混合动力电动汽车的核心在于其电池系统。当电池充满电时，辅助动力系统无需启动，可直接满足车辆行驶需求。然而，当电池电量降至60%以下时，辅助动力系统便会介入，提供额外动力支持。这一设计确保了发动机能在稳定状态下运行，进而优化排放性能。
DM-i超级混动技术则是以高效电机为核心，同时结合汽油发动机在高效转速区间进行发电和直接驱动车辆。这种配置不仅有助于降低油耗，还能显著提升汽车的整体性能和效率。在纯电模式下，专用刀片电池为驱动电机提供电力；而在大部分混动模式下，则由发动机带动高功率发电机，进而为驱动电机供电。当中高速行驶时，发动机会适时直接驱动车辆，或和驱动电机并联输出动力。
这种创新设计不仅强化了汽车的续航能力，还确保了在不同行驶条件下都能实现最佳性能。无论是纯电行驶、高效发电还是直接驱动，DM-i超级混动技术都展现了其在节能与环保方面的卓越表现。
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