞行中，航线可能会因地形、气象、运营需求以及地球形状等因素而呈现出曲线形状。
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