如果讨论的是线圈，那么对于三菱伺服马达来说，通常采用的是UVW+E的线束配置，意味着有三根相线（U、V、W）以及一根额外的控制线（E）。这里的E线通常用于控制电机的使能状态或是编码器电源，具体功能取决于电机型号和制造商的设计。
另外，如果提到的是带刹车功能的伺服马达，那么会涉及更多线缆。除了上述提到的UVW+E之外，还需要额外一根线用于控制刹车功能。刹车功能线的作用是控制刹车的接通和断开，以确保电机在非工作状态下能够安全锁定。
而编码器线则是用于提供位置反馈，确保电机能够准确控制其位置。电源线则为电机提供运行所需的电力。
综上所述，三菱伺服马达的三根线配置，实际上是基于其具体功能和设计需求。不同的配置能够满足不同应用场景下的需求，无论是简单的三相控制，还是带有刹车和位置反馈的复杂控制。
值得注意的是，具体线缆配置可能会根据不同的型号和应用场景有所变化，因此在实际使用时，用户应参考相关产品手册或技术文档，以获取最准确的信息。
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