视频1 视频21 视频41 视频61 视频文章1 视频文章21 视频文章41 视频文章61 推荐1 推荐3 推荐5 推荐7 推荐9 推荐11 推荐13 推荐15 推荐17 推荐19 推荐21 推荐23 推荐25 推荐27 推荐29 推荐31 推荐33 推荐35 推荐37 推荐39 推荐41 推荐43 推荐45 推荐47 推荐49 关键词1 关键词101 关键词201 关键词301 关键词401 关键词501 关键词601 关键词701 关键词801 关键词901 关键词1001 关键词1101 关键词1201 关键词1301 关键词1401 关键词1501 关键词1601 关键词1701 关键词1801 关键词1901 视频扩展1 视频扩展6 视频扩展11 视频扩展16 文章1 文章201 文章401 文章601 文章801 文章1001 资讯1 资讯501 资讯1001 资讯1501 标签1 标签501 标签1001 关键词1 关键词501 关键词1001 关键词1501 专题2001
轻柴油需要保温吗
2024-09-02 10:27:07 责编:小OO
文档


需要。
1、轻柴油的牌号代表着该柴油的凝点。油品在温度降低时,由于会析出石蜡晶体,使柴油发生混浊,随着温度的继续下降,析出的石蜡晶体会越来越多,互相联结而结晶成网,柴油就会慢慢凝固而失去流动性,凝点就是指油料开始失去流动性时的温度,也就是说,从10号轻柴油到负50号轻柴油,其凝点越来越低,它们都有各自不同的使用范围,分别在气温不同的各个地区和季节使用。
2、选用轻柴油时,主要是根据车辆使用时的环境温度。一般轻柴油的冷滤点比凝点低4摄氏度到6摄氏度。
3、轻柴油的凝点愈低,价格愈高。

下载本文
显示全文
专题