原因1：新国标红绿灯的标准，可以提到车辆行驶的安全性，比如，可以增加转弯车辆通过效率，虽然规则变多了更复杂，但更多的规则也能更好的约束车辆，起到更安全的作用。
原因2：新国标的红绿灯可以达到优化市容市貌的目的，有了统一的国标，可以让全国信号灯统一化、标准化，对提升市容市貌起到一定的作用。
新国标红绿灯后的通行规则如下：
1.当圆盘灯、左右箭头灯为红灯时，禁止任何方向通行，所有车辆必须停止。
2.当圆盘灯亮绿灯，右转箭头灯不亮，左转箭头灯红灯时，可直行或右转，禁止左转。
3.当左转箭头灯和圆盘灯都是红灯，右转灯不亮时，只允许右转。
4.当左转箭头灯是绿灯，右转和圆盘灯是红灯时，只能左转，不能直行或右转。
5.当圆盘灯亮起，左右转熄灭时，三个方向都可以通过。
6.当右转为红灯，左转箭头灯熄灭，圆盘灯为绿灯时，可左转直行，禁止右转。
7.当圆盘灯是绿灯，左右箭头灯是红灯时，只能直行，不能左右转。
8.只有圆盘灯是红灯，当左右箭头灯不亮时，只能右转，不能直行左转。
在道路上使用交通工具时，必须遵守交通规则，特别是在交通灯十字路口，不能闯红灯，如果驾驶机动车闯红灯，将扣6分，罚款200元，很多人知道红灯停车，绿灯交通标准，但随着交通流量的增加，城市交通越来越复杂，原通信标准不能满足人们生活的需要，同时，各城市红绿灯的要求和制度也有所不同。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第二十九条 交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
第三十 机动车信号灯和非机动车信号灯表示：
（一）绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；
（二）黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；
（三）红灯亮时，禁止车辆通行。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。
红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。
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