高速公路的噪声传播范围通常在200米左右，这是根据建设标准设定的，以确保外部区域的居民免受过大噪音干扰。其设计目标是为年均昼夜小客车交通量超过25000辆的高速行驶提供专用道路，具体标准由中国的《公路工程技术标准》规定，它要求公路具备四车道以上、分隔行驶、全封闭出入口以及立体交叉等特性。
尽管各国对高速公路的称谓可能有所差异，但普遍定义为至少有四车道，车辆在专用道上双向高速行驶，且出入口严格控制，大部分路段采用立体交叉设计。这种设计旨在提升行驶效率和安全性，同时尽可能减少噪声对周边环境的影响。因此，高速公路的声音传播主要局限在设计范围内，超出这个距离，声波能量会迅速衰减，难以被人耳接收到。
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