视频1
视频21
视频41
视频61
视频文章1
视频文章21
视频文章41
视频文章61
推荐1
推荐3
推荐5
推荐7
推荐9
推荐11
推荐13
推荐15
推荐17
推荐19
推荐21
推荐23
推荐25
推荐27
推荐29
推荐31
推荐33
推荐35
推荐37
推荐39
推荐41
推荐43
推荐45
推荐47
推荐49
关键词1
关键词101
关键词201
关键词301
关键词401
关键词501
关键词601
关键词701
关键词801
关键词901
关键词1001
关键词1101
关键词1201
关键词1301
关键词1401
关键词1501
关键词1601
关键词1701
关键词1801
关键词1901
视频扩展1
视频扩展6
视频扩展11
视频扩展16
文章1
文章201
文章401
文章601
文章801
文章1001
资讯1
资讯501
资讯1001
资讯1501
标签1
标签501
标签1001
关键词1
关键词501
关键词1001
关键词1501
专题2001
全部频道
首页
科技
教育
生活
旅游
时尚
美容
美食
健康
体育
游戏
汽车
元宇宙
家电
财经
综合
宠物
高速公路多隧道和高架桥的自然原因是什么
2024-10-03 06:40:21
责编:小OO
点击下载本文
文档为doc格式
高速公路多隧道和高架桥的自然原因是地形地貌和河道的影响。高速公路修建的时候,多修高架桥实属无奈之举。修建高速公路其中有很多的路段会有高架桥。主要的原因是涉及地形地貌或者是河道的缘故,再就是征地拆迁困难的缘故。往往在路过需要征地拆迁的路段,迫于无奈才修高架。高架桥的成本要比路面成本高很多,因此建高架桥实属无奈之举。
下载本文
显示全文
专题
懂视 51dongshi.net 版权所有
Copyright © 2019-2025