丰田汉兰达以其全时驱动系统为一大特色。全时四驱是一种让汽车四个车轮始终保持驱动力的系统，它可以细分为固定扭矩分配和变扭矩分配两大类。固定扭矩分配即前后轮动力比例为50:50，而变扭矩分配则可以根据行驶情况调整前后轮的动力分配比例。全时四驱历史悠久，具有更高的可靠性，但同时也意味着更高的油耗。
汉兰达的四驱系统是其一大亮点，正确使用四驱能充分发挥这款大块头车型的强劲动力。此外，汉兰达还配备了HAC（上坡辅助）和DAC（陡坡缓降）功能，这些都是提升驾驶安全性和舒适性的重要配置。HAC能在上坡时自动保持四轮刹车油压停止2秒，有效避免溜车现象。而DAC则能让汽车在下坡时以恒定速度行驶，提高了下坡时的安全性。
总的来说，丰田汉兰达的四驱系统以及配备的HAC和DAC功能，都展现了其在设计上的用心和技术的先进性，为驾驶者提供了更加安全、舒适的驾驶体验。
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