国道205线沙县后底至水南段改线工程

 拌合站标准化建设方案

编制：             

复核：             

审批：             

  国道205线沙县后底至水南段改线工程项目经理部

二〇一六年八月

一、编制说明

1.1、编制依据

1．国道205线沙县后底至水南段改线工程施工总平面图。

2．施工总体部署和主要施工方案。

3．业主给定的施工用地范围及场地现状、水源、电源位置，以及现场踏勘情况。

4．施工现场安全防火标准。

5．福建省普通公路标准化施工指南。

6.《施工现场临时用电安全技术规范》。

7.《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2004）。

8.公司有关施工现场临建的文件和安全注意事项。

1.2、编制原则

1、根据我们在总体施工组织设计中确定的质量目标，贯彻执行《GB/T19001-2000 ISO 9001:2000质量管理体系》的标准，积极推广“四新”技术，确保创优质工程目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。

2、科学组织、合理安排、优化施工。

3、根据 “三集中”要求，配置高效先进机械设备，满足福建省普通公路标准化施工指南要求，满足合同的要求。

4、根据各项管理目标的要求，施工组织实行科学配置；选派有丰富施工经验的管理人员；安排专业的施工队伍施工；投入高效先进的施工设备；选择优质的材料；确保人力、财力、物力、设备的科学合理配置。

5、节省临时占地、搞好环境保护、防止水土流失，从多角度出发实现文明施工，合理安排生产及生活设施。

二、工程概况

本拌合站负责供应本项目的所有标段混凝土工程，主要构造物的混凝土数量约为27万m³，主体工程包括琅口隧道、长红隧道、路基路面、鸭母道互通、长红大桥、豆士溪中桥。

三、拌合站规划方案

根据福建省普通公路标准化施工指南要求，本工程实行集中办公、混凝土集中拌合、梁片集中预制、钢筋集中加工。拌合站采用封闭式管理，四周设置围墙，进出场设置两个大门，并悬挂安全生产标语。大门旁边均设置门卫保安室，采用活动板房搭设。进场大门右侧设置地磅，所有材料进场需经地磅进行过磅，过磅员进行过磅、打单并通知拌合站试验人员对进场材料进行检测。出场大门正对为洗车池及沉淀池，保证车辆出入行驶过程中不污染当地道路。拌合站场内预留试验室、小型构件厂及配套生活工作区场地。具体布置详见拌合站平面布置示意图。

3.1、拌合站建设方案

3.1.1、拌合站建设选址

拌合站按照“工厂化、集约化、专业化”的要求进行选址和规划，拌合站位于项目部对面交通便利。

3.1.2、拌合站面积及功能划分

拌合站总面积约为12000m2（含实验室场地）拌合站内划分有预制场区、生活区，拌合作业区、料仓、运输车辆停放区等5个功能区。其中生活区占地约为2100m2，拌合作业区占地约为4200m2，料仓占地约为1800m2，运输车辆停放区占地约为260m2。

3.1.3、拌合站场地建设及排水系统                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           

拌合站根据实际地形情况集中设置，采用封闭式管理。拌合站周围用砖砌围墙封闭，砂石堆放区、拌合作业区分开，拌合站场地采用硬化处理。

1、拌合站内场地硬化处理

1）场地进行混凝土硬化处理，使用15cm厚片、碎石垫层， 10cm厚的C20混凝土进行硬化处理。

2）拌合站的一般行车道路硬化，使用15cm厚片、碎石垫层， 15cm厚的C20混凝土硬化处理。

3）大型作业区、重车行车道硬化，使用15cm厚片、碎石垫层，20cm厚的C20混凝土进行硬化处理。按照四周低、中心高的原则进行。

2、排水系统

1）场区排水合理设置矩形盖板（30×40cm)排水沟，沟底采用M7.5砂浆进行抹面，并设1.5%的排水纵坡，与场区外排水沟等连同，确保场内排水系统完善，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。

