购车上的价格低于实际交易价格的现象，一度被视为汽车销售商的盈利手段，对车主而言似乎能节省购车成本。然而，自2019年7月1日《车辆购置税法》实施后，这一行为已转变为严重的违法行为。汽车销售商之所以热衷于低开购车，是因为的计算基于车辆的开口票价，低开票能显著减少税费负担。然而，这种操作实质上损害了消费者的权益，尽管能降低购置税，但实际节省有限，因为系统按最低指导价计税，差额微乎其微。
对于消费者来说，低开的潜在风险不容忽视。首先，二手车价值评估因缺乏科学标准而变得混乱，可能导致评估价格偏低。其次，车损险赔偿方面，如果车辆按低价报废，赔偿金额将按照较低的开盘票价计算，造成实际损失。此外，如果因质量问题需要退车，低价可能导致回购价格无法反映实际成交价，消费者可能面临经济损失。
总之，购车时选择低开看似能省小钱，但长期看可能带来诸多问题和潜在风险。因此，购车时应充分考虑这些因素，避免后续出现不必要的麻烦。如果因偷税被认定，还可能面临法律处罚。明智的做法是根据实际需要选择合适的购车价格，确保权益不受侵犯。
下载本文