汽车分电器是汽车点火系统不可或缺的一部分，其核心职责是向各气缸的火花塞输送高压电，以此产生高压电弧，点燃气缸内的汽油，进而推动活塞运动，确保发动机正常运转。
在电池点火系统中，分电器与断路器通常被安装在同一根轴上，由气门凸轮轴驱动。此外，点火提前角调节装置和电容器等也是该系统的重要组件。分电器的触点通过弹簧片保持闭合状态，而触点断开则是由断电凸轮实现的，其断开间隙通常控制在0.30至0.45毫米之间，且断电凸轮的突起数与气缸数是一致的。
分电器在汽油机点火系统中扮演着关键角色，它根据气缸的点火顺序，精准地向各气缸的火花塞传输高压电。在这个过程中，分电器将电池提供的低电压转化为高电压，以产生必要的高压电弧，点燃气缸内的汽油混合气体。当分电器接通时，高压电流通过触点流向分电器的中心，形成高压电弧，点燃混合气体，驱动活塞运动，进而带动发动机工作。
为确保分电器的正常工作，其触点必须保持良好的接触状态，以保证高压电流的稳定传输。同时，点火提前角调节装置和电容器等组件也发挥着重要作用，它们能够确保发动机在不同工况下的稳定运转，提升发动机的性能和燃油经济性。
综上所述，汽车分电器在发动机工作中扮演着至关重要的角色。其精准、稳定的性能对于确保发动机的正常运转和高效性能至关重要。
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