汽车尾气中NO超标可能是由于混合气过浓或燃烧室温度过高所致。为了确保检测的准确性，建议检查高压线的电阻值，确保其不过大。接下来，需要检查火花塞的间隙是否偏大，因为间隙过大可能影响点火效果。拆下喷油嘴检查其雾化状态及密封情况也是必要的，因为喷油嘴的工作状态直接影响到混合气的质量。此外，还需检查三元催化器和氧传感器，确保它们没有出现故障，以保证排放的各项数值均达标。
如果汽车的进气系统和发动机燃烧室内积存了大量积碳，这些积碳会在汽缸内形成多处明火，导致汽缸内出现多点点火的现象。混合气在相对短的时间内快速爆燃，汽缸内的燃烧温度升高，这会促进氮氧化物的生成。因此，建议彻底清洗进气系统和发动机内部的积碳，以减少积碳带来的负面影响。此外，还可以将点火正时适当延迟，以减少氮氧化物的排放。
通过以上措施，可以有效解决NO超标的问题。定期进行这些检查和维护，不仅可以保证车辆的性能，还能减少对环境的影响。请注意，如果这些措施不能解决问题，建议联系专业的汽车维修人员进行更深入的检查和维修。
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