船舶溢油应急处理办法和应变部署表的编写工作由不同角色承担。溢油应急处理办法包含在船舶油污应急计划中，涵盖了从报告到处理的全部制度规定。通常情况下，新造船的应急计划由设计院编写，而营运船的应急计划则由船东或管理公司负责。
应变部署表关注的是救生和消防方面的行动程序，同样由船东或管理公司编写。这些程序详细规定了在紧急情况下，船员应如何行动，以确保船舶和人员的安全。
设计院在编写船舶油污应急计划时，会考虑到船舶的具体设计和建造情况，确保应急计划的实用性和可操作性。而船东或管理公司则更关注实际运营中的需求，制定符合实际操作的应变部署表。
编写溢油应急处理办法和应变部署表是一项复杂的工作，需要深入理解船舶操作、安全规范以及应急处理流程。因此，专业的团队和丰富的经验对于完成这些任务至关重要。
为了确保应急计划的有效性，定期的审查和更新是必不可少的。这不仅包括对应急计划内容的更新，还包括对实际操作过程中发现的问题进行修正。
船东或管理公司在编写应变部署表时，还会考虑到船员的培训和演练，确保每个人都了解自己的职责和操作流程。通过定期的培训和演练，可以提高船员的应急处理能力，确保在紧急情况下能够迅速而有效地采取行动。
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