有影响。摩托车的点火器电源线，如果直接接在保险丝上，那就基本上相当于是直接接在电瓶上了。直流点火的摩托车，一般是采用断路熄火，如果点火器电源线直接接在电瓶上，有可能会造成关闭钥匙无法熄火，而且点火器一直通着电还有可能会造成电瓶亏电和点火器容易损坏的情况。
拓展资料：
在目前的摩托车点火器中，按种类算：大致有交流点火器、直流CDI点火器、直流电感点火器等。按使用电源来算，有磁电机高电压和电瓶低电压两种。按所配合的高压包算，有CDI高压包和电感高压包两种。
1、交流CDI点火器、倍压交流点火器：利用电容储蓄电能、可控硅瞬间放电的原理，使高压包输出超高打火电压。使用磁电机输出的交流脉冲高压电，称之为AC-CDI点火器，配套使用适于脉冲高压电的CDI高压包。
2、直流CDI点火器：以车中12V电池为电源，点火器内部有升压电路，而后仍是利用电容蓄能》可控硅放电的电路模式，使高压包输出超高打火电压。因使用低压直流电源，故称之为DC-CDI点火器，输出端仍是配套常见的CDI高压包。
3、直流电感点火器：以车中12V电池为电源，点火器内部有计算电路，输出大电流/低电压给专门配套的电感高压包，其中有些被称之为“数码点火器”。这种点火器的输出，是以给电感高压包通电的时间为“充电”，在给电感高压包断电的时机为“跳火”，与CDI点火器应用电容高压放电的点火原理不同。
4、一体化点火器：是指点火器与高压包合并的点火器，形状与高压包相似。目前市场上只有利用磁电机供电的交流点火器。二冲发念头用的有AX100一体化点火器、木兰一体化点火器，属于自触发AC－CDI点火器，有少许变角功能。四冲发念头用的有XH90一体化点火器，需要传感器提供触发信号，是定角AC－CDI电路。
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