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不停车超限检测系统。(高速动态称重系统)是哪些设备组成?
2024-12-03 15:09:01 责编:小OO
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当前,此类系统开发的公司数量众多。一个典型的系统由七个子系统构成:高速弯板称重、车辆分离、车辆抓拍与车牌识别、计算机超载自动判别、显示诱导指挥、收费发卡辅助以及管理数据库。

高速弯板称重子系统的主要任务是对车辆进行称重,确保其重量符合规定标准。这一子系统是整个系统的基础,对后续操作有着重要的影响。

车辆分离子系统则负责对车轴进行分类,并向其他子系统提供相应的车辆信号。通过这一操作,可以确保各个子系统能够准确地获取所需信息,从而提高整个系统的运行效率。

车辆抓拍与车牌识别子系统则承担着对车辆整体外貌特征及车牌进行拍照和识别的任务。这一子系统对于确定车辆身份和特征具有至关重要的作用。

计算机超载自动判别子系统则根据上述子系统提供的信息,自动判别被检车辆是否超载。其判别信息将被实时传输到显示诱导指挥子系统(如可变情报板、报警信号灯、治超指挥岗),以帮助指挥人员进行决策。

显示诱导指挥子系统则负责完成检测信息的显示、报警并引导车辆通行或转弯掉头。这一子系统能够帮助指挥人员及时了解检测结果,并采取相应措施。

收费发卡辅助子系统则根据检测信息,负责完成对未超载车辆的发卡放行。这一子系统的存在,使得超限车辆与合规车辆之间能够得到明确区分,从而确保道路安全。

管理数据库子系统则负责完成数据的存储、统计和上传,便于集中管理和责任倒查。这一子系统对于整个系统的运行效果有着重要影响,能够帮助管理人员更好地了解系统运行情况。

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