视频1 视频21 视频41 视频61 视频文章1 视频文章21 视频文章41 视频文章61 推荐1 推荐3 推荐5 推荐7 推荐9 推荐11 推荐13 推荐15 推荐17 推荐19 推荐21 推荐23 推荐25 推荐27 推荐29 推荐31 推荐33 推荐35 推荐37 推荐39 推荐41 推荐43 推荐45 推荐47 推荐49 关键词1 关键词101 关键词201 关键词301 关键词401 关键词501 关键词601 关键词701 关键词801 关键词901 关键词1001 关键词1101 关键词1201 关键词1301 关键词1401 关键词1501 关键词1601 关键词1701 关键词1801 关键词1901 视频扩展1 视频扩展6 视频扩展11 视频扩展16 文章1 文章201 文章401 文章601 文章801 文章1001 资讯1 资讯501 资讯1001 资讯1501 标签1 标签501 标签1001 关键词1 关键词501 关键词1001 关键词1501 专题2001
五菱宏光1.5加油门闯车严重
2024-08-30 12:16:50 责编:小OO
文档


火花塞老化或损坏、氧传感器故障、节气门积碳。
五菱宏光1.5是一款中置后驱的微型车,搭载了B系列1.5L发动机,最大功率为80kW,最大扭矩为131N·m。五菱宏光1.5加油门闯车严重,可能有以下几种原因:
火花塞老化或损坏:火花塞是点燃混合气的重要部件,如果火花塞老化或损坏,会导致混合气燃烧不完全,造成发动机动力下降,加油门时会出现闯车现象。解决方法是定期更换火花塞,一般建议每行驶3万公里左右更换一次。
氧传感器故障:氧传感器是检测尾气中氧含量的传感器,可以调节空燃比,保证发动机的最佳工作状态。如果氧传感器故障,会导致空燃比失调,造成发动机抖动、油耗增加、动力不足等问题。解决方法是检查和更换氧传感器,一般建议每行驶6万公里左右更换一次。
节气门积碳:节气门是控制进气量的阀门,如果节气门上积累了过多的碳垢,会影响进气效率和空燃比,造成发动机怠速不稳、加速无力、闯车等现象。解决方法是定期清洗节气门,一般建议每行驶2万公里左右清洗一次。

下载本文
显示全文
专题