在选择变频器制动电阻的功率时，公式为功率=电阻每工作一次消耗的能量(KJ)/制动(消耗能量)间隔的时间(S)。而电阻每工作一次消耗的能量(KJ)则等于功率乘以时间。因此，制动电阻的功率通常被建议为电机功率的50%左右。从成本角度考虑，功率越大，虽然安全性更高，但成本也会随之增加。然而，如果选择功率过小，虽然初期成本较低，但制动时间延长、制动次数增多、制动间隔缩短，都会导致制动电阻因承受不了施加在其上的能量而烧毁。
电阻功率的计算方法是：电阻功率=电机功率*（10%-15%）。在一般情况下，负荷功率W(Kw)可按照电机功率的10%计算。如果制动频率较高，即一分钟内制动次数超过5次，那么负荷功率W(Kw)则应按照电机功率的15%来计算。而在长时间制动的情况下，即每次制动持续时间超过4分钟，负荷功率W(Kw)应按照电机功率的20%来计算。
一般制动电阻的选择应确保制动电流Is不超过变频器的额定电流Ie，同时制动电阻的最大功率Pmax应小于1.5倍的变频器功率，然后需与过载系数相乘。过载系数与减速时间和持续制动时间有关，具体数值需参照厂家提供的电阻器过载系数及参数样本。
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