2）在场地外侧合适的位置设置沉沙井及污水过滤池，严禁将站内生产废水直接排放。四周用高度1.5m砖墙围护。

3）拌合站入口设置洗车池，所有车辆进入拌合站前应通过洗车池，确保拌合站场内的干净整洁，避免污染料仓。

3.1.4、水泥及外加剂存放

本拌合站采用2套拌合生产线，1套HZS90型号搅拌机，1套HZS120型号搅拌机。每套搅拌站均配3个80T水泥罐，1个粉煤灰罐，使用散装水泥。根据选定水泥储存罐的容量，配合电脑自动输入。

外加剂存放于搅拌机旁的外加剂储存罐当中，共设置2个外加剂储存罐，供两台搅拌机的使用，根据外加剂储存罐的容量，配合电脑自动输入。

3.1.5、砂石堆放区

1、凡用于工程的砂石料按配料要求，不同粒径、不同品种分仓存放，不得混堆或交叉堆放，并设置明显标志。所设立的标志必须能体现材料的规格，进场时间，数量，检查日期及检验状态（如下图材料标识牌）。分料仓采用“37”墙2.5m高，采用C20砼进行浇筑，仓内地面向料仓口设置4%的地面坡度，料仓口设置排水沟，分料墙下部预留孔洞，防止积水并定期检查、清理。料仓基础及隔离墙施工可参照“图1”施工。

2、储料仓配置8个，其中检验合格仓内的材料就做为工程直接使用材料。严格按照规定对现场材料进行标识，为保证白昼施工需要，采用上下牌标识，其中上牌悬挂于料仓正中间，下牌置于分仓隔墙上。标识牌内容包括材料名称、产地、规格型号、生产日期、出产批号、进场日期、检验状态、进场数量、使用部位等。

3、料仓的容量满足最大批次连续施工的需求，并留有一定的余地，另外还应满足运输车辆和装载机等作业要求。

4、上料仓配置8个，分为两条线，平均每台搅拌机配置4个上料仓。保证一台搅拌机有2个砂上料仓和2个碎石的上料仓。

5、场内所有地材存放场地架设轻型钢结构顶棚，顶棚起拱线高度7m。

6、所有集料分批验收，验收合格后方可进场。

7、夏季施工时有降温设备，集料场搭设遮阳棚。

图1  拌合站集料仓示意图

图2   材料标识牌

3.1.6、拌合站临建工程主要工程量

表1  拌合站临建工程主要工程量

本工程计划    年    月    日至    年    月    日拌合站建设基本完成。具体节点工期安排如下：

表2   拌合站工期安排表

3.2.1、基础施工工艺图

基础施工工艺框图

3.2.2、基底开挖夯实

按照设计图纸放样、定位之后，进行挖掘机辅以人工开挖后，人工夯实基底，直至基底应力满足设计要求后，摊铺砂砾垫层，进行基础浇筑。

3.2.3、制作钢筋

先按照设计图纸，预制成钢筋骨架片或钢筋网片，在工地就位后进行焊接或绑扎，必要时加以焊接或增设加固钢筋，使具有足够的刚度和稳定性，骨架的焊接拼装在坚固的工作台上进行，吊装、安装稳定后，对已安装好的钢筋及预埋件进行检查，合格后方可浇筑砼。

3.2.4、模板制作、安装

采用整体钢模，内衬竹胶板，以保证表面的平顺、光滑度，浇筑砼之前，模板先涂脱模剂，考虑防止模板移位和凸出。侧模可在模板外支撑固定。安装完毕后，保持位置正确，浇筑时发现模板有超出允许偏差时，及时纠正。

3.2.5、砼拌和、浇筑

浇筑混凝土前，清除干净找平层上的杂物，并对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查。为了保证砼拌和配合比正确，在拌合现场设置磅秤，对每一种集料以及水泥、水都进行过磅。砼的均匀性和坍落度等符合要求后方可进行浇筑，浇筑时，砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层砼初凝或能重塑前浇筑完上层砼。保持水平分层，使用插入式振捣器，对于每一振动部位，振动到该部位砼密实为止。浇筑期间当发现模板、钢筋和预埋件有松动、变形、移位时，及时处理。

3.2.6、养生、回填

砼浇筑完毕，用土工布覆盖。当砼达到足够强度后，方可拆模。选择透水性的填料，填料特别夯实，达到设计压要求。

3.3、主楼安装、吊装施工

在粉罐和主楼安装前，必须仔细检查绳索、吊环是否完好。采用1台50t轮胎吊进行吊装，在安装过程中必须严格控制起吊及下放速度，确保粉罐和主楼在安装过程中平稳，防止粉罐和粉罐、主楼等发生碰撞。

