水翼船的升力算法为：水翼升L大小，与水的质量密度p、水翼有效面积S、流速V平方成比例，可用公式表达:L=CLpV2S/2。水翼产生升力的原理与机翼相同。它们的差别除了介质密度不同外，水翼存在自由表面影响和可能产生空泡。水翼升力L，与水的质量密度p、水翼有效面积S、流速V平方成比例。可用公式表达:L=CLpV2S/2。式中CL称水翼升力系数。深浸式水翼的CL取决于水翼的翼型(平凸弓形、凹凸弓形、机翼形等)、平面形状(矩形、后掠形、菱形、两端加宽形等)、展弦比和攻角等主要参数浅浸式水翼的C还和相对浸深(水翼的浸深与水翼弦长之比)有关，当水翼浸深增加时，升力系数变大,反之即减小，这种现象称为“浅浸效应”。水翼船的原理，通俗地说就是给船底插上“翅膀”，利用水流过水翼以后，下表面压力比上表面压力大，因而产生了升力，可以将船体托举或半托举出水面，抬起船身让它“飞”起来，这样可以极大地减少船体在水中前进时形成的兴波阻力和摩擦阻力。
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