ARJ21是一款中短程涡扇支线飞机，拥有70至90个座位，以先进的涡扇发动机为动力，最大航程可达2000海里。这是中国首架完全拥有自主知识产权的新型涡扇支线飞机。它的设计采用了多项创新技术，包括每排五个座位的双圆切面机身、下单翼、高平尾、前三点式可收放起落架，以及尾吊两台发动机的布局。选装的发动机具有低油耗、低噪声、高可靠性和便捷的维修特性。驾驶舱配置为两人制，航电系统利用总线技术、LCD平板显示实现高度综合化，机械系统则采用国际成熟的先进技术。
在设计过程中，ARJ21飞机应用了多专业综合优化方法，配备了较大后掠角的超临界机翼和一体化的翼梢小翼，这些设计提升了飞机在设计巡航重量下的巡航性能。高效的增升装置确保了ARJ21飞机在低速条件下的优异性能。超临界机翼的使用增加了机翼的相对厚度，这不仅减轻了机翼结构的重量，还增加了机翼油箱的容量。这些技术的应用不仅提高了飞行品质，还降低了油耗，并增强了飞机的航程能力和商载能力。
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