隧道工程施工过程全寿命的影响因素有：
1、设计阶段：全寿命设计理念指结构的整个生命周期，而不仅仅是某一个阶段（比如结构使用期），统筹考虑设计、施工、运营和管理各个环节以寻求恰当方法和措施，使结构的全寿命性能（安全、适用、耐久、经济、美观、生态等）达到最优或优化。该设计理念对于提高结构的耐久性和使用性能、降低全寿命总成本、促进结构技术水平的进步具有现实意义
2、施工阶段：在施工期隧道围岩中原有应力平衡被破坏，喷射混凝土及锚杆的强度还在增长过程当中，随时可能遇到各种险情隧道开挖初始时刻，初期支护结构具有较高的可靠度。在一倍洞径左右时可靠度指标达到最小，两倍洞径左右之后，不同开挖速率工况下的可靠度指标基本趋于相同。
3、运营阶段：隧道进入老化期后，受到自然环境和使用环境腐蚀介质的长期作用，导致结构抗力不断下降，且由于围岩介质具有流变效应，衬砌所受到的作用不断增长，导致隧道结构在这一时期呈现较高的风险。风险率较低的使用期，在灾害性地震作用下，隧道结构风险率又上升到较高的水平。
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