粉罐和主楼在下放安装时，必须严格按照相应的控制线严格控制安装位置。粉罐和主楼吊装顺序严格按照施工步骤施工，以防相互碰撞、刮擦。

施工准备及注意事项：

1、粉罐和主楼安装前，对预埋钢板顶标高、中线进行复测，满足要求方可安装，同时在预埋钢板上设纵横向支座中心线。

2、粉罐和主楼的方向要控制好，并做好标志。

3、提前按要求安装好螺栓位置。

4、在起吊前，做好粉罐和主楼的保护工作。

5、全面检查吊车吊装位置，不能有任何沉陷隐患；同时检查吊车车况，比如吊车钢丝绳强度。

6、吊车在起吊过程中，做到平稳，安全可靠；且必须在粉罐和主楼的两端系麻绳控制方向，以避免碰撞，确保安全。

7、按安装顺序检查粉罐和主楼质量，核对方向。

8、每个构件都要有吊点，吊点要选准确，分布对称且受力均匀。吊装到位后用垫片垫好，不能有三角腿，保证构件的稳定性，经现场施工技术员确认无误后，吊车才能摘钩。

9、当有两车吊装时，由具有丰富起重安装经验的专职起重人员统一指挥架梁。做好使用两台吊机吊装时的互相配合，做到同步提升，同步转向，同步落梁。提升时由一名专职起重人员用红绿旗和口哨指挥两台吊机同步提升。另派三名安全员分别观察记录和报告两台吊机、梁体在起吊过程中的情况。当转向、行走、对位、落下时，构件刚提离原位后，立即停止提升并短时稳定，检查地基、吊具、构件和吊机本身有无异常或下沉，待确认安全后再同步缓缓转高。提升基础上方，并移动就位。吊机司机须密切注意吊机的工作情况，严格按照指挥人员的手旗和哨声操作。调整好方位后，两端同步落下。就位前，在构件侧面的端部挂线锤，根据预埋钢板顶面标出的中线，检查是否垂直，不向两侧倾斜，位置确认无误后，两端同时徐徐落下就位。

10、焊接工艺为吊装工程比较重要的环节，焊接质量的好坏直接影响施工质量，施工时必须按照如下施工方法进行：

1)焊前准备：构件到位后，首先检查材料本身及焊缝坡口的质量情况，然后对焊缝的坡口进行打磨。打磨后的坡口必须呈金属的光泽，凡是采用切割修正后的坡口必须清除氧化皮并打磨平整后才能进行焊接。

2)焊缝表面质量要求：吊装就位后以及施焊前必须清除焊接区的有害物，母材的非焊接部位严禁焊接引弧，多层焊接宜连续施焊，应注意控制层间温度，每一层焊缝焊完后应及时清理检查，清除药皮、熔渣、溢流和其他缺陷后，再焊下一层。焊前必须按施工图及工艺文件检查坡口尺寸、根部间隙等，如不符合要求应处理改正。所采用的焊接材料型号应与焊件材质相匹配。焊接工作结束后，焊工必须及时认真清除焊缝表面的渣质和金属飞溅物，检查焊缝表面外观质量应符合焊接技术质量规定的要求（不允许存在如下焊接缺陷：裂纹、夹渣、未焊透、弧坑、焊缝低于管体表面、气孔、焊瘤以及超限的咬边等）。焊缝表面高度在1—3mm，焊缝表面宽度在23—30mm。但同一条焊缝的宽窄度差不得大于4mm。成品直线和垂直度控制时，确保直线偏差不大于10mm，垂直度偏差不大于5mm。（符合路桥建设技术规范的技术要求）。

3.4、拌合站人员组织和机械配置

3.4.1、人员安排

为满足拌合站人员配备需满足拌合站生产和管理需求，搅拌站共安排35人（不含罐车司机），人员安排如下表。

表3   主要管理人员安排表

表4  拌合站机械配置表

1、施工消防布置

拌合站内各功能区在明显位置设防火设施。每个功能区将配备不少于10个的灭火器，在油库旁边及办公区右侧设置至少一个消防池。拌合站内各功能区在明显位置设有防火设施。在每处消防设施处悬挂公告牌，明确消防责任人、联系方式等。

