一险覆盖，洪涝灾害可赔； 损保费年利率计算； 长期性遵规守纪，价格更低。 也就是说，轻微小剐小蹭不易伤害价格，三年内保险公司理赔赔偿次数越少，车险价格也就越低。
拓展资料:
一、世界上最早的汽车保险出现在18年的美国。美国旅行者保险有限公司于18年在纽约布法罗为杜鲁门·马丁投保。马丁非常担心他的车会被马撞上。美国只有4000多辆汽车，但马的数量已经达到2000万匹，马车仍然是主要的交通工具。100多年后，美国有2.2亿辆汽车，马的数量已经减少到200万匹。
二、汽车保险在一个多世纪前被视为新生事物，现在已经成为一种普遍现象。 最早的保险 第一份机动车辆保险单是由英国“法定事故保险公司”于15年签发的。在增加保险费的情况下，可以增加保险费为10-100的汽车第三方责任险保单。 汽车保险发展 机动车保险的真正发展是，二战后，一方面汽车的普及使道路事故风险成为一种普遍的社会风险；另一方面，许多国家将包括汽车在内的各种机动车辆的第三方责任纳入强制保险范围。因此，机动车保险业务是世界范围内的一项普遍保险业务。
三、2009年以来，随着中国汽车工业的快速发展，中国汽车产销量连续三年位居世界第一。截至2011年底，中国汽车保有量已超过1亿辆，成为仅次于美国的全球第二大汽车保有量国家。 数据显示，截至2011年底，我国机动车保有量为2.25亿辆，其中私家车7872万辆，同比增长20.4%，民用汽车4962万辆，同比增长23.2%，其中私家车4322万辆，同比增长25.5%。 由于汽车数量的急剧增加，相对车险市场也呈现出快速发展的趋势。2001年我国车险保费为421.70亿元，车险行业首次扭亏为盈。截至2011年，国内车险保费收入达到3504亿元，同比增长16.66%。 20世纪50年代以来，随着欧洲、美国、日本等地区和国家汽车制造业的快速扩张，机动车保险也得到广泛发展，成为各国财产保险中最重要的商业保险。
四、到20世纪70年代末，汽车保险已经占到整个财产保险的50%以上。 从中国来看，随着汽车保有量的逐年增加，汽车保险已经成为中国非寿险市场的主要组成部分和最大的财产保险类型。 目前国内保险公司中，汽车保险业务保费收入已占财产保险业务总保费收入的50%以上，部分公司汽车保险业务保费收入占财产保险业务总保费收入的60%以上。汽车保险业务的盈亏直接影响财产保险业的经济效益。
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