山东与辽宁谁更先进？结果很明显那就是伊丽莎白女王级航空母舰更先进！辽宁与山东更强大。

伊丽莎白女王级航空母舰 是全世界最为现代化的航空母舰没有之一，舰长292米，飞行甲板宽75米，女王用6.7万吨的排水量，拥有了美国十万吨级航母的飞行甲板宽度，英国这种大段等宽的设计方式，能够极大的提升飞行甲板面积，降低调度难度。

伊丽莎白女王级航空母舰装备有海上撤离系统（MES），理论上来说伊丽莎白女王级航空母舰的1600名水兵能够在半小时内完成撤离！并且水兵撤离过程不再需要跳水，通过充气式的救生滑梯滑下去就可抵达救生艇 。无论是逃生效率还是逃生安全性，都提升了不止一个档次。

采用了超级总段的建造方式进行建造航母，将航母分为数个模块，每个模块分别进行建造，能够极大的压缩航母的坞期，能够最大化的提升航母的建造速度。

别具匠心的双舰岛设计：伊丽莎白女王级航空母舰安装有两个舰岛，单个舰岛的体积略小于美式核动力航母，使用燃气轮机的舰艇航空母舰必须用舰岛将燃气轮机包裹在内，已尽可能提高甲板的利用率，但是燃气轮机中间的间距往往较长，这也导致使用燃气轮机的准航母的舰岛体积往往非常的庞大，甚至于比苏联航母的舰岛还要大。

英国通过双舰岛设计最大限度地降低了航空母舰上层建筑的体积。增加了飞行甲板面积，并且舰岛中间设计升降机，能够最大限度地减少乱流，提升升降作业的安全性。

彪悍的动力系统：伊丽莎白女王级航空母舰使用两台mt30燃气轮机作为动力来源。仅2台发动机就能让这样一艘满载排水量高达67,000吨的大型航开出25节的航速，输出功率高达40兆瓦的mt30燃气轮机。是世界上现役的最为先进的舰用燃气轮机同样没有之一。

全电推进系统伊丽莎白女王级航空母舰采用了先进的综合电力系统，能够智能化的分配动力，最大限度地提升燃油效率。

伊丽莎白女王级航空母舰，大量采用民用标准，极大地降低了航空母舰的造价，虽然说这个优点，因为英国长期以来疏于大型水面舰艇的建设，导致女王的造价依旧极度高昂，所以很难看到英国采用民权标准造航母的优点在哪里？但是同采用全军标版的女王相比，采用民标版的女王还是要便宜点的。

伊丽莎白女王级还装有尺寸非常大的落地窗，能够提升水兵的视野，空调就是战斗力，落地窗也是战斗力！并且女王级在后部的航空舰岛上，还有专门的向甲板人员公布相关信息的LED屏，能够让飞行员及时了解到相关的动态，这在世界现役舰艇中，可谓是独一份的存在。

先进与强大有没有关系？有！当采用同样的设计思路时使用更先进技术，能够建造出更为强大的舰艇，但是先进与强大不挂等号！

伊丽莎白女王级航空母舰是全世界最为先进的航空母舰。落地窗，mt30燃气轮机，硕大的飞行甲板，双舰岛设计，如果英国人没有这么扣扣索索，不是那么纠结5亿英镑，在伊丽莎白女王及航空母舰上安装弹射器拦阻索以及4台mt30燃气轮机将伊丽莎白女王级航空母舰的航速提升至30节，伊丽莎白女王级航空母舰会是除美国以外的最强航母。

但是伊丽莎白女王级航空母舰因为英国小金库有点空所以各项关键设备一减再减。直接导致服役后的女王仅仅是一艘满载排水量为67,000吨，最大航速25节，没有拦阻索，没有弹射器，没有舰载固定翼预警机。就连预警直升机的雷达都是拆的二手货的贫民窟航母。

这些不足极大的的伊丽莎白女王性能的发挥。

辽宁级航空母舰的前身是俄罗斯的库兹涅佐夫级航空母舰，库兹涅佐夫级航空母舰建造时间与80年代，也就是说航母设计启动自70年代中下旬。这意味着辽宁级航空母舰依旧保留有大量的上世纪老旧技术的残留。