1. 出租车在正常行驶时被私家车追尾，后者因违章行为导致事故。在此情况下，出租车司机要求赔偿修车期间的停运损失是合理的。例如，若私家车超速、酒驾或毒驾、未打转向灯连续变道、压实线变道、隧道内变道等违法行为导致追尾，出租车司机有权要求赔偿，且机关倾向于支持此类诉求。
2. 许多交通事故中，赔偿事宜未能妥善处理的原因之一是，出租车或货车司机为尽快解决事故，不愿提出营运停运的赔偿要求。
3. 在交警部门调解事故时，营运车辆司机可以提出停运损失费。然而，许多司机认为只要车辆修复即可，不愿额外提出停运损失费，导致调解无法进行。若双方都愿意调解，且书面申请交警部门介入，调解才能进行。外地运输的大货车司机通常会放弃停运损失费，希望对方能理解他们的快速处理意图，并积极配合交警处理事故。
4. 综上所述，若私家车全责，出租车无责任，出租车司机要求赔偿修车期间的停运损失是合理的。
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