广州城市轨道交通八号线北延段及支线工程于6月28日在八号线北延段凤翔路站施工现场举行了开工活动。这是广州市今年“攻城拔寨”项目之一。八号线北延段工程（滘心至广州北站）线路全长约20.7公里（不含江府站），共设置11座车站，为全地下敷设线路，新建雅瑶车辆段；八号线北凯芹延段支线工程（江府至纪念堂）线路全长20公里，设10座车站，新建唐阁停车场，为全地下敷设线路。
广州地铁建设公司第四建管部总监王利军表示，八号线北延段及支线工程通过与既有八号线的衔接，强化了中心城区与白云、花都的联系，填补了白云区中北部、花都区中南部轨道交通覆盖，增强了中心城区辐射集聚功能，带动了沿线江高镇、花都湖片区等新型城镇的发展。项目正在开展前期准备工作，预计8月初建设主体结构建设，支线开通后纪念堂到广州北站预计能节省15-20分钟。
中国交建广州地铁八号线北延段施工1标总承包部副总经理王巍介绍，八号线北延段及支线工程建设工期紧、前期征拆量大，且地质条件异常复杂，线路均位于岩溶高发育区，施工风险高、建设难度大。为此，建设者们将充分借助数字化、信息化技术手段，积极探索应用灰岩区岩溶钻探、物探技术、穿越水道新型监测、大直径顶管机械法、装配式施工等新工法、新工艺，以提高施工效率、减小安全风险，为线路早日建成开通奠定坚实基础。
今年以来，广州突出抓好重大项目稳投资，深入实施重点项目“攻城拔寨”行动，进一步完善“建设一批、投产一批、储备一批、谋划一批”的重大项目推进机制，持续发挥重点项目建设对促投资稳经济的支撑带动作用。1-5月，1722个市“攻城拔寨”项目完成投资2411亿元，完成年度计划的45.8%。二季度全市共开工、竣工475个项目，总投资超4400亿元。总投资10亿元以上项目90个，合计总投资3461亿元。其中，总投资50亿元至100亿元项目6个，合计总投资373亿元；总投资100亿元以上项目7个，合计总投资1446亿元。
在基础设施领域，轨道交通八号线北延段支线、轨道交通八号线北延段、黄埔至南沙东部快速通道（南沙段）、广州白云恒运天然气发电等125个项目开工建设；广州LNG应急调峰气源站项目储气库工程等47个项目竣工。
在产业领域，TCL中环高效太阳能电池工业4.0智慧工厂、采埃孚汽车电子工厂、白鹅潭华润万象城等154个项目开工建设；现代汽车氢燃料电池系统、广铝远大总部经济大厦等91个项目竣工。
在社会民生领域，中晌颂山大学附属第一医院临床研究大楼等35个项目开工建设，中山大学附属仁济医院等11个项目竣工。
广州地铁八号线已开通万胜围至滘心段全长32.9公里，为全地下线路，全线共设置28座车站。线路北起滘心站，途经白云区、荔湾区、海珠区，止于万胜围站，大致呈“L字形”东西走向。地铁八号线昌岗至琶洲段为原二号线的一部分，2010年9月22日至24日，地铁二号线成功实施线路拆解，与八号线联合调试。地铁二、八号线延长线工程从地铁二号线首期工程晓港至江南西区间拆解并延伸，由南延、北延及西延段组成。9月25日，仅仅用了3天时间，新二号线（广州南站至嘉禾宴孙郑望岗站）、八号线（万胜围站至昌岗站）正式开通试运营。11月3日，地铁八号线凤凰新村站、沙园站和宝岗大道站正式投入服务。
为进一步加强白云区和中心城区的联系，广州地铁于2019年12月28日、2020年11月26日先后开通了八号线延长线凤凰新村至文化公园段及八号线北延段文化公园至滘心段，实现了同德围地区的“突围”，打造了联通城市中心与大型交通枢纽的快速通道，进一步完善了线网结构。

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