起亚K5，原名凯尊，曾是进口车型。我在4S保养时对其做了详细了解，但未能试驾。外观设计十分吸引人，尤其是内饰，豪华且配置齐全。其后备箱容量达451升，是典型的中级车标准。发动机为Theta-II双CVVT，排量2.4L，拥有132.3kW的最大功率和230Nm的最大扭矩，采用全铝发动机，对燃油要求为93#。尽管不清楚国产后会否国产组装，但性能参数保持不变。
变速器为6档手自一体，紧跟潮流。车身尺寸方面，车长4.965m，宽1.85m，高1.475m，轴距2.845m，确保了宽敞的内部空间。最小离地间隙为14.5cm，邮箱容积70L，最高时速210km/h，百公里加速9.8秒。油耗估计在10左右，与1.8T领驭和2.4本田CRV相近。轮胎规格为225/55 R17，备胎全尺寸，前通风盘，后盘刹。
内饰方面，豪华配置一应俱全。中配车型配备了导航DVD带后视、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆、氙气大灯（自动调节）、车内氛围灯、无钥匙启动、巡航系统、EBD、EBA、ASR、ABS等电子配置齐全。多功能方向盘加热功能可能有误。气囊配置为8个或10个，通常为8个。全景天窗，天窗遮阳电动开合，前后扶手，8喇叭音响，自动空调带后排出风口。韩国车的特点是配置丰富。
个人经验表明，起亚K5表现稳定，没有出现过大问题。如果精心保养，30万左右的价格是合理的。需要注意的是，橡胶管件需定期检查，以防出现大问题。进口凯尊精英版指导价26.60万，但4S店加价2.5万。国产后价格应有所下调，估计会便宜2-3万。
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