2、拌合站大门处设置彩门，站内设置明显的标示牌

拌合站内醒目位置设置工程告示牌、拌合站平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等标志。拌合站出入口、拌合楼控制室设置禁止、警告、指令标志。

3、拌合站配合比标识牌

拌合机操作房前醒目位置配置LED显示屏，实时动态的显示当前当前配合比的比例。LED显示屏包括以下内容：相关负责人，原材料检验状态和使用部位，混凝土设计与施工配合比（含外加剂），粗细集料的实测含水率及各种材料的每盘使用量等。拌合站管理人员和作业人员应统一制服挂牌上岗。

五、拌合站机械设备配置、生产能力

5.1、拌合站机械配置

机械配置情况详见表4

5.2、拌合站生产能力

1、拌合站拌和机采用HZS120，生产能力120m³/h；和HZS90。生产能力90m³/h。

2、拌合站配备一台500KVA变压器及400kw备用发电机，确保拌合站有可靠的电源使用。

3、拌合站的计量设备必须通过福州计量部门标定后方可投入生产，使用过程中不定期进行复检，确保计量准确。 

5.3、自动计量标准

自动计量标准要求组成材料计量装置示值相对误差为：

1、计量系统应有铭牌，内容应包括系统名称、规格型号、生产能力、出厂编号、生产厂家及制造许可证标记和编号，计量系统各计量装置应明示材料名称或温度参数名称、测量规范、分度值和编号。

2、组成材料配置计划装置应设隔振装置，在垂直方向应无卡阻现象。

3、组成材料配置计划装置应配有置零装置，能扣除装置自有自量。组成材料配置计量装置工作时置零装置应锁住。

4、组成材料配置计划装置计量有效容量应满足：

1）集料计量仓有效容量不小于水泥混凝土搅拌设备额定容量的120%。

2）液体料和粉状料计量仓有效容量不小于水泥混凝土搅拌设备额定容量的15%。

六、施工用水、电和消防布置

1、施工用水布置

拌合站供水来源于自来水。

2、施工用电布置

施工用电布置，施工现场临时用电符合现行《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）规定，工程专用的电源中性点直接接地的220/380V低压电力系统，采用TN-S接地、接零保护系统，采用三相五线制和三级配电三级保护方式，用电设备实行“一机一箱一闸一漏”制，漏电保护器符合国家标准《剩余电流动作保护电器的一般要求》。

现场施工用电布线从硬化地面下预埋管线穿越，并在用电位置预留接口，照明和动力合用一配电箱，但照明与动力分路设置，每一个配电箱照明部位安装一个三级漏电保护器和刀闸开关。配电箱、开关箱应装设在干燥通风及常温的场所，周围有足够二人同时工作的空间，周围不得堆放任何有碍操作、维修的物品。配电房、变压器等固定电力设备均设安全防护屏障或栅栏围墙，高度2.5m，同时设置明显的禁止、警告标志。

雨季施工增加用电设备巡视次数，做好用电设备的防雨措施，避免发生漏电事故，雨后对所有用电设备进行绝缘测试，合格后方可使用。

3、施工消防布置

拌合站内各功能区在明显位置设防火设施。每个功能区将配备一定数量的灭火器，同时设置一个消防水池。

七、拌合站组织机构健全

建立健全安全组织机构、环保组织机构、文明组织机构、消防保卫组织机构。制定安全、文明、环境卫生各项管理制度，对安全生产制度和专项施工方案执行情况进行检查，及时发现问题，及时消除隐患，使整个施工过程完全处于受控状态。严格进行安全生产，追求环境保护，实现安全和环保双目标。

各组织结构人员安排如下：

1、安全环保领导小组组织机构

组  长： 

副组长： 

成  员： 

2、文明施工领导小组组织机构

组  长： 

副组长： 

成  员： 

3、消防保卫领导小组组织机构

组  长： 

副组长： 

成  员： 

八、拌合站质量控制措施

1、原材料进场及时进行检查验收和计量复核，原材料分类存放，冲洗、筛分设备安装到位，砂石料清洗设施配备齐全，采用三级沉淀。

2、搅拌混凝土前，应严格测定粗细集料的含水率，准确测定因天气变化而引起的粗细集料含水量变化，以便及时调整施工配合比。按实测计算每盘混凝土实际需要的各种材料量。水、水泥、外加剂、粉煤灰的用量精确到±1%，粗细集料的用量应准确±2%(以质量计)。

