视频1 视频21 视频41 视频61 视频文章1 视频文章21 视频文章41 视频文章61 推荐1 推荐3 推荐5 推荐7 推荐9 推荐11 推荐13 推荐15 推荐17 推荐19 推荐21 推荐23 推荐25 推荐27 推荐29 推荐31 推荐33 推荐35 推荐37 推荐39 推荐41 推荐43 推荐45 推荐47 推荐49 关键词1 关键词101 关键词201 关键词301 关键词401 关键词501 关键词601 关键词701 关键词801 关键词901 关键词1001 关键词1101 关键词1201 关键词1301 关键词1401 关键词1501 关键词1601 关键词1701 关键词1801 关键词1901 视频扩展1 视频扩展6 视频扩展11 视频扩展16 文章1 文章201 文章401 文章601 文章801 文章1001 资讯1 资讯501 资讯1001 资讯1501 标签1 标签501 标签1001 关键词1 关键词501 关键词1001 关键词1501 专题2001
加速度和控制带宽的关系
2024-10-18 21:45:01 责编:小OO
文档

加速度和控制带宽的关系是宽带越高,加速度也高。控制回路的带宽决定了伺服系统对被控制位置、速度或扭矩参数变化的响应速度。虽然更高的带宽通常提供更硬的电机性能,减少误差,提高瞬态响应时间,但伺服系统中的高带宽也有缺点。具体来说,带宽越高,电机响应干扰的频率越高,通常需要更高的加速度和力。功率耗散与力成平方关系,因此带宽的任何增加都会显著增加功率耗散(即热),从而增加电机的温升。由于温度是电机运行中的一个因素,电机特性实际上可能会伺服驱动器的允许带宽。所以加速度和控制带宽的关系是宽带越高,加速度也高。加速度(Acceleration)是速度变化量与发生这一变化所用时间的比值Δv/Δt,是描述物体速度变化快慢的物理量,通常用a表示,单位是米/平方秒。加速度是矢量,它的方向是物体速度变化(量)的方向,与合外力的方向相同。

下载本文
显示全文
专题