视频1 视频21 视频41 视频61 视频文章1 视频文章21 视频文章41 视频文章61 推荐1 推荐3 推荐5 推荐7 推荐9 推荐11 推荐13 推荐15 推荐17 推荐19 推荐21 推荐23 推荐25 推荐27 推荐29 推荐31 推荐33 推荐35 推荐37 推荐39 推荐41 推荐43 推荐45 推荐47 推荐49 关键词1 关键词101 关键词201 关键词301 关键词401 关键词501 关键词601 关键词701 关键词801 关键词901 关键词1001 关键词1101 关键词1201 关键词1301 关键词1401 关键词1501 关键词1601 关键词1701 关键词1801 关键词1901 视频扩展1 视频扩展6 视频扩展11 视频扩展16 文章1 文章201 文章401 文章601 文章801 文章1001 资讯1 资讯501 资讯1001 资讯1501 标签1 标签501 标签1001 关键词1 关键词501 关键词1001 关键词1501 专题2001
马斯克邀请比尔盖茨开特斯拉Semi后者曾质疑其可行性
2024-12-24 00:45:52 责编:小OO
文档


11月28日消息,特斯拉CEO
埃隆-马斯克和微软联合创始人比尔-盖茨在很多事情上并没有共识,盖茨曾做空特斯拉股票,而马斯克曾多次在网上嘲笑盖茨。这两位亿万富翁在一件具体事情上也有分歧——
长途电动卡车。
早在2020
年,盖茨撰写了一篇内容广泛的博客文章,概述了他对下一代交通工具的立场。盖茨在他的文章中支持电动汽车,但他表示,他不认为电池是重型车辆的一个可行的解决方案,这包括像特斯拉
Semi这样的8级卡车。根据盖茨的说法,廉价的生物燃料是18轮卡车等大型车辆的发展方向。
比尔盖茨称:“问题是,电池又大又重。你试图移动的重量越大,你需要更多的电池为车辆提供动力。但是,你使用的电池越多,你增加的重量就越大--你需要的动力就越大。”
“即使电池技术有了很大的突破,电动汽车可能永远不会成为像18
轮卡车、货船和客机等的实用解决方案。”盖茨写道,“当你需要覆盖短距离时,电力是可行的,但对于重型、长距离的车辆,我们需要一个不同的解决方案。”
埃隆-马斯克后来回应了盖茨的批评,指出这位微软联合创始人“什么也不懂”。特斯拉Semi交付临近,马斯克昨日在Twitter
上称,如果盖茨愿意,他可以亲自来开一开特斯拉Semi。
特斯拉Semi是该公司最受质疑的车辆之一。在该车发布后,戴姆勒卡车公司管理委员会马丁-道姆曾开玩笑说,如果特斯拉能达到Semi
的目标规格,该车实际上将打破物理定律。
了解到,特斯拉Semi将于12月1日交付,昨日马斯克还在社交媒体发文称,特斯拉团队刚刚驾驶一辆重达81000磅(约36774
千克)的TeslaSemi跑出了500英里(超800公里)的续航。

下载本文
显示全文
专题