视频1 视频21 视频41 视频61 视频文章1 视频文章21 视频文章41 视频文章61 推荐1 推荐3 推荐5 推荐7 推荐9 推荐11 推荐13 推荐15 推荐17 推荐19 推荐21 推荐23 推荐25 推荐27 推荐29 推荐31 推荐33 推荐35 推荐37 推荐39 推荐41 推荐43 推荐45 推荐47 推荐49 关键词1 关键词101 关键词201 关键词301 关键词401 关键词501 关键词601 关键词701 关键词801 关键词901 关键词1001 关键词1101 关键词1201 关键词1301 关键词1401 关键词1501 关键词1601 关键词1701 关键词1801 关键词1901 视频扩展1 视频扩展6 视频扩展11 视频扩展16 文章1 文章201 文章401 文章601 文章801 文章1001 资讯1 资讯501 资讯1001 资讯1501 标签1 标签501 标签1001 关键词1 关键词501 关键词1001 关键词1501 专题2001
飞机降落减速靠反推还是刹车
2025-01-13 01:20:41 责编:小OO
文档


飞机降落减速主要是靠刹车。



虽然反推也能提供一定的减速效果,特别是在飞机刚刚着陆时,反推可以帮助飞机迅速减速并减少滑行距离。但是,刹车在飞机减速过程中起着更为关键的作用。


刹车是通过增加机轮与地面的摩擦力来使飞机减速的。飞机的主轮上装有刹车装置,当飞行员踩下刹车踏板时,刹车片会压紧机轮,从而增大机轮与地面的摩擦力,使飞机迅速减速。


在飞机着陆后,飞行员会根据飞机的速度和滑行距离等因素,合理使用反推和刹车来确保飞机安全、平稳地停下来。一般情况下,飞行员会先使用反推来初步减速,然后逐渐踩下刹车踏板,使飞机进一步减速并最终停下来。


总的来说,虽然反推在飞机减速过程中有一定的作用,但刹车才是最主要的减速手段。

下载本文
显示全文
专题