1. 红旗V12发动机：被视为国产最强发动机之一，这款发动机搭载在售价高达500万的红旗L5车型上，其性能堪比中国版的劳斯莱斯。作为我国自主研发的首款顶级乘用车发动机，它拥有6.0L的排量，300kW的最大功率和550N·m的最大扭矩，同时百公里综合油耗约为20L。该发动机能够根据行车状态在12缸和6缸运转之间切换，尽管V12发动机的平顺运转是一大亮点，但其巨大的自重也是一汽需要克服的挑战。技术团队在设计开发过程中，将节能环保、轻量化设计、振动噪音和动力性作为主要攻克目标，最终实现了这四个方面的平衡。
2. 比亚迪476ZQA发动机：比亚迪旗下应用最广泛的发动机之一是BYD476ZQA的1.5T涡轮增压发动机。该发动机采用铝合金材质的缸体和缸盖，涡轮增压器则由博格华纳供应。它不仅具备可变气门正时技术，还应用了缸内直喷技术，最大功率可达125kW/5500rpm，同时拥有出色的扭矩和压缩比，性能十分强劲。BYD476ZQA发动机展现了比亚迪在电控技术之外的另一项精湛技艺，通过直喷、机械和涡轮双增压技术，成为当前自主发动机领域的佼佼者之一。
3. 江淮HFC4GB发动机：江淮汽车自主研发的HFC4GB发动机是一款全铝VVT汽油发动机。它采用了铝合金缸体、塑料进气歧管、不锈钢排气歧管、塑料气缸罩、铝合金链条盖罩等新材料，并采用了可变气门正时（VVT）、双顶置凸轮轴、16气门、正时链传动、集成式机油泵等先进技术。通过连杆涨断工艺、塑料进气歧管摩擦焊接等新工艺，有效提升了发动机的动力性和经济性，同时降低了排放和噪音。
4. 长城GW4C20发动机：长城汽车自主研发的GW4C20发动机是一款增压缸内直喷汽油机。该发动机采用了缸内直喷、废气涡轮增压、进排气双VVT、静音链正时系统、双平衡轴、充钠空心气门、高性能活塞连杆轻量化设计等先进技术。这些技术确保了汽车使用的稳定性，同时降低了噪音、轻量化、燃油消耗，大大提升了整机的高性能与先进性。
5. 奇瑞ACTECO系列发动机：ACTECO是奇瑞汽车首个具有战略意义的汽车核心部件品牌，也是中国首个完全拥有自主知识产权的、规模化经营的、国际化的汽车发动机品牌。它的出现标志着中国在新一代高性能汽车发动机领域实现了零的突破，开创了研发和制造高性能自主品牌发动机的先河。
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