蒙古国：
蒙古国地处亚洲中部的蒙古高原，与中国东、南、西三面接壤，北与俄罗斯西伯利亚相邻。该国地势自西向东逐渐降低，地质结构复杂，以火山岩构成的山脉和厚土层为特点，从北至南分布有高山草地、原始森林草原、草原和戈壁荒漠等植被带。
蒙古国大部分地区属于性温带草原气候，季节变化显著，冬季漫长且多大风雪，夏季短暂且昼夜温差大。由于大部分时间受高气压控制，蒙古国是亚洲季风气候区冬季“寒潮”的源地之一，降水稀少，年均降水量约120-250毫米，主要集中在7-8月。西北部地区则属于温带针叶林气候，一些高峰终年积雪。
作为内陆国家，蒙古国的交通以铁路和公路为主，境内有连接中国和俄罗斯的铁路线。
中国：
中国位于亚洲东部、太平洋西岸，拥有18000多千米的海岸线，自北向南依次是渤海、黄海、东海和南海。中国地势西高东低，山地和高原占据了广大的面积。东西跨度约5000千米，气候类型多样，形成了丰富的气温和降水组合。
中国降水量空间分布的规律是从东南沿海向西北内陆递减，各地区差异显著，沿海多于内陆，南方多于北方，山区多于平原，暖湿空气的迎风坡多于背风坡。中国大多数地区降水量年际变化较大，多雨区年际变化较小，少雨区年际变化较大，内陆盆地年际变化最大。
中国的交通线路长度有了显著增长，形成了陆运、航运、空运、海运相结合的交通网络。交通干线不断向内陆和边疆延伸，运网扩大，运输能力逐步提高。
日本：
日本位于亚欧东部、太平洋西北部，由北海道、本州、四国、九州4个大岛和其他7200多个小岛屿组成，因此被誉为“千岛之国”。北海道渔场是世界著名的渔场之一，由千岛寒流与日本暖流交汇形成。
日本主要气候类型为温带和亚热带季风气候，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，四季分明。日本是世界上降水量较多的地区，主要原因包括冬季降雪、梅雨和夏季到秋季的台风。
日本的交通运输业非常发达，已形成以海运为主，海、陆、空相结合的现代化交通体系。国际航运中，货运以海运为主，客运以航空为主。国内客运以铁路和公路为主，货运以公路和海运为主。日本拥有庞大的海洋船队，与世界各主要港口都有航线相通。
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