3、混凝土开始搅拌前，应检查拌合站的配料系数，保证能够严格按照施工配料单进行配料。并在控制台旁以文字形式标明所搅拌混凝土采用的水泥品种和标号、混凝土配合比以及每盘混凝土各组成材料的数量。

4、在每次拌和第一盘混凝土前，应先开动搅拌机空机运转，运转正常后，再加料搅拌，拌第一盘混凝土时，宜按配合比多加10%的水泥、水、细集料的用量，或减少10%的粗集料的用量，使富余的砂浆布满鼓筒内壁及搅拌叶片，防止第一盘混凝土拌和物中的砂浆偏小。

5、在每次开拌时，应注意检测开拌时的第二盘和第三盘混凝土的和易性及其它各项指标，如不符合要求时，应立即分析情况并处理，直至拌和物符合要求，方可持续生产。

6、施工过程中，应按照规定频次对混凝土进行塌落度，含气量试验和温度检查，由拌合站试验员在搅拌地点检测，每班次不得少于二次，检测结果要符合混凝土拌合物质量检测要求，并做好记录。

7、混凝土运输过程中，应确保混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及塌落度损失过多等现象，采用混凝土搅拌运输车运输时宜以2～4 r/min的转速搅动。

九、拌合站安全文明施工

9.1、安全管理方针

遵循“安全第一，预防为主、综合治理”方针，遵章守法，提高职工的安全素质，改善职工的工作条件，给社会创造更多的安宁、便利。

9.2、安全管理目标

1、杜绝较大(及以上)施工安全事故；

2、杜绝较大(及以上)道路交通责任安全事故；

3、杜绝较大(及以上)火灾安全事故；

4、控制和减少一般责任安全事故。

9.3、施工临时用电

1、编制临时用电施工组织设计，确定电源进线、总配电箱、分配电箱的位置及线路定向，进行负荷计算，选择变压器容量和导线截面，制度安全用电技术措施和电气防火措施。

2、严格按照施工用电专项组织设计与施工现场平面布置进行架设和管理电力线，动力和照明线分开架设。

3、配电房、变压器等固定电力设备均设安全防护屏障，高度2.5m，并设置明显的禁止、警告标志。

4、施工现场临时用电应符合《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）的规定。

5、电力作业人员持证上岗，按规定正确穿戴、使用劳动保护用品。

6、配电箱内多路配电设置标记，配电箱有门、有锁、有防雨措施，铁壳开关箱必须接地。所有电器设备必须完整、无破损，性能良好。必须使用安装带有触电保护器的插座，触电保护器定期试验，确保性能可靠。严禁使用铜丝、铁丝等金属代替保险丝。严禁在一个开关上连接多台电动设备。

7、夜间施工时，现场安装满足施工安全要求的照明设施。

8、水泥及粉煤灰罐安装避雷设施。

9.4、文明施工及环境保护

1、根据场地条件合理设置废水沉淀池和洗车池，布设排水系统，设置明显标示。

2、地面应定期洒水，对粉尘源进行覆盖遮挡。

3、每次混凝土拌合作业完成后，及时清洗机具，清理现场，做到场地整洁。

4、临近居民区施工产生的噪音不应大于现行的 《建筑施工场界噪音界限》（GB12523）的规定，否则应进行监控。

5、应根据需要设置机动车辆、设备冲洗设施、排水沟及沉淀池，施工污水处理达标后方可排入市政污水管网或河流。

6、施工机械设备产生的废水、废油及生活污水不得直接排入河流、湖泊或其他水域中，也不得排入饮用水附近的土地中。

7、水泥、粉煤灰等材料进料时，要注意材料罐顶的密封性能，当粉尘较大时，应暂时停止上料，待处理完后方可继续。

8、定期、专人进行拌合站的清理和打扫，保持拌合站内卫生。

附图1：拌合站平面布置图下载本文